Chevrolet Onix Plus 2020: Risco à segurança: Falha no Sistema de Freio e Falta de Peças em Manaus Comprometendo a Segurança.

Olá, Rodrigo!

Conforme o contato referente ao assunto mencionado, informamos que o seu Chevrolet Ônix/2020, encontra-se fora do período de garantia contratual de 36 meses, cujo início ocorreu em 01/2020 o encerramento em 01/2023, e conforme você mesmo nos confirmou, veículo com quadro de revisões incompleto, tendo feito até a terceira revisão em concessionária da rede autorizada, ocasionando a perda de garantia.

Ressaltamos que não há pendências de ações de campo para o seu veículo. Assim, qualquer reparo necessário deverá ser realizado mediante apresentação de orçamento, conforme estabelecido no Manual do Proprietário, na página 233.

Durante a vigência da garantia, a Chevrolet compromete-se a reparar, sem custos ao cliente, eventuais falhas de fabricação, defeitos de material ou de montagem, sempre de acordo com critérios técnicos específicos e com as condições previstas no Manual do Proprietário.

Conforme nos confirmou em contato anterior, que veículo teve conclusão de reparo em oficina particular, é importante destacar que a Chevrolet não se responsabiliza por diagnósticos ou reparos realizados fora da rede autorizada. Para assegurar que o diagnóstico e os serviços sejam executados conforme os padrões técnicos e de segurança, recomendamos que sejam realizados exclusivamente em concessionárias da rede Chevrolet, por profissionais qualificados e utilizando peças genuínas. Essa prática contribui para a manutenção adequada do veículo, garantindo maior durabilidade, segurança e conforto.

Informamos ainda que as concessionárias são empresas independentes. Portanto, os valores relacionados a diagnósticos, peças, mão de obra, revisões e demais serviços podem variar de acordo com cada unidade e região. Caso necessite de informações sobre preços, orientamos que entre em contato diretamente com a concessionária responsável, visto que a Central de Atendimento não possui autonomia para intervir nas negociações. Ainda assim, haverá acompanhamento da concessionária mencionada.

Após o término da cobertura contratual, qualquer solicitação de reparo ou substituição de componentes será realizada exclusivamente mediante orçamento e avaliação técnica, conforme orientações descritas no Manual do Proprietário, a partir da página 234.

Por fim, reiteramos que os produtos Chevrolet são comercializados com garantia de fábrica válida por 36 meses a partir da data de início, conforme descrito no Manual do Proprietário, exceto em situações nas quais os termos da garantia não se aplicam, tais como danos causados por agentes externos, sinistros, modificações ou reparos executados fora da rede autorizada Chevrolet, ou itens sujeitos ao desgaste natural, conforme detalhado na página 235. Durante o período de cobertura, a Chevrolet compromete-se a reparar, sem custo ao cliente, eventuais falhas de produto, material ou manufatura, sendo cada caso analisado individualmente pela área técnica, de acordo com os critérios estabelecidos nos termos da garantia.

Agradecemos pela compreensão e permanecemos à disposição para eventuais esclarecimentos.

Seu caso está registrado no protocolo: *****

Nosso time permanece à disposição em todos os canais de atendimento.

Atenciosamente,

Central de Relacionamento Chevrolet
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Em atenção à resposta da Chevrolet, esclareço que a argumentação da montadora é insuficiente e tecnicamente contraditória. Reitero que a reclamação se fundamenta no Vício Oculto (Art. 26, 3, do CDC) e nos fatos abaixo expostos:

1. Defeito Crônico e Vício de Projeto

O problema apresentado é um defeito crônico amplamente relatado por milhares de proprietários do Onix 2020. É de conhecimento público que inúmeros consumidores que realizaram todas as revisões na rede autorizada enfrentaram exatamente a mesma falha, o que comprova que o dano é de projeto e independe do local onde a manutenção foi realizada.

2. Da Qualidade do Óleo e Padrões de Manutenção
Diferente do alegado, as manutenções realizadas fora da concessionária seguiram rigorosamente o padrão estabelecido no Manual do Proprietário. Foi utilizado exclusivamente o óleo original ACDelco (Dexos 1), igual a especificação técnica exigida pela montadora. Ressalto, inclusive, que os lubrificantes utilizados foram adquiridos dentro da própria concessionária Chevrolet, garantindo a procedência e a qualidade do produto.

3. Falha na Prestação de Serviço da Rede Autorizada

É importante registrar que, em revisões realizadas anteriormente na oficina da concessionária, foi constatada a utilização de óleo de qualidade inferior ao padrão Dexos 1 recomendado para este motor, ou seja, sem os aditivos específicos para garantir a durabilidade da borracha da correia e evitar que ela se esfarele precocemente. Portanto, a própria rede autorizada descumpriu as normas técnicas da montadora, o que pode ter contribuído para o desgaste prematuro da correia, agravando o vício de fabricação já existente.

4. Responsabilidade e Vida Útil

O término da garantia contratual não encerra a responsabilidade da Chevrolet sobre componentes vitais, cuja vida útil deve ser preservada.

Conclusão

Diante do exposto, está evidente que o argumento da perda de garantia é uma evasiva para não arcar com um erro de projeto e de atendimento da própria rede. Caso a Chevrolet mantenha a postura de negativa, a demanda será encaminhada aos órgãos de proteção, onde as notas fiscais de compra do óleo original na concessionária e a comprovação do óleo inferior usado na oficina serão apresentadas como provas.