Chevrolet: melhore a SPIN!! Um carro grande, mas sem espaço para porta trecos

CHEVROLET: DARIA PARA FAZER A NOVA SPIN COM AS CARACTERISTICAS ABAIXO LISTADAS?

COM airbags laterais.

COM faróis em LED.

COM apoio de braço entre os bancos ou pelo menos existir um apoio de braço na lista de acessórios da GM e dentro do apoio ter espaço para guardar objetos.

COM gaveta porta trecos embaixo dos bancos, pois seria fácil guardar e acessar objetos ali e eles não ficariam visíveis aos [Editado pelo Reclame Aqui]ões e não pegariam sol. Espaço suficiente no carro para isto até já tem, visto que nem extintor de incêndio ocupando espaço existe mais.

SEM porta trecos em cima do painel como atualmente é, pois além dos objetos ficarem pegando sol, eles também ficam à vista dos [Editado pelo Reclame Aqui]ões que podem quebrar o vidro para pegá-los e além disso numa freada brusca os objetos podem voar para o peito ou rosto de todos ocupantes.

COM porta garrafa de água mineral e suco ao invés de porta latas (que aliás, são sujas e nada higiênicas de se beber na rua, além de latas não serem nada saudáveis).

COM luz no centro do teto para poder iluminar algo que se esteja lendo, ou para se mexer dentro da bolsa ou procurar algo que caiu, porque a luz interna instalada ali na frente perto do retrovisor ofusca os olhos dos ocupantes ao invés de iluminar, já que o feixe de luz tem que vir por trás da cabeça para iluminar o que se tem nas mãos e não pela frente, pois luz de frente ofusca a vista.

COM tampa de porta malas retrátil de série, porque é impensável num país cheio de [Editado pelo Reclame Aqui] nas ruas andar com compras, malas ou pertences à vista dos [Editado pelo Reclame Aqui]ões dentro do porta malas sem uma tampa para esconder os bens transportados ali.

COM protetor de cárter de série porque no Brasil existem muitas irregularidades no chão e muitos quebra molas, buracos, pedras, etc

COM todas versões tendo suspensão mais alta como é a suspensão da versão Activ. Carros no Brasil precisam ter uma distância alta entre o fundo do carro e o chão para poder passar tranquilamente em ruas e estradas esburacadas, ou com lombadas e poder também passar tranquilamente em ruas alagadas por enchentes de chuva sem a água entrar no cano de descarga. E também para ficar um carro mais bonito (repare que os SUVs são bonitos porque são todos altos como por exemplo o Kicks da Nissan).

COM a SPIN oferecendo opção de 5 bancos e altura maior entre o solo e o fundo do carro em todas versões.

A versão com 7 bancos tem pouco espaço para transportar compras e bagagens

(inclusive para as 7 pessoas da família colocarem as malas numa viagem (sem falar que famílias geralmente nem são "aventureiras" a ponto de precisarem de uma suspensão mais alta). A versão com 5 lugares e consequentemente espaço no porta malas para compras ou bagagens nas viagens e aventuras é que precisaria existir na versão Activ.

COM frisos pretos nas portas, nos parachoques e nos puxadores porque um carro com espelhos retrovisores, parachoques e puxadores tudo numa cor só fica feio, "gordo" e sem contrastes e se for carro branco ficará parecendo uma geladeira ou ambulância, além de que parachoques, puxadores e frisos na mesma cor do carro arranham e suja mais rapidamente

Por isto que a versão Activ é a única versão que é bonita, já que tem frisos pretos em volta de todo o veículo dando um contraste e ainda protegendo de arranhões. A versão Activ é bonita também (e prática) por ter a suspensão alta deixando um espaço maior entre o solo e o fundo do carro. Todas versões deveriam ser assim.

COM os vidros laterais laminados como é o vidro do parabrisa para evitar dos [Editado pelo Reclame Aqui]ões quebrarem os vidros nos engarrafamentos para roubarem celulares.

No caso de acidentes a fuga dos passageiros pode ser pelo vidro de trás que é grande e não é laminado.

Já até existem carros com vidros laterais assim.

COM parabrisa com antiembaçante, pois seria um item de segurança muito importante.

Existe antiembaçante que não atrapalham a visão e já existem carros oferecendo isto.

Torcendo para que o engenheiro projetista e o designer atentem para a praticidade e a ergonomia, pois ambos fatores estão totalmente ausentes na atual Spin que tem até porta trecos bem em cima no painel o que é um absurdo total.

Sugestão: ouçam mais os consumidores.