O que aconteceu
Possuo um Fiat Pulse Abarth 2023, cuja garantia terminou em março de 2026. Agora, apenas seis meses depois, o veículo começou a apresentar estalos e uma sensação de pulo na direção ao esterçar o volante.
Levei o carro a um mecânico de confiança, que me orientou a procurar a Fiat. Ao pesquisar sobre o problema, encontrei diversos relatos, inclusive aqui no Reclame Aqui, de proprietários de Pulse e Pulse Abarth apresentando sintomas muito semelhantes no sistema de direção, envolvendo barra, coluna e caixa de direção.
Entrei em contato com o SAC da Fiat e fui orientada a levar o veículo a uma concessionária autorizada. Porém, ao tentar agendar, fui informada de que teria que pagar R$ 650,00 APENAS PELO DIAGNÓSTICO.
Sinceramente, é revoltante. Como um carro 2023 pode começar a apresentar estalos e pulos justamente na direção? Estamos falando de um componente essencial para a segurança do veículo. E, quando procuro a própria Fiat para solucionar o problema, a concessionária quer me cobrar R$ 650,00 apenas para avaliar um defeito que, diante da quantidade de relatos semelhantes encontrados, aparenta ser recorrente no modelo? Isso é um absurdo e não é o tipo de atendimento que se espera de uma fabricante diante de um problema dessa natureza.
Ressalto que o simples término da garantia contratual não afasta eventual responsabilidade do fabricante por vício oculto. O art. 26, 3, do Código de Defesa do Consumidor estabelece expressamente que, tratando-se de vício oculto, o prazo para reclamar começa no momento em que o defeito fica evidenciado. Portanto, o fato de a garantia ter terminado em março não é, por si só, suficiente para afastar a responsabilidade da fabricante caso seja constatado vício oculto ou falha prematura do componente.
Solicito que a Fiat trate o caso como possível vício oculto e autorize o diagnóstico sem a cobrança dos R$ 650,00. Caso seja constatada falha prematura/vício no sistema de direção, solicito que o reparo seja realizado integralmente e sem custos.
Não considero razoável que o consumidor tenha que desembolsar R$ 650,00 simplesmente para descobrir se seu veículo apresenta um problema sobre o qual já existem diversos relatos semelhantes entre proprietários do mesmo modelo.
Aguardo um posicionamento e, principalmente, uma solução por parte da Fiat.
Reclamações parecidas
4Interações da reclamação
Fiat respondeu
14/10/2026 às 09:42
Olá, Gianna, tudo bem?
Protocolo de Atendimento: *****
Conforme contato telefônico realizado em 29/09/2026, mobilizamos a gestão da concessionária Florença Curitiba para acompanhamento do seu caso relacionado ao Fiat Pulse.
Verificamos que o período contratual de garantia do seu veículo teve início em 31/03/2023 e foi encerrado em 31/03/2026. Estando o veículo fora de cobertura no momento do relato, qualquer análise técnica e eventual intervenção dependem da avaliação do veículo em uma Concessionária da Rede Autorizada.
Para o posicionamento oficial da Montadora ou qualquer tipo de intervenção técnica, é fundamental a conclusão do diagnóstico físico pela Rede Autorizada, unidade capacitada para identificar a causa raiz de anomalias e aplicar os protocolos de engenharia da marca. Ressaltamos que, em casos de estalos e sensação de trancos na direção durante o esterçamento do volante, a diagnose detalhada, os testes de funcionamento e a análise dos componentes do sistema de direção são indispensáveis para identificar a origem da ocorrência e garantir o restabelecimento dos padrões de segurança e desempenho do veículo.
Quanto à cobrança informada para realização do diagnóstico, esclarecemos que, estando o veículo fora do período contratual de garantia, torna-se necessária a aprovação do orçamento de diagnose para identificação da origem do inconveniente. Por força da Lei nº 6.729/1979 (Lei Ferrari), as concessionárias são empresas juridicamente independentes, com autonomia plena sobre suas operações comerciais, não possuindo a Montadora ingerência sobre os valores cobrados, condições comerciais ou serviços prestados pela Rede Autorizada.
Durante nosso contato, você informou que não possui interesse em encaminhar o veículo à concessionária para realização do diagnóstico. Diante da ausência da análise técnica presencial, ficamos impossibilitados de identificar a origem do relato, avaliar eventual necessidade de reparo ou prosseguir com a tratativa, motivo pelo qual o protocolo foi encerrado.
Quanto à sua percepção sobre o atendimento prestado pela concessionária e a cobrança apresentada para avaliação do veículo, registramos sua manifestação junto à nossa Gestão de Qualidade para monitoramento e aprimoramento do padrão de atendimento da rede.
Permanecemos à disposição em todos os nossos canais oficiais para qualquer suporte adicional:
📞 0800 707 1000
💬 (31) 2123-6000
Atenciosamente,
Juan Gonzalez
Central de Serviços ao Cliente FIAT | Reclame AQUI