Defeitos Recorrentes e Não Solucionados no Nissan Sentra 2010/2011

A formalização da compra do veículo Nissan Sentra 2010/2011 automático foi realizada em 19 de julho de 2025, mediante pagamento à vista no valor de R$ 34.000,00. A entrega do veículo ocorreu no dia 28 de julho de 2025.

No entanto, após apenas 16 dias, o carro apresentou o primeiro defeito, no dia 12 de agosto de 2025, enquanto trafegava pela Via Dutra, próximo ao Trevo das Margaridas. O veículo desligou em movimento, sendo necessário acionar um serviço de reboque.

No dia seguinte, 13 de agosto, levei o carro rebocado até a agência. Não foi aberta uma ordem de serviço, mas o conserto foi realizado e o veículo foi devolvido no dia 16 de agosto, com a informação de que havia sido trocada a bomba de combustível.

Contudo, no mesmo dia 16 de agosto, no final da tarde, o carro apresentou um segundo defeito. Desta vez, foi aberta uma ordem de serviço. Relatei que o veículo havia perdido torque, não andava e não tinha força. Levei o carro ao meu mecânico de confiança, que realizou uma análise com scanner, a qual apontou diversas falhas na caixa de câmbio.

No dia 18 de agosto, levei o carro com cautela novamente à agência e relatei o problema. Inclusive, entreguei capturas de tela com os diagnósticos feitos pelo scanner. Fui informado de que problemas na caixa de câmbio costumam levar cerca de 16 dias úteis para reparo. No entanto, recebi o carro de volta em 25 de agosto de 2025, com a informação de que não havia nenhum problema no câmbio, embora outros reparos tenham sido realizados.

Inconformado com essa resposta, avisei que testaria o carro novamente, inclusive levando-o novamente ao meu mecânico. Após nova análise com scanner, foi confirmado que os problemas na caixa de câmbio persistem.

No dia 31 de agosto, ao tentar sair com minha família em um domingo, o carro, que estava estacionado no meu prédio, não ligou , o que gerou mais transtornos.

Pela terceira vez, no dia 1 de setembro de 2025, o carro precisou ser rebocado até a agência. Consegui fazer com que o veículo ligasse apenas para colocá-lo no reboque. Ao chegar na agência, encontrei o gerente, relatei todo o histórico, mostrei os prints dos diagnósticos e solicitei formalmente o cancelamento da compra e devolução do valor pago.

O gerente, no entanto, levou o carro até o mecânico de confiança da loja, e ao retornar, informou novamente que nenhuma falha foi encontrada na caixa de câmbio. Mesmo assim, foi aberta uma segunda ordem de serviço, novamente com a indicação de defeito na caixa de câmbio.

No dia 1 de setembro de 2025, deixei meu carro na concessionária/oficina pela terceira vez, em razão do mesmo defeito já relatado anteriormente: dificuldade para ligar o veículo, além do problema recorrente na caixa de câmbio.

Em 5 de setembro de 2025, fui informado de que o carro estava pronto para retirada, o que ocorreu no dia seguinte.

Mais uma vez, a concessionária/oficina negou a existência do defeito, limitando-se a enviar uma foto e uma filmagem que em nada esclarecem ou comprovam a solução do problema. No entanto, antes mesmo de chegar em minha residência, o defeito retornou, com o carro apresentando perda de torque.

Diante da situação, retornei imediatamente à agência e solicitei que o gerente realizasse um teste comigo para constatar a falha em funcionamento. Durante o percurso, o gerente atribuiu a causa a uma provável desregulagem do sistema de GNV. Ressalto, contudo, que o próprio GNV havia sido religado e homologado pela concessionária, que me entregou o veículo dessa forma.

Esse histórico demonstra um vício persistente no veículo, não solucionado nas sucessivas idas à concessionária, trazendo riscos, insegurança e transtornos ao consumidor.

Diante de tudo o que foi exposto, perdi totalmente a confiança neste veículo. Tenho receio de utilizá-lo com minha família, sobretudo por trabalhar de madrugada no Rio de Janeiro, onde uma nova falha pode colocar minha segurança em risco.

O relato acima serve para mostrar o histórico. No dia 9 de setembro de 2025 o carro está pela quarta vez com a agência, com mais um laudo que paguei para mostra falhas na caixa e câmbio , que sequer foi admitida pela agencia vendedora. Dia 09 de setembro enviei mensagem solicitado saber em qual oficina meu carro se encontra, e até o momento fui ignorado.

Venho aqui neste site como apoio pra tentar saber o que se está fazendo com o carro, é meu direito.