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Sra. Thayss.

Sobre o evento: Para que a análise seja concluída, é indispensável a documentação de ambas as partes envolvidas, conforme já lhe informamos, reiteramos que, não há abandono do caso.

Sem o termo do terceiro devidamente preenchido, não há como o setor de análises / jurídico da Intersat validar a dinâmica do acidente unicamente com base em relato unilateral e a versão dos fatos apenas de uma das partes no boletim de ocorrência, lembrando que, nos foi falado que o terceiro não estava colaborando, porém em contato com ele nos afirmou ter feito um acordo.

Como dito, em contato realizado junto ao terceiro envolvido por meio de mensagens, sendo este o Sr. Gabriel da Silva, identificamos indícios e possuímos evidencias de que houve um acordo extrajudicial firmado diretamente entre as partes, sem conhecimento ou anuência da Intersat, inclusive com a afirmação do Sr. Clayton referente a este acordo (em outra reclamatória) .
Reforçamos que, em situações onde há acordo particular entre as partes sem participação da Intersat, a responsabilidade pelo reparo do veículo passa a ser exclusivamente do associado, uma vez que a Intersat não pode intervir ou arbitrar tratativas realizadas fora do processo formal de análise, conforme normas regulamentares contratuais.

Permanecemos à disposição para reavaliar o caso, claro, caso a documentação completa e formal seja apresentada.

Sobre o rastreador/aplicativo: Como já dissemos, nossa equipe técnica já realizou contato para verificar as ocorrências relatadas quanto à atualização de localização e ao comando de bloqueio/desbloqueio, e está apurando as causas para adoção das medidas necessárias.

Atenciosamente.

Agradeço o retorno da equipe.

Noto que grafaram meu nome incorretamente na resposta anterior; conforme consta no contrato que pago em dia desde 2021.

Vocês não se dão ao trabalho nem de checar o cadastro do cliente antes de colar uma resposta padrão.

Reforçamos que mantemos integralmente nossa posição contrária à decisão tomada pela empresa.

Cumpre lembrar que, se o pagamento em dia é obrigação do contratante, a total prestação do serviço é obrigação da contratada.

Lamentamos que a empresa insista em se esquivar com base em normas internas que contrariam o Código de Defesa do Consumidor, desconsiderando nosso histórico de fidelidade e pontualidade mantido rigorosamente desde 2021.

Reiteramos que a busca por uma tratativa direta com o terceiro só ocorreu como consequência direta da recusa e omissão inicial de vocês em prestar o suporte contratado.

Diante disso, discordamos veementemente do encerramento negativo do nosso evento e aguardamos uma reavaliação consciente da postura da empresa.



Atenciosamente,
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*VÍDEO EM ALTA DEFINIÇÃO COMPROVA CATEGORICAMENTE A DINÂMICA DOS FATOS*, o que desmorona completamente a tese de 'RELATO UNILATERAL'.

Solicito envio de cópia do contrato

Olá Sra Thaiss.


Reafirmamos que estaremos aguardando os demais documentos solicitados, bem como qualquer outra demanda será tratada pelo nosso canal direto que é a [email protected].


Atenciosamente.

Solicito envio de cópia do contrato

Cumpre lembrar que, se o pagamento em dia é obrigação do contratante, a total prestação do serviço é obrigação da contratada.

Diante da postura omissa e irresponsável da Intersept, deixo registrado o meu repúdio à conduta da empresa, que se recusa a cumprir o contrato de proteção/rastreamento veicular mantido e pago rigorosamente em dia.
Rebato os pontos apresentados pela empresa com base em fatos e documentos:

1. Inércia da Intersept e Negociação Direta por Sobrevivência
A alegação da empresa de que "houve acordo extrajudicial sem sua anuência" é um pretexto descabido.
A tentativa de tratativa com o terceiro só ocorreu única e exclusivamente devido à completa inércia, morosidade e omissão da Intersept em dar andamento ao sinistro.
A empresa lavou as mãos e paralisou o atendimento, obrigando o associado a agir diretamente para conter maiores danos.

2. Ausência de Previsão Contratual
Em momento algum o contrato firmado estipula a obrigatoriedade de o terceiro envolvido preencher ou assinar uma ficha de sinistro da Intersept como condição para o conserto do veículo do associado.
O terceiro é um estranho à relação contratual e não possui qualquer obrigação legal de assinar formulários internos de uma empresa privada.
Impor essa exigência ao cliente é uma prática abusiva e nula (Art. 39, II e V, e Art. 51, IV do Código de Defesa do Consumidor - CDC).

3. Provas Materiais Superam Qualquer Formulário Burocrático
A tese de que a dinâmica do acidente depende de "relato unilateral" cai por terra diante do acervo probatório já apresentado:
Boletim de Ocorrência (BATEU): Documento público oficial registrado junto aos órgãos competentes.
Vídeo do Acidente: Imagem em alta definição que demonstra com clareza cristalina a dinâmica dos fatos.
A existência de vídeo e de documento oficial supera qualquer formulário burocrático interno.
A recusa em analisar provas materiais irrefutáveis apenas evidencia a má-fé na prestação do serviço.

Conclusão
Cumpre lembrar que, se o pagamento em dia é obrigação do contratante, a total prestação do serviço é obrigação da contratada.
A Intersept recebe mensalidades em dia para oferecer suporte quando o cliente precisa, mas prefere criar barreiras burocráticas descabidas para se esquivar.