Módulo de controle corrompido e alto valor para substituição no Chevrolet Tracker
Respondida
Limeira - SP
11/08/2026 às 09:15
ID: 256142085
**À GENERAL MOTOTORS DO BRASIL CHEVROLET**
Venho registrar uma reclamação e solicitar a análise da General Motors do Brasil em relação ao meu **Chevrolet Tracker 1.0 Turbo, fabricação 2020/modelo 2021, adquirido na modalidade PcD, atualmente com 66.160 km**.
Desde a aquisição, todas as revisões e manutenções preventivas foram realizadas na rede autorizada Chevrolet, seguindo as recomendações do fabricante.
Recentemente, o veículo apresentou **luz de injeção acesa**, motivo pelo qual procuramos a concessionária autorizada Automec para diagnóstico e orçamento. O veículo chegou à concessionária **funcionando e em condições de rodagem**. Conforme registrado no próprio orçamento, durante o diagnóstico, ao ser utilizado o aparelho para verificar a falha, **o arquivo do módulo se corrompeu e o motor não entrou mais em funcionamento**. O documento registra também que o módulo já se encontrava avariado.
Após a avaliação, fomos informados sobre a necessidade de substituição do **Módulo de Controle**, com valor de **R$ 13.000,00 somente para a peça**. Considerando que o veículo possui valor aproximado de R$ 86.000,00, essa única peça representa cerca de **15% do valor do automóvel**.
A concessionária concedeu como cortesia a mão de obra referente à programação do novo módulo, atitude que reconhecemos e agradecemos. Entretanto, permanece o elevado custo da peça.
Entendemos que veículos estão sujeitos a manutenções. Porém, chama a atenção uma falha dessa proporção em um **componente eletrônico essencial**, considerando aproximadamente seis anos de uso, 66 mil km e todo o histórico de manutenção realizado na rede autorizada.
Por isso, solicitamos à General Motors uma análise quanto à **durabilidade razoavelmente esperada desse componente e à possibilidade de falha prematura e eventual vício oculto**. O art. 26, 3, do Código de Defesa do Consumidor prevê que, tratando-se de vício oculto, o prazo para reclamação inicia-se quando o defeito fica evidenciado.
O veículo também apresentou anteriormente **duas ocorrências envolvendo a bomba de hidrovácuo e problema relacionado à correia dentada banhada a óleo**, sendo este último solucionado pela Chevrolet sem custos. Mencionamos esses fatos apenas para contextualizar o histórico do veículo.
Ressalto ainda que o automóvel foi adquirido **na modalidade PcD**, e sua atual imobilização causa transtornos importantes à mobilidade de seu proprietário.
Diante do exposto, solicito que a General Motors do Brasil **avalie a concessão do Módulo de Controle em cortesia**, considerando a natureza do componente, a quilometragem, o histórico de manutenção na rede autorizada e as circunstâncias apresentadas.
Buscamos uma **solução amigável e justa** e esperamos contar com a atenção e o suporte da General Motors.
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Resposta da empresa
12/08/2026 às 08:51
Olá, Damiane!
Conforme o contato referente ao assunto mencionado, informamos que o seu Chevrolet Tracker/2020, encontra-se fora do período de garantia contratual de 12 meses, por se tratar de um veículo de venda direta, cujo início ocorreu em 10/08/2020 e o encerramento previsto para 10/08/2021, como é descrito no Manual do Proprietário.
Ressaltamos que não há pendências de ações de campo para o seu veículo, nem mesmo consta reincidência em histórico do veículo. Assim, qualquer reparo necessário deverá ser realizado mediante apresentação de orçamento, conforme estabelecido, de acordo com Manual do Proprietário, na página 231.
Durante a vigência da garantia, a Chevrolet compromete-se a reparar, sem custos ao cliente, eventuais falhas de fabricação, defeitos de material ou de montagem, sempre de acordo com critérios técnicos específicos e com as condições previstas no Manual do Proprietário.
É importante destacar que a Chevrolet não se responsabiliza por diagnósticos ou reparos realizados fora da rede autorizada. Para assegurar que o diagnóstico e os serviços sejam executados conforme os padrões técnicos e de segurança, recomendamos que sejam realizados exclusivamente em concessionárias da rede Chevrolet, por profissionais qualificados e utilizando peças genuínas. Essa prática contribui para a manutenção adequada do veículo, garantindo maior durabilidade, segurança e conforto.
Informamos ainda que as concessionárias são empresas independentes. Portanto, os valores relacionados a diagnósticos, peças, mão de obra, revisões e demais serviços podem variar de acordo com cada unidade e região. Caso necessite de informações sobre preços, orientamos que entre em contato diretamente com a concessionária responsável, visto que a Central de Atendimento não possui autonomia para intervir nas negociações.
Ainda assim, haverá acompanhamento da concessionária mencionada.
Após o término da cobertura contratual, qualquer solicitação de reparo ou substituição de componentes será realizada exclusivamente mediante orçamento e avaliação técnica, conforme orientações descritas no Manual do Proprietário, a partir da página 232.
Por fim, reiteramos que os produtos Chevrolet são comercializados com garantia de fábrica válida por 36 meses a partir da data de início, conforme descrito no Manual do Proprietário, exceto em situações nas quais os termos da garantia não se aplicam, tais como danos causados por agentes externos, sinistros, modificações ou reparos executados fora da rede autorizada Chevrolet, ou itens sujeitos ao desgaste natural, conforme detalhado na página 233.
Durante o período de cobertura, a Chevrolet compromete-se a reparar, sem custo ao cliente, eventuais falhas de produto, material ou manufatura, sendo cada caso analisado individualmente pela área técnica, de acordo com os critérios estabelecidos nos termos da garantia.
Agradecemos pela compreensão e permanecemos à disposição para eventuais esclarecimentos.
Seu caso está registrado no protocolo: *****.
Nosso time permanece à disposição em todos os canais de atendimento.
Atenciosamente,
Central de Relacionamento Chevrolet
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