Motor novo de R 37 mil baixando 1 litro de óleo a cada 600 km diagnóstico de bicos sem comprovação técnica

Olá, Pablo!
A equipe responsável pelo pós-venda entrará em contato para prestar o suporte necessário. Permanecemos à disposição para quaisquer dúvidas ou atualizações.

Em contato telefônico realizado pela Citroën, fui informado de que seria necessário retornar o veículo à sua configuração original para que ele fosse novamente encaminhado à concessionária, onde seria realizada uma nova análise e aberto um protocolo junto à fábrica para emissão do laudo técnico solicitado.

Entretanto, esclareço que minha solicitação principal continua sem resposta.

O veículo já foi anteriormente analisado pela concessionária e, após essa análise, fui informado da existência de problemas nos bicos injetores, sendo recomendada a substituição dos quatro componentes, com orçamento de valor elevado.

O que solicito é a fundamentação técnica do diagnóstico que já foi realizado: quais testes foram efetuados nos quatro bicos injetores, quais foram os resultados individuais encontrados, quais parâmetros estavam fora das especificações do fabricante e por qual motivo técnico foi recomendada a substituição dos quatro bicos.

Durante a ligação, também ficou entendido que, mesmo realizando a substituição dos bicos, não haveria garantia de que o problema apresentado pelo veículo seria solucionado. Isso aumenta ainda mais a necessidade de esclarecimento sobre o diagnóstico que fundamentou o orçamento apresentado.

Não estou me recusando a discutir uma nova análise do veículo. O que questiono é por que preciso submeter o veículo a uma nova avaliação para obter explicações e documentos referentes a um diagnóstico que a própria concessionária já realizou.

Portanto, reitero minha solicitação para que a Citroën e a concessionária apresentem, por escrito, os testes, resultados e fundamentos técnicos que levaram à recomendação de substituição dos quatro bicos injetores.

Fui chamado à concessionária Citroën para uma conversa a respeito de todo o problema relatado nesta reclamação. Nessa conversa, aparentemente foi apresentada a possibilidade de substituição do motor em garantia.

Quero deixar claro que simplesmente me entregar outro motor não representa, para mim, a solução completa do problema.

Quando adquiri esse motor novo, desembolsei aproximadamente R$ 37.000,00 pela peça e mais R$ 6.300,00 de mão de obra para retirada do motor anterior e instalação desse motor novo no veículo.

O motor adquirido apresentou problemas e o veículo não está funcionando corretamente. Portanto, caso a Citroën reconheça a necessidade de substituição do motor em garantia, minha pergunta é objetiva: quem arcará com a mão de obra para retirar o motor defeituoso e instalar o novo motor fornecido em garantia?

Eu já paguei R$ 6.300,00 para ter um motor novo instalado e funcionando no meu veículo. Não considero razoável ter que desembolsar novamente milhares de reais para corrigir um problema apresentado por um produto novo e ainda dentro da garantia.

Inclusive, a própria rede Citroën dispõe de estrutura e oficinas capacitadas para realizar a retirada e instalação do motor. Portanto, entendo que a solução adequada seria a substituição completa do motor, já instalado e em condições normais de funcionamento, sem que esse novo custo seja transferido para mim.

Além disso, existe outro prejuízo que precisa ser considerado. Quando o veículo foi levado à concessionária para diagnóstico, fui informado de que o problema estaria nos bicos injetores, tendo recebido orçamento de aproximadamente R$ 21.000,00 para substituição dos quatro bicos.

Diante desse diagnóstico, adquiri por minha conta quatro bicos injetores Bosch originais e novos, além de ter arcado com despesas de testes, diagnóstico e mão de obra para substituição dos injetores.

Os quatro bicos novos foram instalados e o problema permaneceu exatamente o mesmo. O mecânico que acompanha o veículo voltou a apontar problema relacionado ao motor.

Portanto, além de estar com um motor novo que apresentou problema, tive novos prejuízos financeiros em razão do diagnóstico apresentado pela concessionária, sem que o defeito fosse solucionado.

O que estou solicitando não é vantagem ou benefício adicional. Quero apenas que o veículo seja efetivamente reparado, com o motor em garantia devidamente instalado e funcionando, sem que eu tenha que assumir novamente despesas necessárias para corrigir o defeito.

Também solicito que sejam analisados os prejuízos materiais que tive com a compra, testes e instalação dos quatro injetores, uma vez que essa despesa decorreu do diagnóstico apresentado pela concessionária e não solucionou o problema.

Tenho notas fiscais, comprovantes, orçamento da concessionária e demais documentos que comprovam os valores envolvidos.

Aguardo uma solução definitiva da Citroën, e não apenas a entrega de outra peça que me obrigue a assumir novamente o custo de instalação.