O que aconteceu
Chevrolet Onix RS 2023 apresenta falha interna no módulo de rádio com apenas 28 mil km orçamento de reparo superior a R$ 7 mil
Sou proprietário de um Chevrolet Onix RS 1.0 Turbo automático, ano 2023, que apresentou uma falha no sistema original de multimídia, impedindo o funcionamento do Apple CarPlay e do Android Auto.
Em setembro de 2026, levei o veículo à concessionária Topvel, em Itabuna/BA, onde foi aberta a ordem de serviço n 116322, emitida em 16/09/2026.
Conforme registrado na própria ordem de serviço, a concessionária realizou testes com outros aparelhos celulares e identificou uma interrupção de circuito interno no módulo de rádio, indicando a necessidade de substituição da peça, código 84780217.
O veículo estava com aproximadamente 28 mil quilômetros rodados no momento do atendimento. A falha ocorreu durante a utilização normal do automóvel, sem modificações na central multimídia ou instalações de programas externos.
A entrada USB continua carregando o celular, mas as funcionalidades de conexão com o Apple CarPlay e o Android Auto deixaram de funcionar.
Para solucionar o problema, recebi um orçamento superior a R$ 7.000,00. Considero esse valor excessivo para corrigir uma falha interna em um componente eletrônico original de um veículo com baixa quilometragem.
Tenho ciência de que a garantia contratual se encerrou alguns meses antes do atendimento. Entretanto, entendo que o término da garantia não afasta automaticamente a possibilidade de responsabilização por eventual vício oculto, cuja análise depende das circunstâncias e das evidências técnicas do caso.
A concessionária Topvel realizou uma solicitação à Chevrolet para tentar obter uma solução, mas fui informado de que o pedido foi negado.
Esclareço que minha reclamação é direcionada à Chevrolet Brasil, e não à concessionária de Itabuna, que realizou o atendimento e tentou buscar uma alternativa junto à fabricante.
Diante disso, solicito:
1. A reavaliação do caso pela Chevrolet Brasil, considerando a baixa quilometragem e o registro técnico de falha interna no módulo de rádio.
2. O esclarecimento técnico sobre a causa da falha e a necessidade de substituição integral do componente.
3. A realização do reparo definitivo, sem custos para mim, mediante reparo ou substituição da peça efetivamente necessária.
4. Caso seja mantida a negativa, uma justificativa técnica fundamentada para a recusa de cobertura.
Não considero razoável ter de arcar com uma despesa superior a R$ 7.000,00 para recuperar funcionalidades originais do veículo diante de uma falha interna registrada pela própria concessionária, sem que tenha sido demonstrado mau uso de minha parte.
Espero que a Chevrolet reavalie a situação e apresente uma solução justa, evitando a necessidade de recorrer a outros órgãos de defesa do consumidor e às medidas legais cabíveis.
Aguardo retorno e uma solução efetiva.