XBRI Pneus

Reclamar dessa empresa

Jandira - SP

27/07/2026 às 21:59

ID: 254987075

Venho registrar esta reclamação administra va face à recusa injus ficada de garan a
por parte da fabricante XBRI, que alega "desgaste normal por fatores externos" para
um pneu com índice de durabilidade Treadwear 520 que se desgastou 90% antes de
a ngir 7.500 km rodados, configurando ní da violação ao Código de Defesa do
Consumidor (CDC).
1. Do Histórico de Reincidência e Culpa do Fornecedor:
Adquiri anteriormente dois pneus do mesmo modelo que apresentaram o exato
mesmo defeito de degradação precoce da borracha. Na ocasião, a própria XBRI
reconheceu o vício de fabricação e realizou o reembolso amigável do valor (conforme
comprovante financeiro anexo). U lizando o saldo gerado por esse reembolso, comprei
duas novas unidades, acreditando que o problema anterior havia sido um caso isolado.
Ocorre que o e produtos pertencentes ao mesmo lote defeituoso anterior.
2. Dos Fatos, da Constatação do Vício Oculto e Prova de Quilometragem:
Os novos pneus foram instalados com o veículo rigorosamente revisado, alinhado e
balanceado, Contudo, com menos de 7.500 km rodados, os pneus sofreram desgaste
extremo e prematuro.
O produto apresenta um comportamento anômalo e perigoso: após um período
mínimo de rodagem, o pneu aquece no asfalto e a borracha amolece de forma
excessiva, esfarelando e soltando micro pedaços na via. Como prova cabal da
quilometragem percorrida, anexo à presente reclamação a minha planilha detalhada
de controle de manutenção automo va, onde consta o registro exato da data e
quilometragem da troca das peças, evidenciando que o produto não a ngiu a marca de
7.500 km. O defeito também foi integralmente documentado em vídeo no meu canal
do YouTube ( h ps://www.youtube.com/watch?v=ciUs7qWdvRQt=25s /
h ps://www.youtube.com/watch?v=JcBJ52eUudst=42s )
3. Da Contestação do Laudo e Fechamento de Brechas (Refutando a Empresa):
Ao acionar a garan a da fabricante, recebi uma resposta genérica alegando que não há
defeito e que os "lascamentos, cortes e picotamentos decorrem de rodagem em
condições severas / fator externo", classificando o problema abusivamente como "mau
uso".
Refuto veementemente tal laudo unilateral pelos seguintes fatos técnicos que fecham
qualquer brecha de defesa da marca:
Fator Veicular: Não há desgaste por falha de suspensão, cambagem ou
alinhamento.
Fator Via: O veículo roda exclusivamente em perímetro urbano e asfál co. O
fenômeno reclamado não é corte por impacto mecânico (pedras ou buracos),
mas sim uma degradação química da borracha que se desintegra ao aquecer. Se
a via fosse severa, os pneus traseiros de outra marca apresentariam o mesmo
estado, o que não ocorre.
Contradição do Treadwear: O modelo ostenta o índice Treadwear 520
homologado pelo INMETRO, o que promete alta durabilidade técnica. Sumir
com a borracha em 7.500 km representa menos de 20% da vida ú l esperada,
configurando quebra de expecta va e publicidade enganosa por omissão de
durabilidade real (Art. 39, VIII do CDC).
Confissão Posterior: A alegação de "uso severo" cai por terra quando
confrontada com o comprovante anexo de que a própria XBRI já devolveu o
dinheiro de outros dois pneus exatamente iguais pelo mesmo mo vo. A
empresa sabe que o lote é viciado e está tentando se esquivar da
responsabilidade na reincidência.
4. Dos Fundamentos Jurídicos:
Trata-se de legítimo Vício Oculto de Fabricação (Art. 26, 3 do CDC) na vulcanização
do composto, cujo prazo legal de reclamação inicia-se apenas no momento em que fica
evidenciada a falha. Pelo princípio da Inversão do Ônus da Prova (Art. 6, VIII do CDC),
cabe à empresa provar cien ficamente e não por mera dedução visual em foto
que o consumidor destruiu o pneu.

o pneu atual que foi trocado para tirar o xbri ja rodei 12 mil km e esta em estado de novo, loco apos troquei ous 2 pneu que ja rodei 4 mil km estado de novo ainda e o da xbri com 7 mil km se acabou.
vou seguir pelo meus canais da redde social postando videos da xbri recomendando a nao compra e a pessimo pos venda.