Chevrolet Spin 0km com problema recorrente em baterias com 57 mil km rodados.informo também nesta reclamação o número finais do chassis *****

Olá, Afonso, boa tarde.

Compreendemos a sua insatisfação e a importância do veículo como sua ferramenta de trabalho diária. Nosso objetivo é sempre garantir a máxima transparência e o suporte necessário aos nossos clientes.

Para esclarecer a situação de forma detalhada, realizamos uma busca histórico de passagens do seu veículo Spin em nossa rede de concessionárias:

Histórico de Manutenções e Garantia: A primeira revisão foi realizada em uma de nossas concessionarias de forma regular. Já na segunda revisão foi constatado que o veículo pode ter trafegado em algumas ruas alagadas devido ao estado do filtro de ar, esse tipo de ocorrência expõe o veículo a condições extremas e pode impactar diretamente a vida útil de componentes eletrônicos e periféricos, como a bateria. Ainda assim, em maio de *******, quando o senhor nos trouxe o veículo com a queixa em relação a bateria, realizamos testes e, para que você não perdesse dias de trabalho, emprestamos uma bateria ******* o procedimento era feito. Ao final, a substituição da peça original foi realizada em garantia, sem custos para o senhor.
Em relação as revisões subsequentes (como a de 30.******* km em julho de ******* e na troca de óleo em dezembro de *******), não houve novos registros ou reclamações de falhas no sistema elétrico. Identificamos também que o plano de revisões regulares do manual não foi totalmente seguido nos períodos subsequentes, o que pode impactar na cobertura de garantia de determinados componentes do veículo.
Sobre o desgaste da bateria e as condições de uso, como o veículo é utilizado como atividade comercial, ele se enquadra tecnicamente na categoria de uso severo. Veículos de frota, táxis e aplicativos operam em um regime de tráfego urbano intenso, com ciclos constantes de "liga e desliga" do motor ao longo do dia, além do uso frequente de componentes eletrônicos a bordo.
Essa condição exige muito mais ciclos de carga e descarga da bateria, operando muitas vezes em carga parcial, o que acelera o desgaste químico natural do componente, independentemente da marca ou modelo do veículo. Ainda sim, diante do histórico que temos conosco, após a substituição em garantia não tivemos mais sinalizações de nenhuma questão relacionada ao item mencionado.
Lamentamos pelo transtorno financeiro com a aquisição da nova peça de outra marca, mas reforçamos que, devido ao término do período de garantia contratual da bateria e às condições severas de rodagem, a concessionária ficou impossibilitada de realizar uma nova troca sem custos.
Permanecemos à disposição para futuras manutenções e revisões de seu veículo em nossa oficina, buscando sempre garantir o melhor funcionamento da sua ferramenta de trabalho.

Atenciosamente,

Equipe de Atendimento Chevrolet Absoluta

Gostaria de informar a concessionária Absoluta que acompanhei todos os procedimentos de revisões e que fiz todas as revisões sim e que não concordei na troca do filtro onde informar que trafeguei por áreas alagadas pois nao condiz com a realidade no codígio com a realidade e que continue fazendo Sim todas as manutenções de garantia de 10 mil inclusive não estou mais fazendo na absoluta porque além de ter um preço acima do normal um atendimento num contexto com que eles informam tá não temos não estou satisfeito absoluta realmente eles me trocaram a bateria na garantia né mas o carro que a cada seis meses tem que trocar uma bateria não condiz com que as informações dele ok outra coisa as garantias as revisões estão sendo feitas assim tem outra concessionária pelo chassi pode se ver aí na fábrica ok então não aceita essa resposta