Insatisfação com Ford Territory 2021: Defeito crônico no câmbio e problemas na suspensão
Em réplica
Santa Maria - RS
20/12/2025 às 17:20
ID: 235450781
Meu nome é ***** e venho por meio desta registrar minha total insatisfação com a Ford e com a qualidade extremamente baixa do Ford Territory 2021.
Desde a compra, o veículo só me trouxe dor de cabeça. Apesar de ser um carro bonito esteticamente, não entrega o mínimo de qualidade mecânica compatível com o valor pago.
Em julho do ano passado, com apenas 40.000 km, o câmbio simplesmente parou de funcionar. Fiquei mais de 30 dias sem o veículo, dependendo de Uber e táxi, sendo que utilizo o carro para trabalhar. A Ford demorou excessivamente para resolver o problema e não ofereceu solução adequada, como carro reserva.
Agora, com aproximadamente 80.000 km, o mesmo problema voltou a acontecer. Ou seja, o câmbio apresentou falha grave e recorrente, deixando claro que não se trata de desgaste natural, mas sim de defeito crônico/de projeto. O orçamento apresentado ultrapassa R$ 40.000,00, um valor totalmente abusivo e inaceitável, principalmente considerando o histórico do veículo.
É inadmissível que um câmbio dure cerca de 40 mil km e precise ser substituído novamente. Isso não é normal, não é aceitável e não pode ser atribuído ao uso do consumidor. Basta uma rápida pesquisa na internet para encontrar diversas reclamações semelhantes de proprietários do Ford Territory enfrentando os mesmos problemas de câmbio, o que reforça o caráter coletivo e recorrente do defeito.
Além disso, o veículo apresenta problemas na suspensão desde que foi comprado, com batidas constantes. Levei o carro para atendimento de recall, porém o problema persistiu, demonstrando que o reparo não foi eficaz ou que o defeito é estrutural.
De acordo com o Código de Defesa do Consumidor (Lei n 8.078/90):
Art. 18: o fornecedor é responsável por vícios de qualidade que tornem o produto impróprio ou inadequado ao uso.
Art. 26 e Art. 27: vício oculto não se limita ao prazo da garantia contratual, contando a partir do momento em que o defeito se manifesta.
A jurisprudência é clara no sentido de que defeitos graves e recorrentes em componentes essenciais, como câmbio, obrigam a montadora a reparar o veículo sem custos ao consumidor, mesmo fora da garantia.
Diante de tudo isso, não aceito arcar com um prejuízo que não causei.
O que eu exijo da Ford:
Conserto definitivo do câmbio, sem qualquer custo, com peças novas e solução real do problema
Solução adequada para o problema crônico da suspensão
Consideração pelos prejuízos sofridos, incluindo o longo período sem o veículo
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Resposta da empresa
19/01/2026 às 14:17
Olá Daniela, tudo bem?
Em atenção à sua manifestação, informamos que realizamos contato por e-mail na data de hoje, 19/01/2026, e que o seu relato encontra-se devidamente registrado sob o protocolo nº *****.
Em relação ao veículo Territory, informamos que, após análise junto ao nosso Setor de Qualidade, foi aprovada a concessão de um valor parcial em cortesia para a realização do reparo necessário.
Ressaltamos que a política de garantia Ford contempla o prazo de 3 anos, e, conforme verificado, a garantia contratual do seu veículo teve início em 10/2020.
Reforçamos que permanecemos à disposição para quaisquer esclarecimentos adicionais ou futuras necessidades por meio de nossos canais de atendimento e da Central de Relacionamento Ford Brasil.
Atenciosamente,
Central de Relacionamento Ford Brasil
0800 703 3673
www.ford.com.br
Réplica do consumidor
20/01/2026 às 12:41
Em relação à resposta encaminhada pela Ford sob o protocolo n *****, reitero minha total discordância com a concessão de garantia parcial, pelos motivos abaixo, que são objetivos, documentados e amparados pelo Código de Defesa do Consumidor.
1 Estou há mais de 30 dias sem o veículo
Somando os períodos de diagnóstico e reparo (incluindo esta nova ocorrência), o veículo já ultrapassou 30 dias de imobilização, o que viola diretamente o art. 18 do CDC, que garante ao consumidor a solução definitiva do problema ou a restituição/ substituição do bem.
2 Defeito reincidente na MESMA peça
A peça que apresentou falha agora é exatamente a mesma peça que já havia sido substituída há cerca de um ano, demonstrando que o problema não foi solucionado de forma definitiva e que o vício persiste.
3 Vida útil totalmente incompatível com o valor da peça
Trata-se de uma peça que custa aproximadamente R$ 40.000,00, que apresentou falha com cerca de 40 mil km, ou seja, durou apenas um ano / 40 mil km, o que é absolutamente incompatível com a vida útil esperada de um componente desse porte em um veículo dessa categoria.
4 Reconhecimento implícito do defeito pela própria Ford
A oferta de garantia parcial deixa claro que a própria Ford reconhece a anormalidade do defeito, pois, caso se tratasse de desgaste natural ou mau uso, nenhuma cortesia seria concedida. A garantia parcial, portanto, é um reconhecimento indireto de vício oculto e defeito crônico.
5 Defeito amplamente documentado no Reclame Aqui
Há diversas reclamações no próprio Reclame Aqui relatando o mesmo defeito nessa peça específica, muitas delas com quilometragem semelhante (em torno de 40 mil km), o que caracteriza falha recorrente e defeito de fabricação, não um caso isolado.
Diante disso, reforço que:
Não se trata de desgaste natural
Não se trata de mau uso
Não se trata de um problema pontual
Trata-se de um defeito crônico, com vício oculto, cuja responsabilidade é integral do fabricante.
Sendo assim, exijo a concessão de garantia total do reparo, sem qualquer custo, bem como uma solução definitiva para o problema apresentado.
Caso a Ford mantenha a negativa, informo que irei formalizar reclamação junto ao Procon e ajuizar ação judicial, pleiteando, além do reparo integral, indenização pelos prejuízos financeiros e profissionais decorrentes do longo período sem o veículo.
Aguardo posicionamento claro, objetivo e conclusivo.
Já gastei mais de 5 mil reais em aluguel de carro!! Que isso seja levado em consideração também!