ITAVEMA BYD

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Rio de Janeiro - RJ

04/06/2026 às 11:39

ID: 250520021

Procurei a concessionária BYD Botafogo para aquisição de um veículo zero quilômetro e paguei a entrada em ***** e em seguida os demais valores. Desde o início da negociação, informei que tinha preferência pela cor branca, porém também deixei claro que possuía certa urgência para receber o veículo em razão de necessidades pessoais.

Fui informada de que o veículo branco teria prazo estimado de entrega entre 15 e 20 dias úteis. Já o veículo preto estaria disponível para pronta entrega e poderia ser entregue em aproximadamente 10 dias úteis, já emplacado. Em razão da urgência que manifestei desde o início, optei pelo veículo preto. Essa decisão foi tomada exclusivamente porque fui informada de que receberia o carro mais rapidamente e emplacado.
Na retirada do veículo em *****, o carro não estava emplacado. Ou seja, a principal condição que justificou minha escolha pelo veículo preto não foi cumprida. Caso eu soubesse que o veículo não seria entregue emplacado dentro do prazo informado, teria aguardado o veículo branco, que era minha preferência inicial. Além disso, resido em ***** e adquiri o veículo na unidade de Botafogo. Em razão disso, terei que realizar novo deslocamento exclusivamente para resolver essa pendência que deveria ter sido concluída antes da entrega.

Durante a vistoria de entrega, observei que o veículo apresentava inúmeros microarranhões no capô, na dianteira e em outros pontos da carroceria. Por se tratar do meu primeiro veículo zero quilômetro, uma conquista construída ao longo de muitos anos de trabalho, examinei o veículo com bastante atenção.
Ao identificar os microarranhões, chamei a funcionária e mostrei cada um deles. Ela visualizou as marcas e confirmou que estava vendo exatamente os pontos que eu estava indicando. Questionei imediatamente como um veículo zero quilômetro poderia apresentar esse tipo de condição.A resposta recebida foi de que os microarranhões seriam decorrentes de um polimento realizado no veículo e que aquilo seria algo normal.
Inclusive, manifestei minha estranheza, pois, no meu entendimento, um polimento não deveria resultar em um veículo visualmente marcado ou arranhado. Ainda assim, fui tranquilizada pela funcionária, que afirmou mais de uma vez que aquilo era comum e que eu não deveria me preocupar. Além dos microarranhões, o veículo também foi entregue em condições inadequadas de limpeza. O carro apresentava sujeira interna, incluindo lama e resíduos visíveis na região dos pedais, tapetes, portas e outras partes do acabamento. Mais uma vez, mostrei a situação à funcionária e fui informada de que a sujeira seria consequência da chuva ocorrida no dia anterior. Quando ela percebeu que questionei várias vezes, ela disse que limpariam de novo e eu aguardando a limpeza.
Outro ponto que me chamou atenção foi a quilometragem apresentada no momento da retirada. O veículo já possuía 19 quilômetros rodados. Embora eu tenha sido informada de que essa quilometragem decorreria de testes e movimentações internas.

Outro ponto que me causou preocupação durante a entrega foi a calibragem dos pneus.
Durante a apresentação do veículo, a própria funcionária informou que a calibragem recomendada para o modelo Mini Dolphin seria de 36 PSI. No entanto, ao ligar o veículo e visualizar as informações no painel, constatei que os pneus apresentavam pressão entre 46 e 49 PSI, valor significativamente superior ao que havia acabado de me ser informado como referência adequada. Mais uma vez questionei a situação, perguntando se aquela diferença não representaria qualquer risco ou problema para a condução do veículo.
A resposta recebida foi de que isso seria normal, pois os veículos permanecem armazenados no pátio com pressão superior e que, com o passar do tempo, os pneus perderiam pressão naturalmente até atingirem níveis mais próximos do recomendado.

Posteriormente, o veículo foi colocado na área de entrega e ao pegar a chave, constatei que ele continuava sujo, permanecendo diversos pontos que haviam sido anteriormente questionados mas informaram que o setor tinha saído para o almoço e retirei o carro sujo mas confiando nas informações prestadas pela concessionária. Durante o deslocamento entre o Rio de Janeiro e *****, observei que em alguns trechos da rodovia, especialmente em regiões com irregularidades, e desníveis no asfalto, o veículo apresentou comportamentos que me transmitiram sensação de instabilidade. Embora eu não possa afirmar tecnicamente a causa dessa percepção, posteriormente relatei a situação ao meu marido e também mencionei a questão da pressão dos pneus acima do valor inicialmente informado pela própria concessionária. Diante disso, fiquei preocupada com a possibilidade de que a calibragem excessiva possa ter influenciado o comportamento do veículo durante a viagem.

Ao chegar à minha residência em *****, examinei novamente o veículo com mais calma e com meu marido e foi nesse momento que percebi que as condições apresentadas pelo veículo não eram compatíveis com a entrega de um carro zero quilômetro.

É importante destacar que esta reclamação formal está sendo realizada menos de 24 horas após a retirada do veículo. O carro foi retirado em ***** e esta manifestação está sendo registrada em *****. Além disso, ainda no dia da retirada, poucas horas após chegar em minha residência, entrei em contato com a concessionária para registrar formalmente minha insatisfação e solicitar o contato do SAC. Portanto, os problemas relatados não surgiram posteriormente. Eles foram identificados no momento da entrega, questionados dentro da concessionária e novamente registrados poucas horas depois.


Outro ponto que me preocupa é a solução que eventualmente venha a ser apresentada para corrigir os microarranhões identificados no veículo.Trata-se de um carro zero quilômetro, recém-adquirido, e qualquer intervenção na pintura me causa grande preocupação. Caso a solução proposta seja uma repintura, entendo que isso pode representar uma desvalorização do veículo, uma vez que uma pintura realizada após a entrega não corresponde à pintura original de fábrica. Além disso, para que não haja diferença visual entre as partes do veículo, a correção pode exigir intervenções mais amplas, aumentando ainda mais minha preocupação quanto à preservação das características originais do automóvel.
Da mesma forma, caso a solução proposta seja um polimento corretivo para eliminação dos microarranhões, entendo que estarei recebendo um veículo que já precisará passar por um procedimento de correção de pintura imediatamente após a entrega, situação que não deveria ocorrer em um veículo zero quilômetro. Foi justamente para adquirir um veículo novo, sem avarias, sem necessidade de correções e em perfeito estado de conservação, que optei pela compra de um carro zero quilômetro.

Por todos os fatos relatados, sinto que fui induzida a aceitar uma situação que não é compatível com o padrão esperado para a entrega de um veículo novo. A percepção que tive é de que fui levada a acreditar que problemas que identifiquei e questionei no momento da entrega seriam normais, quando posteriormente compreendi que não deveriam estar presentes em um veículo zero quilômetro. Diante disso, permaneço extremamente preocupada com os prejuízos financeiros, patrimoniais e com a valorização futura do veículo, aguardando uma solução adequada por parte da concessionária.

Considerando o conjunto de fatos ocorridos, isso também contribuiu para aumentar minha insegurança em relação às condições gerais do veículo entregue.