Chevrolet

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São Paulo - SP

11/07/2014 às 11:51

ID: 9386937

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Primeiramente, informo que não estou usando este meio de comunicação para denegrir a imagem da GM Chevrolet e da Concessionária Carrera, onde todos os atendimentos foram realizados.

Não estou afirmando para ninguém deixar de comprar este carro ou qualquer outro da marca citada.

Somente quero e pretendo ter o meu problema resolvido, evitando mais transtornos futuros.

Em 11/09/*******, adquiri o veículo de Marca GM/Chevrolet - Modelo Onix LT 1.4 Automático *******/*******, na concessionária CARRERA - Butantã.

O carro 0Km foi entregue no dia 23/09/*******.

Exatamente uma semana após a entrega teve início o pesadelo, ou seja, começou a ocorrer problemas no câmbio automático, que dizem ser o mesmo do modelo CRUZE.

Em 01/10/*******, deixei o carro na oficina da concessionária Carrera - Butantã, conforme ordem de serviço nº *******, alegando que o veículo dava trancos ao realizar a redução da 2ª marcha para a 1º marcha.

Após 02 dias, retirei o veículo com o mesmo problema, ou seja, nada foi feito, o carro ficou parado no pátio da concessionária.

No dia 15/10/*******, com mesmo problema, mas com a intensidade maior, retornei à concessionária, alegando que nada tinha sido feito.

Desta vez, fizeram até eu andar em outro veículo de igual modelo para que fosse demonstrado que tal tranco era normal. O que não é!!!!

Em 13/12/*******, conforme ordem de serviço nº *******, levei novamente o carro com o mesmo problema, mas agora além dos trancos na redução da 2ª marcha para a 1ª marcha, da 4ª marcha para a 3ª marcha também ocorria os trancos. Ou seja, não era possível andar no veículo, pois a cada redução de marcha o câmbio automático se atrapalha e ficava dando solavancos, lançando o carro para frente. Além disso, toda vez que engava a marcha Ré, o carro era lançado para frente, com um tranco muito forte, parecia que estava sendo forçado a engatar a marcha. Portanto, começou a ficar perigoso a condução do veículo. Como solução do problema, alegaram que iriam fazer reprogramação ou atualização do módulo do câmbio. Nesta mesma oportunidade, foi realizado o recall.

Nada adiantou, o problema no câmbio não foi solucionado.

Em 26/02/*******, retornei novamente com o mesmo problema. Foi alegado novamente que iriam fazer a atualização do módulo do câmbio de novo, mas desta fez a atual. Não entendi, se é atualização não deveria ser a atual?? Mas tudo bem.

Para variar, nada resolvido, e continuei a andar com o carro dando os fortes trancos nas reduções das marchas.

Em 07/03/*******, com 4.******* km, aproveitei para antecipar a troca de óleo dos 5.******* km (NF nº *******), conforme determina o manual do proprietário, e novamente para tentar resolver o problema dos trancos que o câmbio automático causava.

Nesta oportunidade, fui atendida pela chefe da oficina, Sr. Flávio, já ciente do meu caso e vinha acompanhando todo o processo na tentativa de solucionar o problema. Indico, profissional muito atencioso e empenhado a resolver o problema.

Inúmeras vezes fez teste com meu marido e constatou os trancos e problemas causados pelo câmbio automático.

Em 24/03/*******, quase 20 dias com o carro parado na oficina da concessionária Carrera Butantã, a GM Chevrolet autorizou a TROCA INTEGRAL do câmbio do meu carro. Ordem de serviço nº *******.

Após a troca, o solavanco que acontecia quando ao estacionar o veículo (engatava a marcha ré) parou de ocorrer. Os trancos nas reduções das marchas também pararam de acontecer, somente quando a frenagem era brusca ou repentina, ao reduzir para a 1ª marcha sentia alguns trancos de menores intensidades. Mas do jeito que estava, o câmbio estava uma maravilha.

Desde então, pensando que estava tudo certo e que poderia desfrutar do carro Zero Km sem mais dores de cabeça, já uma vez que o mesmo retornou à oficina 06 vezes em menos de seis meses, contatos a partir data da entrega do veículo zero km.

Minha avó faleceu em na madrugada do dia 04/07/*******, semana passada, e iniciei a primeira viagem com o carro. Uma viagem de quase 620km, depois de São José do Rio Preto - SP. Meu marido que estava dirigindo e comentou que o câmbio estava estranho, estava confuso, não estava engatando as marchas certas, não conseguia engatar a sexta marcha. Após o primeiro pedágio com a redução da velocidade, o câmbio parecia ter reconhecido que estava na estrada e começou a engatar a sexta marcha, mas parou de reduzir automaticamente para quinta marcha.

Então para minha surpresa, às 2:00 da madrugada, na altura de Vinhedo - Jundiaí, quase ******* km de São Paulo, a mais ou menos 120Km/h, escuta-se um barulho alto e um tranco muito forte como se tivesse pisado no freio ou reduzido bruscamente a marcha e acendeu a luz indicadora da injeção eletrônica. Quase sofremos uma acidente, pois estávamos a 120km/h, a noite, e o carro de trás quase colidiu. Fomos para o acostamento e o começamos a andar a 40km/h, pois o câmbio não mudava de marcha e acionou o aviso sonoro como se a luz estivesse acesa quando a porta está aberta. E mais, para piorar, o pisca alerta do carro não funcionou. Portanto, ficamos andando pelo acostamento somente com a seta indicadora para direita até conseguir chegar num posto de gasolina, onde foi acionada a Porto Seguro.

No dia seguinte, liguei diretamente para o chefe da oficina da concessionária Carrera - Butantã, https://*******, que atendeu prontamente como sempre e confirmou a chegada do carro através do guincho. Em razão do jogo do Brasil e do final de semana, ficou de dar uma posição na segunda-feira e fez, afirmando que foi diagnosticada uma falha ou perda de informação entre o módulo da injeção e o módulo do câmbio. Nem ele mesmo soube explicar, pois isso nunca aconteceu com outro veículo.

E por indicação dos engenheiros da GM/ Chevrolet, deveria realizar inúmeros teste com um carro zero km e com o meu e fazer a comparação para tentar achar a origem.

Sabe lá quanto tempo isso irá demorar.

Não sei mais o que fazer, somente tenho uma certeza, não tenho mais confiança neste carro. Comprei um carro novo, zero km exatamente para não ter este problema, esta dor de cabeça. Pior, paguei caro pelo carro para que isso não acontecesse.

Diante de todo o exposto, peço providências o mais breve possível, sob pena de serem tomadas as medidas judiciais cabíveis. Ou seja, serei obrigada a requerer novo produto ou a devolução do valor pago. É o que seria mais justo, sem contar com os danos e prejuízos causados por ter que ficar sem carro, de quase ter sofrido um acidente automotivo e dos danos irreparáveis e de difícil reparação. Espero que este primeiro caminho tomado seja eficiente para resolver meu problema.

Aguardo uma resposta e providências.