Em réplica

Exijo guincho e perda total do meu Ford Fusion destruído

Coonecta

cidade: Curitiba

O que aconteceu

No dia 27 de setembro de 2026, meu veículo Ford Fusion (Placa: *****) foi destruído enquanto estava estacionado por um VW T-Cross conduzido pela associada da COONECTA, Sra. *****, e de propriedade da locadora *****. A culpa é 100% da associada.

Após 24 dias de total omissão e prazos abusivos, a atendente ***** entrou em contato hoje (21/10) negando o meu pedido legítimo de Perda Total e indicando uma oficina chamada ***** no município de *****. Para piorar o absurdo e o desrespeito ao consumidor, a atendente informou EXPRESSAMENTE que a COONECTA "não disponibiliza guincho para terceiros" e que eu deveria arcar com os custos do guincho para levar o carro imóvel até a oficina que ELES escolheram.

Isso é uma violação escancarada do Artigo 944 do Código Civil (Reparação Integral) e do Código de Defesa do Consumidor! Eu sou a vítima, meu carro não roda e a associação quer me impor o custo logístico de um erro da associada deles. Exijo uma postura imediata da Ouvidoria da COONECTA para disponibilizar o guincho sem custos e avaliar a Perda Total do meu patrimônio. Não aceitarei esse [Editado pelo Reclame Aqui] disfarçado de regra interna!

Reclamações parecidas

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Interações da reclamação

  1. Coonecta respondeu

    23/10/2026 às 11:20

    Prezado,

    Lamentamos pelo transtorno e compreendemos perfeitamente a sua preocupação, especialmente pela necessidade de deslocamento do veículo.

    Ficamos satisfeitos em encontrar uma solução adequada até aqui. Reforçamos que o seu caso continua em análise criteriosa pela nossa equipe, seguindo os procedimentos necessários.

    Todas as considerações apresentadas foram devidamente respondidas por meio do nosso canal de Ouvidoria, onde o caso está sendo acompanhado de perto.

    A Coonecta permanece à disposição para dar continuidade à tratativa, com total transparência e responsabilidade.

  2. Consumidor respondeu

    23/10/2026 às 20:46

    A resposta dada pela associação NÃO CORRESPONDE À REALIDADE. Não houve nenhuma "solução adequada até aqui", o problema continua totalmente sem resolução e o meu veículo segue parado há quase um mês.

    O que está acontecendo nos bastidores é um abuso: a oficina credenciada está tentando mascarar o orçamento do meu Ford Fusion, usando "desgastes antigos" como desculpa para enviar um relatório falso e baratear o conserto à força, tentando burlar a regra contratual dos 75% da tabela FIPE para a Perda Total.

    Deixo público e formalizado nesta réplica que NÃO AUTORIZO e não assinarei nenhuma ordem de serviço para conserto. Exijo que a Ouvidoria da COONECTA cumpra a lei e o regulamento. Se insistirem em consertar o carro contra a minha vontade, exijo todas as Notas Fiscais de peças novas e ORIGINAIS compradas direto do fabricante/concessionária vinculadas ao chassi do meu carro.

    Não tentem encerrar essa reclamação fingindo que resolveram. O caso só estará resolvido quando a COONECTA cumprir o regulamento e decretar a PERDA TOTAL, que é o único caminho técnico e financeiramente viável para a gravidade dos danos mecânicos e estruturais sofridos. Aguardo um retorno com a decisão da Perda Total, e não respostas automáticas.

  3. Consumidor respondeu

    25/10/2026 às 14:15

    Ciente de que a Perda Total é uma "decisão técnica" baseada no Art. 60 do Regimento Interno, trago os fatos técnicos e matemáticos reais do meu veículo: o levantamento prévio de mercado aponta que o custo de apenas 50% das peças originais necessárias para o reparo SEM CONTAR A MÃO DE OBRA e o restante dos componentes afetados pela colisão frontal já estoura o teto de 75% da Tabela FIPE do veículo.

    Portanto, qualquer orçamento técnico sério e honesto, que respeite a obrigatoriedade de reposição com peças novas e originais de fábrica (conforme o Art. 62 do próprio regulamento de vocês), resultará inevitavelmente na decretação da Perda Total (P.T.).

    Se a oficina credenciada apresentar um orçamento abaixo disso, estará omitindo os graves danos mecânicos e estruturais ou planejando usar peças paralelas e sem procedência, o que não será aceito.

    Reforço publicamente que exijo o envio da cópia integral do orçamento discriminado peça por peça assim que finalizado, e reitero que a oficina NÃO TEM AUTORIZAÇÃO para iniciar nenhum serviço sem a minha assinatura presencial e manuscrita. Aguardo a conclusão justa e técnica dessa regulação, que claramente aponta para a Perda Total.

  4. Consumidor respondeu

    27/10/2026 às 18:57

    Dando réplica à resposta da COONECTA, venho manifestar minha total indignação com o descaso da associação. Hoje, dia 27 de outubro de 2026, completa-se exatamente 30 dias desde o acidente e, até o momento, a empresa não resolveu o meu caso, agindo de forma a vencer o associado pelo cansaço.

    O atendimento da Área Técnica (através da funcionária *****) havia se comprometido formalmente a me dar uma resposta definitiva no dia de hoje. No entanto, no final da tarde, quebraram o combinado e empurraram o prazo novamente para sexta-feira, sob a alegação de que o caso continua em análise.

    Não há o que analisar. A COONECTA tem em mãos todas as provas necessárias para decretar a Perda Total (PT) imediata do meu veículo:

    1. O orçamento oficial da concessionária Ford (Grupo Barigüi), onde o valor das peças originais de fábrica soma 92,6% do valor da tabela FIPE (R$ 70.748,00), sem contar a mão de obra.

    2. Esse orçamento inicial está incompleto, pois nem sequer inclui os graves danos mecânicos internos na suspensão e no radiador, o que elevaria o custo do conserto para muito acima de 100% do valor do carro.

    3. O vídeo do impacto fornecido pelo meu vizinho, que comprova de forma incontestável a dinâmica do Boletim de Ocorrência: meu veículo estava estacionado e foi atingido em cheio.

    4. A própria oficina credenciada indicada por eles já devolveu o processo para a associação, ciente da inviabilidade do reparo.

    A exigência de 75% da FIPE para caracterização de PT já foi superada puramente pela matemática das peças originais. Reforço publicamente que, por direito e segurança, não aceitarei a aplicação de peças paralelas (não genuínas) e proíbo qualquer início de manutenção sem a minha autorização formal assinada.

    Se a liberação da minha Perda Total não for resolvida de forma amigável nesta semana, o caso será encaminhado imediatamente para as vias judiciais por meio do meu advogado, onde cobrarei judicialmente a tabela FIPE integral, além de lucros cessantes e danos morais pelo tempo de privação do meu bem. Exijo respeito e uma solução imediata.