Ônibus Marcopolo G8 com problemas de fabricação e isolamento

Bom dia, Crispim!

Agradecemos seu contato conosco.

Lamentamos sua frustração com a viagem.

Neste caso, o ideal seria a empresa responsável pelo veículo entrar em contato com o representante da região para verificar as ocorrências e para que assim possam dar as tratativas necessárias.

Agradecemos o seu feedback e estamos à disposição!
Marcopolo

Boa noite
Recebi a resposta, porém não a considero satisfatória.

Meu contato não trata de mera insatisfação subjetiva de viagem, tampouco de questão exclusivamente operacional da empresa de transporte. O que foi relatado são falhas evidentes de qualidade de fabricação em um ônibus novo, carroceria Marcopolo G8, incompatíveis com o padrão que se espera de um fabricante do porte da Marcopolo.

Durante a viagem, o veículo apresentou batidas de lata constantes, ruídos estruturais, acabamentos externos se soltando, vedação ineficiente com entrada excessiva de poeira no interior do ônibus e ausência total de isolamento acústico, a ponto de o ruído do motor dominar todo o salão de passageiros. Reitero: trata-se de veículo novo.

Tais problemas não podem ser atribuídos à operação ou manutenção, pois são vícios claros de projeto, montagem e controle de qualidade da carroceria. Em condições semelhantes de uso, realizei viagem em ônibus novo de outra fabricante (Busscar), sem qualquer ocorrência, o que reforça a inferioridade construtiva do produto Marcopolo G8 relatado.

Limitar-se a orientar que a empresa operadora procure o representante regional é uma postura evasiva, que ignora a responsabilidade direta do fabricante quanto à qualidade, conforto, vedação e isolamento acústico do produto colocado no mercado, especialmente para regiões como o Pará, onde há estradas de terra, poeira e alta vibração.

Diante disso, aguardo um posicionamento técnico e objetivo, com real interesse em apurar os fatos e avaliar a qualidade da carroceria mencionada, e não apenas respostas padronizadas que transferem a responsabilidade ao cliente final.

Caso não haja manifestação adequada, a situação será levada a outros canais de reclamação e avaliação pública.

Atenciosamente,
Crispim.

Boa tarde

Recebi a resposta, porém não a considero satisfatória.



Meu contato não trata de mera insatisfação subjetiva de viagem, tampouco de questão exclusivamente operacional da empresa de transporte. O que foi relatado são falhas evidentes de qualidade de fabricação em um ônibus novo, carroceria Marcopolo G8, incompatíveis com o padrão que se espera de um fabricante do porte da Marcopolo.



Durante a viagem, o veículo apresentou batidas de lata constantes, ruídos estruturais, acabamentos externos se soltando, vedação ineficiente com entrada excessiva de poeira no interior do ônibus e ausência total de isolamento acústico, a ponto de o ruído do motor dominar todo o salão de passageiros. Reitero: trata-se de veículo novo.



Tais problemas não podem ser atribuídos à operação ou manutenção, pois são vícios claros de projeto, montagem e controle de qualidade da carroceria. Em condições semelhantes de uso, realizei viagem em ônibus novo de outra fabricante (Busscar), sem qualquer ocorrência, o que reforça a inferioridade construtiva do produto Marcopolo G8 relatado.



Limitar-se a orientar que a empresa operadora procure o representante regional é uma postura evasiva, que ignora a responsabilidade direta do fabricante quanto à qualidade, conforto, vedação e isolamento acústico do produto colocado no mercado, especialmente para regiões como o Pará, onde há estradas de terra, poeira e alta vibração.



Diante disso, aguardo um posicionamento técnico e objetivo, com real interesse em apurar os fatos e avaliar a qualidade da carroceria mencionada, e não apenas respostas padronizadas que transferem a responsabilidade ao cliente final.



Caso não haja manifestação adequada, a situação será levada a outros canais de reclamação e avaliação pública.



Atenciosamente,

Crispim.

Boa tarde



Recebi a resposta, porém não a considero satisfatória.







Meu contato não trata de mera insatisfação subjetiva de viagem, tampouco de questão exclusivamente operacional da empresa de transporte. O que foi relatado são falhas evidentes de qualidade de fabricação em um ônibus novo, carroceria Marcopolo G8, incompatíveis com o padrão que se espera de um fabricante do porte da Marcopolo.







Durante a viagem, o veículo apresentou batidas de lata constantes, ruídos estruturais, acabamentos externos se soltando, vedação ineficiente com entrada excessiva de poeira no interior do ônibus e ausência total de isolamento acústico, a ponto de o ruído do motor dominar todo o salão de passageiros. Reitero: trata-se de veículo novo.







Tais problemas não podem ser atribuídos à operação ou manutenção, pois são vícios claros de projeto, montagem e controle de qualidade da carroceria. Em condições semelhantes de uso, realizei viagem em ônibus novo de outra fabricante (Busscar), sem qualquer ocorrência, o que reforça a inferioridade construtiva do produto Marcopolo G8 relatado.







Limitar-se a orientar que a empresa operadora procure o representante regional é uma postura evasiva, que ignora a responsabilidade direta do fabricante quanto à qualidade, conforto, vedação e isolamento acústico do produto colocado no mercado, especialmente para regiões como o Pará, onde há estradas de terra, poeira e alta vibração.







Diante disso, aguardo um posicionamento técnico e objetivo, com real interesse em apurar os fatos e avaliar a qualidade da carroceria mencionada, e não apenas respostas padronizadas que transferem a responsabilidade ao cliente final.







Caso não haja manifestação adequada, a situação será levada a outros canais de reclamação e avaliação pública.







Atenciosamente,



Crispim.