O que aconteceu
**DEFEITO APRESENTADO ENQUANTO O VEÍCULO ESTAVA NA CONCESSIONÁRIA**
Meu veículo realizou a revisão periódica na concessionária Honda em João Pessoa na semana passada. Após a revisão, retirei e utilizei o veículo normalmente, sem qualquer luz de advertência relacionada ao freio acesa no painel e com o freio de estacionamento funcionando normalmente.
Hoje, o veículo retornou à concessionária exclusivamente para a realização de um polimento. Ao comparecer para retirá-lo, constatei que a luz de freio estava acesa no painel. Fui então informado de que seria necessária a substituição do botão do freio de estacionamento.
Após a constatação da luz acesa, a concessionária voltou a verificar o veículo e identificou que a peça estava danificada.
O problema não existia quando deixei o veículo hoje na concessionária. Portanto, é indispensável esclarecer se o componente já apresentava defeito não identificado durante a revisão realizada na semana passada ou se foi danificado enquanto o veículo estava sob a guarda e responsabilidade da concessionária, durante sua movimentação, condução, manuseio ou execução dos serviços.
Em qualquer hipótese, não aceito que o problema ou seus custos sejam transferidos para mim.
A situação é agravada pelo fato de a concessionária não possuir a peça para pronta entrega. Assim, além de receber o veículo em condição diferente daquela em que o entreguei, fico impossibilitado de utilizá-lo normalmente até que a peça seja disponibilizada e o reparo concluído.
Ao dizer que eu precisava do carro para trabalhar, a concessionária ainda me instruiu a retirar o carro mesmo assim, tomando os devidos cuidados ao estacioná-lo devido ao problema apresentado no botão de freio. Do ponto de vista da segurança, essa instrução é grave, pois coloca em risco o condutor e o expõe a possíveis acidentes.
Diante disso, solicito à Honda:
1. A apuração formal do ocorrido junto à concessionária, incluindo os procedimentos e as movimentações realizados no veículo durante o período em que permaneceu no estabelecimento hoje;
2. Uma explicação técnica, por escrito, sobre a causa da falha e sobre como a peça foi danificada enquanto o veículo estava sob responsabilidade da concessionária;
3. A substituição da peça e a realização do reparo sem qualquer custo para mim, salvo se a concessionária demonstrar tecnicamente que a falha decorreu de circunstância alheia aos serviços prestados ou ao período em que o veículo permaneceu sob sua responsabilidade;
4. Uma solução imediata para a indisponibilidade do veículo enquanto a peça não for disponibilizada, especialmente se a própria concessionária considerar que não é seguro utilizá-lo nessas condições.
Ressalto que não questiono simplesmente a necessidade de substituição de uma peça. O objeto desta reclamação é o fato de que o veículo foi entregue hoje à concessionária com o sistema funcionando normalmente e, no momento da retirada, apresentou uma falha que não existia anteriormente.
Além disso, o veículo havia passado por revisão na própria concessionária na semana passada.
Por essa razão, considero inadmissível que eu seja responsabilizado pelo custo de um problema que, diante da sequência dos acontecimentos, deveria ter sido identificado na revisão realizada na semana passada ou surgiu enquanto o veículo estava hoje sob a guarda da concessionária.
Solicito uma solução efetiva e urgente por parte da Honda.