Chevrolet

Reclamar dessa empresa

Sorocaba - SP

08/07/2026 às 11:04

ID: 253389325

Comprei a Tracker Turbo 1.4 Premier chassi 3GNCJ8CZ2KL269620, retirada da concessionária em 12/02/**. Venho por meio deste expressar minha total insatisfação com a marca pelo modo de falha apresentado, com todas revisões e todas trocas de óleo recomendado pelo fabricante na concessionária Automec Sorocaba e o carro agora com *** km apresentou um problema grave, quando estava retornando de Campinas com minha família, apareceu a mensagem no painel falha no sistema de estabilidade e potência do motor reduzida, atrapalhou todo final de semana de compromissos e tivemos que levar o carro somente na terça dia 30/06/** para concessionária, o mecânico Alexandre da concessionária Automec localizada na Avenida Darci Carvalho Daffener Alto da Boa Vista Sorocaba me informou que o eletrodo da vela havia derretido e ao fazer o teste de compressão, identificou que não há compressão nenhuma no terceiro cilindro. Informou também que seria necessário analisar com boroscópio onde havia possibilidade de ter riscado a camisa do bloco e se caso isso for confirmado o bloco por ser de alumínio não é recomendado realizar a retífica ou seja vê na necessidade de trocar por um bloco novo. Hoje 06/07/**, após informar que seria cobrado R$**,00 apenas para abertura e analise do motor, informaram que seria necessário trocar peças (principalmente cabeçote). Agora eu pergunto o carro tem poucos mais de 50.*** km e rodado em condições normais de uso, e pouco mais de 6 anos apresenta esse modo de falha, que não tem nenhuma influência pelo modo de condução. Constatado que o problema pode ter sido originado por qualidade de material dos componentes e ou montagem, vicio oculto? Diante dos fatos apresentados gostaria de entender qual é o pronunciamento da fabricante visto que existem várias reclamações sobre esse motor e problema anteriores similares. Além disso, na venda do carro sempre fomos informados que as revisões na concessionária é uma segurança nossa, onde está a segurança se não fomos avisados de qualquer possibilidade? O último mecânico não viu? Ou não precisava ver pois a vela deveria durar mais tempo? Observação importante, a última revisão foi com *** km, ou seja, algo em torno de 1000km apenas depois, o motor pifou. Hoje 06/07/*** fui informado que o preço do conserto vai chegar a 30% do valor do carro e sem uma certeza que não foi afetado outras partes do motor. Em resumo, comprei um carro novo, confiável (bom deveria ser) para não ter dor de cabeça e por acreditar na marca. Se deparamos com uma situação dessa. Aguardo respostas. pois assim como eu outros mais podem se deparar com essa grande dor de cabeça. GM tendo em vista que vocês devem ter ciência da causa raiz, gostaria de saber qual plano de ação e contenção estão sendo aplicados para essa situação????