Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 Turbo 2020: Problemas recorrentes após troca de motor e falha no sistema de turbo
Em réplica
Goiânia - GO
21/02/2026 às 07:08
ID: 241265125
Sou proprietário de um Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 Turbo 2020 e venho registrar minha profunda insatisfação com a qualidade e durabilidade do veículo.
Sempre fui cliente da General Motors. Este é o meu quarto carro da marca, e sempre optei pela Chevrolet pela confiança e tradição.
O veículo precisou passar por troca de motor após o rompimento da correia dentada banhada a óleo com apenas 79.000 km rodados, algo que considero extremamente prematuro para um carro dessa categoria.
Menos de um mês após a substituição do motor, o veículo passou a apresentar falha de potência do motor reduzida, principalmente em acelerações mais fortes e com o carro carregado.
Durante a condução ocorre:
Perda repentina de força
Entrada em modo de segurança
Acendimento da luz da injeção
Retornei à concessionária que ressalto, foi atenciosa e prestativa e o próprio corpo técnico realizou o scanner, sendo identificado o erro P0299 (baixa pressão do turbo) no histórico do sistema.
Após a análise, fui informado de que o possível problema estaria na turbina, sendo apresentado orçamento aproximado de R$ 8.000,00 para reparo.
Minha insatisfação não é com o atendimento da concessionária, mas sim com a qualidade do produto entregue pela montadora.
Estamos falando de um veículo que:
Rompeu correia banhada a óleo com apenas 79 mil km
Teve o motor substituído
Em menos de um mês passou a apresentar falha no sistema de turbo
Agora gera novo orçamento elevado
Essa sequência de falhas graves em componentes essenciais demonstra fragilidade prematura e compromete completamente a confiança no veículo.
É frustrante que um carro moderno, apresente problemas dessa magnitude em um curto intervalo de tempo.
Sempre escolhi Chevrolet pela confiabilidade. Hoje, sinceramente, a sensação é de insegurança.
Solicito à Chevrolet:
Análise técnica aprofundada do caso
Posicionamento oficial da montadora
Avaliação de suporte ou cortesia técnica diante do histórico apresentado
Solução justa e definitiva
Espero que a Chevrolet valorize seus clientes fiéis e ofereça uma solução compatível com a gravidade da situação.
Compartilhe
Resposta da empresa
25/02/2026 às 07:52
Olá, Bruno.
Agradecemos por entrar em contato com a Chevrolet!
Conforme contato, informamos que o seu veículo Onix, ano/modelo 2020, teve início de garantia registrado em 18/09/2019. De acordo com o Manual do Proprietário, o veículo possui garantia contratual de 36 meses (3 anos), contados a partir da referida data. Assim, a cobertura de garantia foi encerrada em 18/09/2022.
Esclarecemos que a garantia cobre exclusivamente falhas de fabricação, defeitos de material ou de montagem. Situações como danos causados por uso indevido ou ação de agente externo, desgaste natural de componentes, sinistros ou reparos realizados fora da rede autorizada não estão contempladas, conforme descrito no Manual do Proprietário, a partir da página 233. Durante esse período, nos comprometemos a reparar, sem ônus ao cliente, quaisquer eventuais falhas de produto, material ou manufatura. Cada caso é analisado individualmente pela área técnica da Chevrolet, seguindo as orientações descritas nos termos de garantia.
Dessa forma, informamos que, estando o veículo fora do período de cobertura, qualquer reparo necessário só poderá ser realizado mediante orçamento junto à concessionária autorizada, mediante análise técnica. Reforçamos ainda que, até o momento, não há nenhuma ação de campo pendente para o veículo.
Além disso, conforme informado, qualquer retorno ou andamento da sua solicitação deve ser acompanhado diretamente junto à concessionária envolvida no caso, que é a responsável pela condução técnica e atendimento local.
Registramos seu atendimento no protocolo *****. Caso necessite de novo atendimento, permanecemos à disposição.
Atenciosamente,
Central de Relacionamento Chevrolet.
Facebook/ Messenger Chevrolet (BR) - http://s.chevy.com/z5sqm
Atendimento Chevrolet via WhatsApp 11 99882-8157
X @chevroletbrasil
0800 702 4200
Segunda a sexta, das 8h às 18h (exceto feriados nacionais)
Réplica do consumidor
25/02/2026 às 09:25
Em resposta à manifestação da Chevrolet, esclareço que minha reclamação não se refere à garantia contratual do veículo encerrada em 2022.
O ponto central é outro: trata-se da garantia legal do serviço prestado pela própria rede autorizada da marca em dezembro de 2025, quando meu veículo precisou ter o motor substituído em razão do rompimento da correia banhada a óleo com 79.685 km.
O veículo deu entrada na concessionária em 02/12/2025 e foi devolvido apenas em 21/01/2026, após substituição completa do motor, serviço custeado pela montadora.
Menos de um mês após a retirada do veículo, surgiu no painel a mensagem de potência do motor reduzida, sendo posteriormente identificado o código P0299 em diagnóstico realizado pela própria concessionária.
Antes da substituição do motor, esse erro não existia.
Portanto, não se trata de garantia de fábrica, mas sim de possível vício decorrente de serviço recente, o qual possui garantia legal conforme o Código de Defesa do Consumidor.
A resposta apresentada pela Chevrolet menciona apenas o término da garantia contratual do veículo, mas não enfrenta a questão da responsabilidade pelo serviço executado recentemente pela rede autorizada.
Ressalto que sempre fui cliente da marca, sendo este meu quarto veículo GM, mas situações como essa geram grande insegurança quanto à confiabilidade mecânica e ao suporte pós-venda.
Aguardo uma análise técnica efetiva do caso, considerando a proximidade temporal entre a substituição do motor e o surgimento do novo defeito.