Camaro 2017 com apenas 39 mil km trepidação no câmbio 8L90 e dificuldade de obter uma solução pela Chevrolet

Sou proprietário de um Chevrolet Camaro 2017, equipado com o motor 6.2 V8 LT1 e transmissão automática de 8 velocidades 8L90, atualmente com apenas 39 mil km.

Meu veículo apresenta uma trepidação em determinadas condições de condução, principalmente em velocidade de cruzeiro e sob aceleração leve, comportamento que é compatível com o conhecido TCC Shudder das transmissões 8L90.

Ao pesquisar sobre o assunto, encontrei documentação técnica da própria General Motors tratando especificamente desse problema, inclusive o boletim 19-NA-018, que contempla o Camaro equipado com essa transmissão e estabelece um procedimento específico para diagnóstico e correção.

Minha intenção, entretanto, não é discutir tecnicamente com a Chevrolet ou questionar a competência da montadora. Quero apenas encontrar uma solução correta para o meu carro.

Por isso, procurei inicialmente o SAC da Chevrolet, justamente por acreditar que seria o melhor caminho para obter uma orientação oficial.

Infelizmente, não consegui a segurança que esperava.

Fui orientado pelo próprio SAC em relação ao fluido a ser utilizado, mas, ao aprofundar minha pesquisa e consultar a documentação técnica da GM, encontrei informações diferentes das que me foram passadas.

Também procurei concessionárias Chevrolet para realizar o serviço e encontrei uma dificuldade que considero bastante preocupante: os profissionais consultados não demonstram conhecimento sobre esse problema específico e, em alguns casos, sequer sabem informar qual seria o procedimento correto ou fornecer um orçamento para a realização do serviço.

Isso me deixa bastante frustrado.

Inclusive, encontrei no próprio Reclame AQUI uma reclamação publicada em setembro de 2025 por outro proprietário de Camaro com a mesma transmissão e praticamente a mesma situação. Na ocasião, após a reclamação, a Chevrolet informou publicamente que havia identificado os procedimentos técnicos necessários, que as informações haviam sido repassadas à concessionária responsável e que o cliente poderia solicitar o fluido adequado através da rede autorizada.

Ou seja, aparentemente esse assunto já chegou à Chevrolet Brasil anteriormente e houve um encaminhamento técnico para solucionar a questão.

Por isso, sinceramente, esperava encontrar hoje uma orientação clara dentro da própria rede Chevrolet.

E é justamente isso que não estou encontrando.

Meu Camaro tem apenas 39 mil km. É um veículo de alto valor e, à época, o Camaro ocupava o topo da linha de veículos Chevrolet comercializados no Brasil.

Por isso, faço uma pergunta simples à Chevrolet:

É esse o tratamento que um proprietário de Camaro deve receber quando procura a própria fabricante para solucionar um problema técnico conhecido e documentado?

Não estou aqui para atacar a marca.

Gosto do meu Camaro e gostaria de continuar tendo uma boa relação com a Chevrolet.

Também não estou exigindo, neste momento, a substituição de uma transmissão ou qualquer reparo sem diagnóstico.

Quero apenas que a Chevrolet Brasil me indique o caminho correto.

Gostaria que a GM:

* reconhecesse e analisasse tecnicamente a trepidação apresentada pelo meu veículo;

* indicasse uma concessionária que tenha conhecimento desse problema e esteja capacitada para realizar o diagnóstico;

* informasse claramente qual é o procedimento recomendado pela própria GM para o TCC Shudder na transmissão 8L90;

* informasse qual é o fluido correto e seu respectivo código/part number;

* e me fornecesse um orçamento para a realização do procedimento, caso seja diagnosticada a necessidade.

Não quero precisar recorrer a fóruns estrangeiros, importar informações ou tentar descobrir sozinho como solucionar um problema técnico do meu próprio veículo.

Quero simplesmente levar meu Camaro a uma concessionária Chevrolet, entregar o carro para profissionais que conheçam essa transmissão e pagar pelo serviço correto, caso seja esse o diagnóstico.

Espero que esta reclamação chegue à área técnica da GM Brasil e que alguém possa assumir o caso e me indicar uma solução concreta.

Meu objetivo não é reclamar por reclamar. É resolver.