Caminhão 0km com defeito recorrente na turbina após múltiplas trocas em garantia

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Goiânia - GO
16/07/2026 às 09:33
ID: 254057405
Comprei um caminhão 0 km, novo, no valor de R$ 640.000,00, e em pouco mais de um ano de uso já tive QUATRO ocorrências do mesmo defeito de vazamento de óleo na turbina, sendo três trocas completas da turbina em garantia e agora, novamente, o mesmo problema voltou a aparecer. Isso é inaceitável para um veículo dessa categoria e desse valor, e configura vício de qualidade que a concessionária não conseguiu sanar dentro do prazo legal, apesar de múltiplas tentativas.
Segue a linha do tempo completa dos fatos: em 12/05/2025 fiz a compra do caminhão 0 km na Tecar Caminhões e Serviços Ltda, por R$ 640.000,00 (NF-e n 000118554). Em 23/01/2026 ocorreu a 1 troca de turbina em garantia na concessionária Irmãos Davoli, por vazamento de óleo (NF-e n 000.304.721, O.S. 123183, com 59.756 km rodados). Em 30/04/2026 ocorreu a 2 troca de turbina em garantia, com o mesmo problema de vazamento de óleo persistindo (NF-e n 000.312.681, O.S. 123934, com 77.687 km rodados). Em 30/06/2026 ocorreu a 3 troca de turbina em garantia, novamente pelo mesmo defeito (NF-e n 000.317.436, O.S. 124479, com 92.528 km rodados). E agora, em 15/07/2026, constatei um NOVO vazamento de óleo, o mesmo defeito reincidindo pela 4 vez, e o veículo foi levado imediatamente à mesma concessionária para reparo.
Ou seja: em pouco mais de um ano de garantia, e em um intervalo de menos de 6 meses entre a 1 e a 3 troca, o mesmo componente falhou repetidamente, sempre com o mesmo sintoma vazamento de óleo na turbina demonstrando que a causa raiz do problema nunca foi de fato identificada e corrigida pela concessionária/fabricante.
Isso é inaceitável pelos seguintes motivos: trata-se de um veículo de trabalho, essencial para a operação da empresa, e cada parada para reparo gera prejuízo direto com caminhão parado, frete perdido e insegurança operacional. Já são 4 ocorrências do MESMO defeito em menos de 14 meses de uso isso não é "problema pontual", é defeito sistêmico não resolvido. Um caminhão de R$ 640.000,00, recém-comprado, não pode apresentar falha recorrente de um componente crítico (turbina/lubrificação do motor), sob risco de dano ainda maior ao motor.
Com base no Código de Defesa do Consumidor (art. 18, 1, incisos I a III), diante de vício não sanado após múltiplas tentativas de reparo dentro do prazo legal, exijo uma das seguintes soluções, à minha escolha: reparo definitivo com diagnóstico completo da causa raiz do vazamento recorrente, com laudo técnico detalhado e garantia estendida específica sobre o componente; ou substituição do veículo por um novo, da mesma espécie, em perfeitas condições; ou restituição integral do valor pago, com a devida atualização monetária.
Caso não haja retorno objetivo e solução definitiva em prazo razoável, serei obrigado a acionar as vias judiciais e os órgãos de proteção ao consumidor (Procon) para resguardar meus direitos, além de buscar reparação pelos prejuízos operacionais já causados pelas sucessivas paradas do veículo.
Espero uma resposta séria e definitiva da concessionária e da Mercedes-Benz, e não mais um "reparo paliativo" que sabidamente não resolve o problema, como já ocorreu por três vezes.
Documentos anexos disponíveis: notas fiscais das 3 trocas de turbina (23/01/2026, 30/04/2026 e 30/06/2026), nota fiscal de compra do veículo (12/05/2025) e CRLV do veículo.