Yamaha Motor do Brasil

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Hortolândia - SP

26/05/2016 às 08:56

ID: 18807559

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Em 25 de fevereiro de *******, na ânsia de comprar mais uma Yamaha zero quilometro, uma vez que ja tive YBR ******* (rodei 81.******* Km) Fazer ******* (rodei 54.******* Km) Xtz ******* Tenere (rodei 58.******* Km) e nunca tive problemas e indo contra conselhos para que comprasse outras motos como BMW Gs800, Triumph Tiger ******* entre outras, uma vez que sou fiel a marca desde ******* e estava juntando dinheiro para comprar uma moto para viagens longas desde *******, liguei em varias concessionárias e só encontrei a MT09 Tacer na Moto Itália em Jundiaí/SP a pronta entrega (Uma vez que decidi pela compra no Salão Duas Rodas em Outubro de *******). Fechei a compra nesta data e a moto foi faturada em 01/03/******* sob a NF 11.******* e chassis 9C6RN3550H0000104.
Fui buscar a moto as 09:00 da manhã e após uma breve explicação sobre o funcionamento e parte eletrônica, saí com ela pensando ter realizado um sonho.
Após 07 Km rodados ela simplesmente apagou o motor e só voltava a ligar quando o cambio era colocado na posição N (neutro), mesmo com o pezinho levantado ela ao engatar a primeira marcha voltava a desligar. Liguei na concessionária que prontamente foi ao local (Trevo de Jundiaí/SP) e tentou consertar mas ma moto voltou para a oficina. Ás 16:00 eu chegava em casa (Hortolândia) de ônibus.
Uma semana depois voltei para buscar a moto e me disseram que foi um Plugue do automático de partida mal encaixado debaixo do tanque de combustível. Consegui chegar em casa com a moto, mas ela ainda tinha soluços, apagava algumas vezes mas voltava a funcionar. resolvi esperar até a revisão para relatar novamente o problema e já tentei marcar para o inicio de maio, mas não consegui. No dia 02/05/******* precisei ir a São Paulo para uma consulta médica e no trânsito mais fechado e com a temperatura na maior parte das vezes acima dos 90ºC e mesmo com a ventoinha funcionando normalmente ligando aos *******ºC ela voltou a apresentar o mesmo problema dos 07 Km ou seja toda vez que parava no Farol apagava, eu engatava Neutro e ligava o motor, engatava a primeira marcha e ela só saía com o giro acima de 8.******* RPM, estresse total no transito de São Paulo, desgaste prematuro de motor, embreagem e transmissão que só melhorou quando peguei novamente a Rodovia dos Bandeirantes e consegui desenvolver a média de ******* Km/h, neste dia comecei a ouvir um barulho estranho na parte de baixo do motor.
No outro dia, levei a moto para revisão de ******* Km na Motoya de Americana/SP, relatei todos os problemas e ficaram de ver. Peguei a moto cerca de uma semana a 10 dias depois e me relataram que durante a revisão ela não apagou e percebi que o barulho na parte de baixo do motor diminuiu bastante. Rodei ******* Km sem apresentar problemas e nesta semana ela voltou a apresentar o mesmo problemas, só que muito mais recorrente. Hoje a moto esta de novo na Motoya onde consegui que o problema acontecesse na presença do mecânico e ficou de verificar, porém não podem resolver ou dar garantia do desgaste prematuro de diversos componentes que sofreram com este problema.
Acredito que a Yamaha em algum momento vai achar e resolver o problema, porém a longo prazo vou amargar prejuízos que só vão aparecer após o termino da garantia.
Reitero que sempre fui muito bem atendido nas CSS Yamaha, sempre recomendei os produtos Yamaha e até então já rodei mais de *******.******* Km em motos dessa marca e não me deram problema mas dessa vez recomendo que não comprem a MT09 Tracer, prefiram motos deste tipo com mais tempo no mercado e com os problemas já resolvidos. Dessa fez fui usado como Boi de piranha e vou arcar com os custos disso. Não caiam na mesma armadilha que eu.

Att

Reginaldo Palomo Moraes