Problemas no cabeçote de um veículo seminovo, com menos de 1 mês da data da compra

O veículo parou de funcionar em trecho de serra, na descida (estrada Mogi Dutra), acendendo a luz de injeção eletrônica e outras luzes no painel. Por um momento, perdi o controle do carro, pois o pedal do freio e o volante ficaram duros, fiquei com medo de sofrer um acidente grave, porém contornei as curvas e consegui parar em um posto de gasolina na chegada em Mogi das Cruzes. Tive que voltar de guincho para casa (em São Paulo/Tatuapé) e levar o carro no dia seguinte na concessionária de guincho pois o mesmo não estava funcionando, mesmo com as tentativas dos técnicos da seguradora (Azul Seguros).

O automóvel foi comprado em uma concessionária com laudo cautelar e revisado, ano *******, com 60 mil km, rodei 2 mil km em menos de 1 mês, porém o carro já apresentou problema no cabeçote, que é considerado um problema grave e pode ser detectado em laudo cautelar quando eu for repassar o veículo. Pelo que conheço, problemas desse tipo aparecem entre ******* e ******* mil km.

A concessionária vai arrumar o veículo, porém o meu bem não pode ter o valor depreciado após essa ocorrência, tendo em vista que não foi por mau uso da minha parte.

Não dava para ver o estado da peça (cabeçote) no ato da compra, pois precisa desmontar o motor. Falei com o vendedor porém ele informou que é inviável desfazer o negócio neste momento, mesmo o veículo estando dentro da garantia de 3 meses.

Vi que na lei tenho direito de solicitar desfazer o negócio, de acordo com a Lei, presente no Art. 18, Lei 8.*******/*******, por vício redibitório.

O meu objetivo é que a empresa que comprei me devolva o dinheiro que investi, fique com o carro de volta e eu possa comprar outro veículo que não tenha passado por esse tipo de problema e corra novamente o risco de sofrer um acidente.