O que aconteceu
Adquirimos uma Renault Oroch zero km justamente com a expectativa de termos segurança e tranquilidade com um veículo novo. Porém, com apenas 3.000 km rodados, o veículo começou a apresentar redução nos níveis de óleo do motor e líquido de arrefecimento.
Diante da situação, acionamos a garantia e encaminhamos o veículo para a concessionária Marselha Comércio de Veículos Ltda. Foi aberta a Ordem de Serviço n 000006610, na qual consta a reclamação referente aos níveis baixos de óleo, água/líquido de arrefecimento e fluido de freio.
O veículo permaneceu na concessionária por menos de um dia e posteriormente foi devolvido sob a informação de que estaria normal. Porém, não recebemos uma explicação técnica satisfatória sobre a causa da redução dos fluidos, quais testes foram realizados, quais parâmetros foram verificados ou qual foi a conclusão técnica do diagnóstico.
Solicitamos expressamente que o parecer do técnico fosse registrado na ordem de serviço, justamente para termos documentação sobre o diagnóstico realizado. Entretanto, a documentação entregue não apresenta uma conclusão clara capaz de explicar o problema relatado.
A situação se tornou ainda mais preocupante porque, após o retorno do veículo da concessionária, verificamos novamente que o nível do óleo estava baixo. Questionamos o técnico sobre o motivo de o óleo não ter sido completado e fomos informados de que aquele nível seria considerado normal e que não havia necessidade de completar.
Além disso, após o veículo retornar para nossa empresa, identificamos novamente redução no nível do líquido de arrefecimento do radiador. Ou seja, o veículo foi encaminhado à concessionária justamente por apresentar redução de óleo e líquido de arrefecimento, foi devolvido como estando em condições normais e, pouco tempo depois, o nível do líquido voltou a baixar. Isso demonstra que a situação não foi efetivamente esclarecida nem solucionada.
Temos imagens comprovando a condição em que o veículo foi devolvido e o nível dos fluidos após o retorno.
Além do problema técnico, estamos enfrentando uma enorme dificuldade de comunicação com a concessionária e com a Renault. Já encaminhamos diversos e-mails solicitando esclarecimentos e uma solução, porém até o momento não conseguimos um retorno adequado que resolva definitivamente a situação.
O veículo é utilizado nas atividades externas da empresa, portanto não temos condições de simplesmente continuar deslocando o carro repetidamente até a concessionária, principalmente considerando que existe uma dúvida real sobre consumo/perda de óleo e líquido de arrefecimento.
Não consideramos razoável continuar utilizando normalmente um veículo novo sem que a fabricante ou a concessionária apresente um diagnóstico técnico conclusivo, assumindo o risco de surgir posteriormente algum problema mais grave no motor ou no sistema de arrefecimento.
Compramos um veículo zero quilômetro justamente para evitar esse tipo de situação, e em pouco mais de 3 mil quilômetros já estamos enfrentando problemas, deslocamentos para concessionária, falta de esclarecimento técnico, dificuldade de comunicação e, agora, nova redução do líquido de arrefecimento após o veículo já ter passado por avaliação.
O que solicitamos da Renault
Solicitamos formalmente:
1. Contato imediato da Renault ou da concessionária responsável para tratar do caso;
2. Diagnóstico técnico completo e documentado, informando quais testes foram realizados e a causa da redução dos níveis de óleo e líquido de arrefecimento;
3. Registro do parecer técnico completo na ordem de serviço;
4. Verificação completa do motor, sistema de lubrificação e sistema de arrefecimento;
5. Explicação técnica sobre o motivo de o veículo ter sido devolvido com nível de óleo baixo sem complementação;
6. Explicação e solução definitiva para a nova redução do líquido de arrefecimento identificada após o retorno do veículo da concessionária;
7. Caso seja necessária nova avaliação, solicitamos que a concessionária providencie a retirada do veículo, pois não temos disponibilidade para continuar realizando deslocamentos;
8. Durante eventual período de imobilização do veículo, solicitamos uma solução de mobilidade/carro substituto, pois o automóvel é utilizado diretamente nas atividades da empresa;
9. Uma posição formal e definitiva da Renault sobre o problema e as providências que serão tomadas.
Já tentamos resolver diretamente e já encaminhamos diversos e-mails. O que estamos buscando agora é uma solução concreta, documentada e compatível com o fato de se tratar de um veículo praticamente novo e ainda em garantia.
Não queremos mais respostas genéricas de que está normal. Queremos que a Renault explique tecnicamente por que um veículo com apenas 3.000 km apresentou redução desses fluidos, por que o líquido de arrefecimento voltou a baixar após a avaliação da concessionária e qual será a solução definitiva para o problema.
Aguardamos uma solução com urgência.