Fiat Pulse 2022/22 com problemas crônicos e falta de garantia

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Belo Horizonte - MG

29/07/2025 às 17:05

ID: 223278853

Não aconselho ninguém comprar o Fiat pulse, comprei um turbo 1.0 2022/22 no final do ano de 2023 e é uma dor de cabeça atrás da outra. O carro vive mais na oficina do que comigo. Agora mesmo tá quase a 1 mês parado na oficina, primeiro foi os bicos injetores, depois coletor de admissão, motor de arranque o carro é cheio de problema crônico, serviço e peças caríssimas. A Fiat não dá garantia pq não foi feita todas revisões na concessionária (o qual foi só duas).
Carro todo dia um problema , os carros da Fiat já foram bons, hoje em dia não aconselho ninguém.

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Resposta da empresa

30/07/2025 às 15:42

Olá, Thalita Gonçalves, tudo bem?

Protocolo de Atendimento: 15242717

Após o recebimento do seu relato, entramos em contato e fomos informados da sua negativa em encaminhar o veículo a uma oficina autorizada e arcar com a taxa de diagnóstico para verificação do ocorrido. Dessa forma, solicitamos que o veículo seja levado a uma concessionária autorizada para análise e posterior acompanhamento, possibilitando a avaliação adequada das condições do atendimento. Essa imobilização é essencial, pois sem ela não conseguimos caracterizar o que está ocorrendo e oferecer o suporte necessário.

É de interesse da marca analisar a situação e buscar uma solução. No entanto, diante da ausência dessa passagem pela Rede Autorizada, o acompanhamento será suspenso. Caso ainda necessite de suporte, orientamos que compareça à concessionária para realizar o diagnóstico e, assim que estiver com ordem de serviço recente e orçamento gerado, entre em contato com a nossa Central de Relacionamento, mencionando o número de protocolo acima para retomada do atendimento.

Para dar continuidade ao atendimento, é necessário realizar o diagnóstico do veículo. Constatamos, porém, que há irregularidade no plano de manutenção, o que nos impossibilita de seguir com o atendimento em pleito de garantia/sem custos.

De acordo com o Manual de Uso e Manutenção, é responsabilidade do proprietário realizar todas as intervenções, revisões e serviços de Manutenção Programada obrigatoriamente na Rede Autorizada, dentro dos prazos ou quilometragens estabelecidas (o que ocorrer primeiro), para assegurar a cobertura da garantia. Recomendamos consultar o Manual de Garantia para verificar os prazos e quilometragens específicos do seu modelo.

O plano de manutenções é projetado para garantir a durabilidade ideal do veículo. Ao deixar de cumpri-lo, compromete-se a vida útil de componentes que não são verificados em todas as quilometragens. Mesmo com o prazo ultrapassado, orientamos que a revisão seja realizada para preservar o bom funcionamento do veículo.

Infelizmente, a garantia contratual foi perdida devido à ultrapassagem do limite de quilometragem estabelecido para a realização das revisões. As normas da montadora são claras e estão descritas no Manual do Proprietário, sendo responsabilidade do cliente acompanhar os prazos e limites para realização das manutenções.

Reforçamos que todas as informações sobre cobertura estão detalhadas no Manual de Garantia, entregue juntamente ao Kit de Bordo, e que o atendimento realizado seguiu integralmente os critérios estabelecidos pela montadora.

Além disso, a realização de reparos, revisões ou manutenções fora da Rede Assistencial Autorizada acarreta o cancelamento imediato da garantia. Esse procedimento é necessário para garantir a qualidade dos serviços prestados, assegurar o bom funcionamento do veículo e manter um histórico mecânico confiável. Nesse sentido, a montadora não pode se responsabilizar por qualquer intervenção realizada fora da Rede Credenciada, inviabilizando a continuidade do atendimento em pleito de garantia ou reparo sem custos.

Adicionalmente, a montadora não realiza reembolso de reparos ou serviços executados por empresas terceirizadas, pois não temos acesso ao serviço realizado e a responsabilidade pela intervenção cabe exclusivamente à oficina que o executou. Como a realização desses serviços fora da Rede Credenciada caracteriza quebra do contrato de garantia, o veículo não possui mais cobertura, e, portanto, o reembolso não poderá ser efetuado.

O serviço de diagnóstico está condicionado a uma tratativa comercial diretamente pela concessionária. Por força da Lei nº 6.*******/******* (Lei Ferrari), a montadora não possui ingerência sobre negociações comerciais realizadas pela Rede Homologada. As concessionárias, embora autorizadas, são empresas juridicamente independentes, e os atendimentos devem ocorrer sem interferência direta da marca.

Permanecemos à disposição sempre que necessário, por meio dos nossos canais oficiais de atendimento:

📞 Telefone: ******* ******* ******* 💬 WhatsApp:*******

Atenciosamente, Savio Viana Central de Serviços ao Cliente FIAT 🚗📋