Chevrolet

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Osasco - SP

02/03/2017 às 15:39

ID: 24571653

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Possuo um Cruze sedan LTZ, *******/*******, que saiu da garantia de fabrica no final de setembro de *******. Em Dezembro de *******, fui viajar com o carro, que tinha passado recentemente por revisão e na ida de SP para o Rio de Janeiro, o carro acendeu a luz da injeção eletronica, em meio a um congestionamento na descida da serra em um local sem acostamento. Assim que eu pude eu encostei o carro, desliguei e religuei ele para ver se a luz se apagaria, mas para minha surpresa, além de nao se apagar, o carro não andava mais! Estava num local sem sinal de celular nem telefone de emergencia para chamar socorro. Entao resolvi acelerar fundo para ver se ele voltava a andar e assim fiz e depois de algumas tentativas o carro voltou ao normal. Já estava quase chegando no meu destino e dessa maneira consegui chegar. No dia seguinte levei o carro até a concessionária Servel da cidade de Cabo Frio, a mais proxima de onde eu estava. Deixei o veiculo um dia inteiro lá, fui cobrada inclusive pelo diagnóstico pelo carro estar fora da garantia. Ao final do dia me devolveram o carro, dizendo que haviam fechado o diagnóstico em fluido do cambio baixo. Disseram tb que o computador tinha acusado o diagnóstico e que depois de completarem o fluido, o carro tinha sido exaustivamente testado e estava tudo ok. Alguns dias depois tive um sério problema de saúde que não pode ser tratado em buzios, onde eu estava, por falta de infra estrutura nos hospitais e precisei voltar as pressas para ir ao hospital em sao paulo. No dia 31 de dezembro, partimos de buzios em direção a Sao paulo. Eu estava grávida, com uma hemorragia interna e quando foi 20 hs, o carro acendeu a luz da injeção novamente, e simplesmente desligou enquanto estávamos ultrapassando um caminhão na estrada a ******* km/h. Por sorte não aconteceu um grave acidente e conseguimos encostar o carro e chamar o guincho. O carro parou de andar. O cambio dele é automático e quando colocávamos no D, ele nao andava, no N (neutro) ele dava ré, e no modo manual ele andava bem devagar dando pulinhos quando colocavamos em terceira e quinta marcha, na sexta o carro desligava e nas demais tambem nao andava. Enquanto esperávamos o guincho, infelizmente meu estado de saude piorou e eu precisei ser removida de ambulancia para o hospital da cidade mais proxima, quase fui operada de apendicite, devido ao diagnostico errado dos médicos da cidade para a qual fui removida. No final das contas, acabei indo de taxi para SP, onde finalmente fui submetida a uma cirurgia para conter a hemorragia interna. O médico foi muito claro em dizer que a demora no socorro, causada pela quebra do veiculo me expos a um grande risco de vida. Acabei perdendo o bebe que eu esperava. O carro foi guinchado até a concessionária da Chevrolet (carrera) da cidade de Osasco, no dia 02/01/*******, onde permaneceu para diagnóstico por cerca de duas semanas. Foi então quando me apresentaram um diagnóstico de problema na transmissão, juntamente com um orçamento de aproximadamente R$ 17.*******,00 para conserto (e não troca do cambio, apenas conserto!). Pesquisei sobre o problema na internet e descobri, inclusive através de materias em revistas especializadas e bem conceituadas da área como a revista Quatro rodas, que este é um problema recorrente no cambio automático de 6 marchas da chevrolet, e que acontece com muita frequencia nos modelos Cruze e Spin. Segue link para uma das materias a respeito desse problema recorrente: https://*******
Um problema recorrente, ainda mais envolvendo item de segurança, deveria ser motivo para recall! Mas o que a chevrolet faz é esperar quebrar para cobrar valores abusivos dos clientes!
Na concessionária ainda me informaram que essa bagatela de 17 mil era pq eles ja sabiam quais peças precisavam ser trocadas, pq se tivesse q trocar o cambio todo, este custaria entre 50 e 60 mil reais!
Diante de tal absurdo entrei em contato com o SAC da Chevrolet e abri uma solicitação para extenção da garantia de fabrica (protocolo de atendimento*******) , que havia terminado apenas 3 meses antes. Eles ficaram me enrolando, sempre dizendo que minha ******* em analise e que deveriam me dar uma resposta em 24 a 48 hs, e essa resposta nunca vinha. Procurei então um advogado que sugeriu que notificássemos extra judicialmente a fabrica da chevrolet e as duas concessionarias, a servel de cabo frio e a carrera de osasco. Fizemos isso e ainda assim não obtivemos nenhuma resposta. Entramos então com um processo judicial contra a chevrolet. Depois de um dia de entrarmos com o processo, a chevrolet me ligou querendo fazer um acordo de fornecer somente as peças e eu arcar com a mão de obra do conserto. Só que agora, alem de eu ja estar ha mais de 2 meses sem carro, tive mais custos com o processo.
É um absurdo o atendimento ao cliente Chevrolet. Eles não se preocupam nem um pouco com a segurança do cliente!
Todos precisam saber antes de comprar carro, que devem fugir dessa cilada! Pós venda péssimo!
Hj ainda recebi um telegrama da Carrera Osasco, pedindo para retirar o veiculo de lá. Precisei guichá-lo de lá, pq ele ainda nao anda! E pra minha surpresa, quando fui buscar o veiculo hoje, ele estava com riscos e ate mesmo algo que parece ser um furo na lataria que foi coberto com durepox! O carro nao tinha um risco quando deixei lá!