ONIX, O CARRO QUE COM CERTEZA VAI QUERER A CORREIA DENTADA

Question

A Chevrolet fabricou um carro em que o problema da correia dentada banhada à óleo passou a ser um defeito crônico e praticamente todos os carros que possuem essa tecnologia, tendo sido feita as revisões na concessionária ou não, vão apresentar o mesmo problema de esfarelamento da correia dentada e posteriormente o entupimento das válvulas de sucção e outras válvulas que existem dentro do motor, causando a quebra do motor, o que gera um conserto de valor altíssimo, em torno de R$ *****mil.
No meu caso, o carro é um Onix 2022, com motor de 3 cilindros aspirado e com a correia sendo banhada a óleo. As primeiras 5 revisões foram realizadas na autorizada, sendo pago um valor de revisão que é referente à no mínimo o dobro de outros locais, mesmo sendo utilizado os mesmos produtos.
A partir da 6 revisão passei a comprar o óleo na própria autorizada (com descrição em nota de "Lub acd sint.sae ow"), em quantidades maiores e consequentemente, com valores melhores e a fazer a troca do óleo com filtro em oficinas particulares ( ou seja, sempre era utilizado o óleo recomendado e vendido pela própria autorizada, sendo utilizado apenas a mão de obra de outro local).
No inicio de 2025, antes mesmo do carro realizar 3 anos (ou seja, o carro ainda apresentava garantia de tempo de uso) apresentou um problema no freio, fazendo com que o mesmo ficasse duro, dando defeito no hidrovácuo, sendo este um sinal de que o motor estava com algum problema. Levei o carro na autorizada, achando que o mesmo se apresentava na garantia, mas me foi negado o servido, sendo usado como justificativa, o fato de que as revisões não haviam sido todas realizadas na rede de lojas autorizadas da Chevrolet, mesmo com os produtos tendo sido comprados nessas mesmas autorizadas.
Posteriormente me passaram um orçamento do serviço que deveria ser feito, no qual chega a um valor referente a R$*****.

Obs: A Chevrolet anunciou que os carros que foram feitas todas as revisões na autorizada e em que o tempo de uso dele ja ultrapassou o da garantia ( 3 anos), seria possível ainda ter o serviço sem custo e sendo realizado em suas lojas. Ou seja, o problema é algo que a própria Chevrolet esta ciente que acontece e que é um defeito crônico e por isso garante essa extensão de serviço, pois sabe que uma hora ou outra o carro pode vir a dar este problema e mesmo assim não informa ao consumidor sobre possíveis danos futuros.

Sou motorista de aplicado e rodo em torno de *****mil km mensais, tendo que trocar o óleo e filtro a cada 2 meses. Dessa forma, acabo tendo um custo surreal ao ter que fazer as revisões apenas na autorizada e buscando amenizar esses custos e garantir a qualidade dos produtos usados em meu carro, decidi comprar o óleo nas próprias lojas indicadas pela Chevrolet, para não ter erro e mesmo seguindo essas recomendações, o [Editado pelo Reclame Aqui] da correia dentada banhada a óleo também veio a me atormentar.

Adquiri este carro por meio de um financiamento, através do nome do meu filho, tendo que pagar um valor alto de parcela. Hoje me vejo com o carro quebrado e sem condições de consertar o carro e pagar as parcelas do financiamento, gerando uma bola de neve por um problema da própria concessionária.

Obs: as parcelas do meu financiamento estavam em dia antes do carro quebrar e gerar todo esse transtorno

Accepted Answer

Mensagem privada - Empresa
Enviado para: *******
03/04/25 às 10:11
Olá, Washington!

Conforme contato, informamos que seu veículo, modelo Onix *******, está fora do período de garantia desde 14/02/*******, devido ao não cumprimento das revisões na rede de concessionárias autorizadas Chevrolet.

Dessa forma, qualquer reparo necessário só poderá ser realizado mediante orçamento, conforme indicado no Manual do Proprietário, a partir da página *******. Reforçamos que seu veículo não possui nenhuma ação de campo pendente.

Esclarecemos que nossos produtos são comercializados com três anos de garantia total, exceto nos casos em que os termos de garantia não se aplicam, como em situações de ação de agente externo, sinistro ou desgaste natural de peças, conforme descrito no Manual do Proprietário, a partir da página *******. Isso significa que, dentro desse período, nos comprometemos a reparar, sem ônus ao cliente, quaisquer falhas de produto, material ou manufatura. Ressaltamos que cada caso é analisado individualmente pela área técnica da Chevrolet, seguindo as diretrizes estabelecidas nos termos de garantia.

Seu caso está registrado no protocolo: 4-*******.

Nosso time permanece à disposição em todos os canais de atendimento.

Atenciosamente,

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ONIX, O CARRO QUE COM CERTEZA VAI QUERER A CORREIA DENTADA

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