Minha Spin Premier está cheia de alertas e a concessionária não resolve

Descaso com cliente / Pós-venda Ineficiente.

Sou cliente Chevrolet desde 89 quando adquiri meu primeiro carro Zero, um Chevette.

Recentemente tive um Cobalt 1.8, uma Spin Activ 2019 e no há um ano troquei por uma Spin Premier.

Exceto na última compra, as demais foram experiencias muito boas. Até então EU TINHA confiança na marca e nos produtos. Eu uso pouco o veiculo e nos últimos 4 meses minha vida virou decepção atrás de decepção. O carro gera alertas o tempo todo e de todos os tipos, compor exemplo, de todos os vidros (o mais comum), motor e transmissão, capacidade do motor reduzida, chave com duplicidade, sistema antifurto (esse o carro não liga, tem que trancar o carro e espera r alguns minutos). Bateria descarregada e muitos outros.

Tenho procurado a concessionária Chevrolet e o pessoal passa o computador e não encontra nada errado e pede para retornar se o problema voltar a acontecer, na maioria das vezes o problema já acontece na saída da oficina. Mas.aos trancos e barrancos estava passando raiva, mas conseguia utilizar o veículo, convivendo com os alertas.

Estive na concessionaria em Caldas Novas GO durante uma viagem e mesmo modus operandi computador, nada a ser feito e tchau. Há uns 2 meses fui na concessionaria de Araxá MG onde comprei o veículo e resido. Dessa vez detectaram problema na bateria e a trocaram dias depois. Entretando a partir dai o que aconteceu foi a piora nos alertas, fizeram outra verificação e detectaram falha na placa do módulo central, não sei se o nome técnico é esse, seria a placa mãe do sistema automatizado e me disseram que iriam pedir a fábrica.

No dia 19/09/2026 o carro deu uma pane geral e não ligou mais. Eu havia saído com o mesmo e durante o percurso deu alertas dos vidros, o mais simples e comum, tentei desativá-los durante o percurso, mas sem sucesso. Quando isso ocorria, eu parava desligava o carro e esperava alguns minutos, ligava o carro e baixava os vidros e os levantava, desativando os alertas. Dessa vez ao desligar o carro e não ligou mais. Esperei vários minutos, até horas e nada. Recorri ao Road Service para auxilio para ligar o carro no dia 21/09/2026 as 08:00 hs e o levei a concessionária AUTUS Araxa. Conversei novamente com o responsável da oficina informando que a situação estava fora de controle, ao tentar ligar o veiculo o mesmo não ligou, então ele me pediu para deixar o veículo que a placa estava a caminho, além disso o carro não estava funcional.

Estamos indo para 3 semana que o carro está na oficina parado aguardando a placa chegar. Ou seja, teoricamente se fizeram a solicitação na data que estive na concessionária já são quase 50 dias para o envio da peça. Quando pergunto sobre o que aconteceu, a resposta que recebo é que não tem como rastrear a entrega, porque é peça de garantia. Se viesse a pé de qualquer lugar do Brasil já teria chegado.

Eu tinha 3 veículos, sendo um da VW, um da Citroen e a Spin, desfiz dos outros 2 acreditando que o Chevrolet era mais confiável. Agora estou praticamente a pé há mais de 3 meses por ter acreditado nisso.

Para piorar a situação procurei setor de vendas da Autus para tentar adquirir outra Spin e manter-me como cliente Chevrolet e me fizeram uma proposta ridícula de R$ 42.000,00 para pegar um carro exatamente igual ao meu, sendo que o meu fez um ano agora e rodei 6.700 Km, ou seja, ele é quase Zero.

Estou profundamente DECEPCIONADO COM A CHEVROLET, primeiro por não ter um Pós-Venda que funciona, segundo por credenciar oficinas sem mão-de-obra qualificada.

Estou de mãos atadas, sem carro e sem informação de solução para meu problema.

Espero que algum representante da Chevrolet tenha a ombridade e o respeito com o cliente e dê fim a esse descalabro, me informando pelo menos a previsão da entrega da referida peça e ofereça uma solução definitiva para esse caso;

JOSÉ M EUGENIO