O que aconteceu
Prezados, boa noite!
Veículo entregue após o reparo com desalinhamento evidente conserto realizado por oficina parceira da Lock proteção
Venho registrar aqui formalmente minha reclamação referente ao reparo realizado em meu veículo por oficina parceira indicada pela Lock Proteção Veicular.
No dia 08/08, ocorreu um sinistro que atingiu a parte dianteira do veículo, principalmente capô, para-choque, para-lama e região próxima ao farol do lado do motorista.
No dia 10/08, encaminhei o veículo para a oficina indicada pela Lock, após a abertura do processo de reparação, realizando também o pagamento da franquia conforme solicitado.
O veículo permaneceu na oficina do dia 10/08 ao dia 27/08, totalizando mais de 15 dias sem que eu pudesse utilizá-lo.
Faço questão de destacar que não estou questionando indiscriminadamente todo o serviço realizado. O trabalho de lanternagem e pintura ficou satisfatório, e reconheço o empenho do profissional responsável pela execução do reparo. Minha reclamação é específica e está relacionada ao alinhamento e ao encaixe das peças da região atingida pelo sinistro.
Após a retirada do veículo, constatei que o capô, o para-choque, o para-lama e os respectivos encaixes da região dianteira não ficaram devidamente alinhados, sendo perceptíveis diferenças nos vãos, encaixes e acabamento entre as peças.
Ponto importante sobre a entrega do veículo
No exato momento em que fui retirar o veículo, apontei pessoalmente o problema ao responsável pela oficina, informando que o alinhamento não havia ficado adequado.
Na ocasião, fui informado de que havia sido feito o possível e que não tinha como ficar melhor do que aquilo.
Portanto, é importante esclarecer que o problema não surgiu posteriormente e não foi uma reclamação feita dias depois da entrega. A irregularidade foi identificada por mim e comunicada à oficina no momento da retirada do veículo.
Após isso, entrei em contato com a Loki Proteção Veicular, informando a situação e encaminhando fotografias para demonstrar o problema. Fui questionado se já havia conversado com a oficina, e confirmei que sim, explicando novamente que o responsável havia sido informado no momento da retirada e que havia declarado não conseguir melhorar o alinhamento.
Sobre o atendimento da Lock
Também considero justo registrar que o atendimento inicial da Lock foi muito bom. Desde a abertura do processo até o encaminhamento do veículo para a oficina, fui bem atendido.
Entretanto, minha experiência deixou uma preocupação em relação ao pós-atendimento e ao controle de qualidade da entrega.
Não percebi a existência de uma conferência final suficientemente efetiva para verificar se o veículo havia sido realmente entregue em condições adequadas após o reparo, especialmente quanto ao alinhamento, encaixe e acabamento das peças envolvidas no sinistro.
Entendo que, além de encaminhar o veículo para uma oficina parceira, é importante que exista um acompanhamento do resultado final do serviço, justamente para evitar que o cliente receba o veículo e tenha que identificar sozinho problemas que poderiam ser constatados em uma inspeção de entrega.
No meu caso, eu mesmo precisei apontar a irregularidade no momento em que recebi o veículo.
O que estou solicitando
Não estou buscando responsabilizar ou desmerecer o profissional que realizou o serviço. Pelo contrário, reconheço que ele fez o trabalho dentro das possibilidades que encontrou.
O que estou solicitando é que a Lock conduza a solução do problema.
Meu objetivo não é simplesmente receber uma nova autorização para retornar à mesma oficina. Busco que o problema seja efetivamente solucionado e que o veículo seja reparado e entregue em condições tecnicamente adequadas, observando as especificações e os padrões técnicos aplicáveis ao veículo e do fabricante, especialmente quanto ao alinhamento, encaixe, folgas e acabamento das peças envolvidas no sinistro.
Independentemente de a peça utilizada ser original ou equivalente/similar tecnicamente compatível, o resultado final do reparo deve apresentar instalação adequada, alinhamento correto, encaixes uniformes e condições compatíveis com os padrões técnicos do veículo.
Não considero razoável aceitar o desalinhamento como resultado final simplesmente porque, segundo a oficina, não há como ficar melhor.
Se a oficina parceira chegou ao limite do que consegue realizar tecnicamente, entendo que cabe à Lock buscar uma alternativa capaz de solucionar adequadamente o problema, inclusive por meio de outra oficina tecnicamente capacitada.
Necessidade de uma solução célere
Outro ponto que precisa ser considerado é que o veículo já permaneceu mais de 15 dias na oficina.
Atualmente, estou novamente com o veículo e dependo dele diariamente para trabalhar, me deslocar e cumprir minhas atividades. Portanto, não tenho condições de permanecer novamente por um período prolongado sem o carro.
Por esse motivo, solicito que a Lock valie a possibilidade de autorizar a realização da correção em outra oficina de minha confiança, evitando que eu tenha que passar novamente por um longo período de imobilização do veículo.
Não estou solicitando qualquer vantagem ou algo além do razoável. Estou solicitando apenas que o reparo decorrente do sinistro seja efetivamente concluído e que o veículo seja entregue em condições tecnicamente adequadas.
Tenho registros fotográficos do veículo antes e depois do reparo, que demonstram a região atingida e o resultado apresentado após o serviço.
Dessa forma, solicito à Lock Proteção Veicular um posicionamento objetivo e uma solução efetiva, indicando como a empresa pretende solucionar o desalinhamento apresentado e qual será o procedimento para realização da correção.
Meu objetivo é resolver a situação de forma amigável, profissional e técnica. Porém, preciso que o problema seja efetivamente solucionado, e não apenas considerado encerrado com a entrega do veículo nas condições atuais.
Aguardo uma solução por parte da Lock , considerando tanto o serviço já realizado quanto o período em que o veículo permaneceu indisponível e, principalmente, a minha necessidade de utilizar o carro diariamente.
Reforço: reconheço o bom trabalho realizado na pintura e na lanternagem. Minha reclamação é específica quanto ao desalinhamento e ao encaixe das peças da região reparada. Se a oficina parceira não consegue solucionar tecnicamente essa questão, espero que a Lock providencie uma alternativa adequada para que o veículo seja finalmente entregue em condições satisfatórias.
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4Interações da reclamação
ASSOCIACAO LOCK DE PROTECAO VEICULAR - ALPV respondeu
14/09/2026 às 09:17
Prezado Sr. Marcos, bom dia!
Agradecemos o relato e o tom construtivo. Registramos sua manifestação e vamos tratá-la exatamente como o senhor a apresentou: uma questão pontual de ajuste, encaixe e acabamento das peças da região dianteira sem qualquer desmerecimento ao trabalho de lanternagem e pintura que o senhor reconhece.
Assumimos a coordenação da solução. O veículo foi encaminhado a oficina parceira da Associação. A conferência do resultado final é responsabilidade nossa, e não apenas do prestador. O senhor tem razão ao apontar que a inspeção de entrega precisa ser efetiva, e essa correção já foi determinada ao nosso setor técnico.
Sobre o ajuste relatado. O senhor agiu corretamente ao registrar a divergência imediatamente. É justamente esse registro que permite dar andamento à correção e não interpretamos o ocorrido como reclamação tardia.
Medidas que já estamos adotando:
Retorno prioritário à oficina parceira, em garantia e sem qualquer nova cota de participação. Trata-se do mesmo evento. Agendaremos em dia e horário definidos pelo senhor, com o veículo entregue pela manhã e devolvido no mesmo dia, sempre que a natureza do ajuste permitir, mas caso haja a necessidade de mais tempo informaremos com antecedência.
Acompanhamento técnico direto pela Associação, com conferência de ajuste, encaixes, folgas e acabamento antes da devolução do veículo, e não apenas após a entrega.
Se o ajuste não for alcançado tecnicamente na oficina original, a correção será direcionada a outra oficina credenciada de nível técnico adequado, indicada pela Associação e sem custo adicional ao associado. Nosso compromisso é com o resultado do reparo, não com um prestador específico.
Alternativa por oficina de sua escolha (item 13.3 do Regulamento do PAM). Se o senhor preferir executar o reparo em oficina de sua confiança, o regulamento prevê esse caminho: apresentação dos documentos da oficina (CNPJ, alvará, cadastro na Secretaria da Fazenda), vistoria de regulação pela Associação, orçamento dentro da média das oficinas cadastradas, nova vistoria ao final, e pagamento pelo associado da diferença de valor, caso exista. É uma possibilidade legítima, e podemos analisá-la desde que o senhor manifeste esse interesse.
Acompanhamento e canal direto. Designamos Rafael, do setor de eventos, para conduzir o caso do início ao fim, com contato direto e retorno a cada etapa. Pedimos, se possível, que nos encaminhe as fotografias mencionadas, para instruir a conferência técnica.
Nosso compromisso é que o reparo seja concluído e o veículo devolvido em condições técnicas adequadas, compatíveis com as especificações do fabricante quanto a ajuste, encaixe, folgas e acabamento. Permanecemos à disposição.
Atenciosamente, Lock Proteção Veicular.