Reclamação sobre vício oculto e problemas recorrentes no Peugeot Expert, com falha no atendimento da concessionária DUNA.

Essa é a terceira vez que tento reclamar na página da Peugeot e a reclamação vai pra página da DUNAS, preciso de um retorno da PEUGEOT!

- Comprei um Peugeot Expert 1.6, placa *****, ano 2018, da DUNA Comércio de Veículos e Peças Ltda, localizada em Tubarão/SC, em 02/04/2026 pelo valor de R$ 105.000,00. Em menos de um mês após o início do uso começaram a surgir problemas graves como a perda de óleo e baixa frequente da água do radiador. Comuniquei esses problemas à DUNA, mas nenhuma providência foi tomada, sequer se dispuseram a realizar o conserto.

Em 27/05/2026, surgiu indicação de falha no painel acompanhada de perda de potência, e o veículo foi levado a uma unidade da Peugeot em Goiânia/GO, onde um diagnóstico por scanner apontou como problema no catalisador. Comprei a peça por R$ 2.299,00 e paguei pela substituição que foi realizada pela Peugeot, que cobrou mais R$ 1.816,00.

Mais tarde, em 11/07/2026, foi realizado novo conserto, no valor de R$ 7.961,00, mas o conserto não solucionou os problemas. Logo em seguida o veículo ficou sem embreagem, me obrigando a procurar assistência em Goiânia/GO, quando tive que comprar mais peças e paguei os serviços do conserto, incluindo kit de embreagem e volante do motor, no valor de R$ 2.488,43; tampa de válvula, por R$ 429,84; coxim do motor, por R$ 352,34; e calço central de câmbio, por R$ 252,61, dentre outros.

A DUNA, além de negar a garantia e qualquer mínima assistência, não realizou os consertos necessários que estavam cobertos pela garantia e ainda faturou as peças utilizadas nas tentativas de conserto, no valor total de R$ 41.449,69.

Mesmo após a instalação das novas peças, o motor continuou superaquecendo e foi levado a uma retífica especializada, sendo que somente nesse momento é descobri que o motor já havia sido retificado antes da venda.

Em nenhum momento, nem mesmo durante a negociação ou venda, a DUNA informou que o motor já havia sido retificado, tendo sido vendido como seminovo, em condições de uso imediato e sem ressalvas sobre defeitos ou histórico de retífica.

Na retífica foi constatado que o motor já não podia mais ser consertado, então fui obrigada a realizar a compra de um motor novo. Em 24/07/2026, a DUNA faturou um motor novo por R$ 34.604,99, que foi enviado para Goiânia (custo que também arquei de R$ 699,05 de transporte, R$ 6.058,00 em produtos para a substituição e R$ 13.254,00 pelo serviço de troca do motor).

Claramente a DUNA realizou a venda de um veículo com vício oculto, além de ter omitido o histórico de retífica do motor, descumprindo o Código de Defesa do Consumidor e omitindo informações essenciais na hora da venda.

Considerando que os vícios apareceram em menos de um mês de uso do veículo, é responsabilidade da DUNA, como vendedora, e da PEUGEOT, como integrante da [Editado pelo Reclame Aqui] de fornecedores, em arcarem com os prejuízos e despesas pagas por mim, já que o veículo ainda estava na garantia legal.

É nítido que a repetição das falhas, a gravidade do defeito e a necessidade de substituição completa do motor comprovam que o veículo não foi entregue nas condições anunciadas na venda.

Por isso, preciso que a DUNA cancele os boletos faturados, que totalizam R$ 41.449,69, bem como restitua o valor remanescente de R$ 35.610,27, referente aos demais consertos realizados por mim e que foram totalmente ignorados pela DUNA.

Já fiz uma notificação extrajudicial à DUNA relatando todo o histórico e requerendo o cancelamento dos boletos e restituição dos demais valores, bem como uma reclamação direta na Peugeot, a fim de ter uma solução definitiva, mas ainda não obtive retorno.

Como a DUNA é uma concessionária oficial da Peugeot, inclusive como apresentado no próprio site da Peugeot, esta deve responder de forma solidária à DUNA, visto que também integra a cadeira de fornecedores.

Espero uma resposta para que haja uma solução rápida, porque a DUNA se abster da responsabilidade de conceder a garantia, além de contrariar a lei diretamente, também demonstra a má-fé de tentar obter vantagem em diversas frentes, desde deliberadamente omitir a informação do motor retificado para realizar a venda; de não cobrir/custear as despesas com os consertos do veículo, mesmo estando dentro da garantia legal; e até mesmo de faturar as peças que deveriam ser custeadas por esta.

Assim, espero um retorno e solução rápida, na forma solicitada nessa reclamação, caso contrário terei que buscar o judiciário para resolver a situação.