Subaru

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São Paulo - SP

06/03/2025 às 12:38

ID: 211461231

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Em agosto de ******* comprei um Subaru XV *******, ainda na garantia de fábrica, na concessionária Caoa Subaru. Ao optar por comprar um seminovo em uma concessionária, não em loja ou de pessoa física, acreditava que estaria fazendo um negócio seguro, ainda mais se tratando de um carro Subaru, reconhecido por sua durabilidade e qualidade.

Ao retornar em fevereiro de ******* na concessionária para revisão obrigatória, não hesitei em autorizar a realização de todos os procedimentos sugeridos pelo consultor, tanto os obrigatórios quanto toda a manutenção preventiva sugerida, tudo visando a melhor conservação possível do meu carro.

No final da tarde de segunda-feira, recebi uma ligação do consultor, falando que tinha sido detectada uma avaria em um dos pneus, e que precisaria ser trocado, sendo que a Caoa não dispunha de um modelo igual, o que demandaria a troca de dois pneus. Obviamente isso não seria uma questão a debater, se o pneu precisa ser trocado, considero uma questão primordial de segurança, apenas pedi ao consultor para aguardar meu ok, pois eu iria pesquisar em outros lugares se encontrava um pneu igual ao meu, para que não houvesse necessidade de trocar dois. No entanto, mais tarde nesse dia, visualizei um vídeo enviado pelo consultor, onde o técnico mostrava o pneu avariado, que possuía um RASGO na borda de um MANCHAO, na parte interna lateral. Nesse momento fiquei perplexa e indignada, pois o carro foi comprado, e em teoria REVISADO em agosto, na mesma concessionária que agora me relatava essa questão, ou seja, O CARRO FOI COMPRADO NA CONCESSIONARIA DA SUBARU COM UM PNEU REMENDADO!

Liguei, então, de novo para o consultor, relatando minha indignação: se o manchão não foi visto na vistoria antes de me entregar o carro, já seria uma questão séria; se foi visto e não relatado, pior ainda. Afirmei que o mínimo que a concessionária poderia fazer para remediar a situação seria, agora, trocar os dois pneus sem custo, sendo que minha confiança na empresa já saia fortemente abalada dessa situação. Fui encaminhada para o gerente comercial, que propôs que a concessionária me desse um e eu arcasse com o custo do segundo pneu, usando o argumento que estava acreditando em mim e propondo um meio termo, visto que eu também não tinha como PROVAR que o pneu saiu avariado da loja, num tom que, resumindo, era dizer se contente com um, ou fique sem nada. Como eu precisava resolver a situação, aceitei essa resolução que, ao meu ver, foi extremamente insatisfatória, lamentável e desrespeitosa. O gerente não teve a perspicácia de perceber que uma pessoa com meu perfil de usuária, que, mesmo tendo rodado apenas cerca de 800km em 6 meses, realiza todos os itens de uma manutenção PREVENTIVA no seu carro, jamais colocaria um REMENDO no caso de rasgar um pneu, um item essencial para a segurança do veículo. Não sendo suficiente o fato de que fiquei 6 meses andando com um pneu em situação de PERIGO sem saber, jamais esperaria uma postura dessas do gerente da única concessionária oficial da Subaru em São Paulo, claramente não reflete os valores prezados pela marca e tampouco se importa em bem atender os clientes.

Resgato também o fato de que, na entrega do carro, o vendedor me informou que teria que contactar a antiga proprietária, porque a chave de segurança para remoção das calotas não estava no veículo. Nessa situação ele me deu um VEDA FUROS, caso no meio tempo eu viesse a furar um pneu e não tivesse como remover a calota para trocar. Depois demoraram mais de uma semana para me enviar a chave, pois insistiam que eu fosse até lá buscar, o que me parecia absurdo visto que deveria estar no carro quando retirei o veículo. Não preciso nem dizer que agora esse fato me soa extremamente FEIO, para dizer o mínimo.

Por tudo isso, embora a Subaru seja sinônimo de excelência, desaconselharia fortemente qualquer um fazer negócio na concessionária de São Paulo, que claramente não tem uma postura à altura para representar essa marca.

Sugiro que treinem melhor o pessoal de vocês para atender os clientes de maneira que reflita os valores da Subaru. Faço uma ressalva de que fui atendida com muita cordialidade pelo consultor na revisão. Com a gerência de vendas, por outro lado, tive que levantar a voz e pedir algumas vezes para que me escutasse. Repito: óbvio que eu não poderia provar que recebi o carro em agosto com um pneu remendado, mas por tudo que eu estava contratando da oficina nessa revisão, era evidente que eu não faria um remendo em um pneu.

A Subaru perde credibilidade no Brasil com uma representação dessas.

Para completar, depois de semanas reclamando pelas redes e SAC da Subaru recebendo um monte de respostas com cara de texto gerado por chat gpt, a grande réplica da Subaru pelo chat do facebook foi, resumidamente: "nosso gerente te deu um dos pneus, ok? Pedimos desculpas". É óbvio que oferecer um dos pneus não está ok, e estou reclamando DESSA RESOLUÇAO há semanas. A resposta da Subaru está no mesmo nível da do gerente, que questiona o fato de eu NAO PODER PROVAR que o carro foi vendido pela concessionária com esse manchão. Ou seja: semanas depois eles vem me dizer: Não vamos fazer nada, ok? Vergonhoso! Ao menos se deram ao trabalho de ler todo o relato? Repito pela milésima vez: alguém que tem o perfil de contratar sem hesitar TODOS OS ITENS DE MANUTENÇAO PREVENTIVA, incluindo "PERFUMARIA" como hidratação de couros, OBVIAMENTE não colocaria um manchão em um pneu. A Subaru está apenas seguindo a postura lamentável do gerente que me atendeu, e assim despencando ladeira abaixo no quesito confiabilidade. SIM, vocês me venderam um carro com um pneu remendado, puseram minha segurança em risco por 6 MESES e agora lavam as mãos.