RECLAMAÇÃO FORMAL SOLICITAÇÃO DE DIAGNÓSTICO TÉCNICO, REPARO E POSICIONAMENTO DA FIAT/STELLANTIS

À Fiat / Stellantis Automóveis Brasil

À Concessionária Fiat Ventuno - Osasco (Loja cadastrada no Reclame Aqui, portanto registro no CNPJ da Matriz)

Assunto: Reclamação formal com solicitação de diagnóstico técnico, reparo integral sem ônus, esclarecimentos sobre negativa de atendimento e posicionamento institucional da montadora.

I. APRESENTAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DAS PARTES E DO VEÍCULO

Eu, Daniel G. P., venho por meio deste formalizar reclamação referente ao veículo identificado abaixo.

Modelo: Fiat Toro 1.8 EVO Flex Freedom AT6, Ano/Modelo 2018/2019

Placa: FMS5204

Quilometragem no ato da compra: Aproximadamente 95.000 km

Quilometragem atual: Aproximadamente 99.853 km (rodagem total de apenas 4.853 km sob minha posse)

Veículo seminovo adquirido diretamente da rede autorizada, perante a concessionária Fiat Ventuno (CNPJ: 05.026.792/0022-11), conforme comprovado pela Nota Fiscal n 26.462, emitida em 19/11/2025. A efetiva retirada do bem das dependências da concessionária ocorreu no dia 17/12/2025.

A opção por adquirir um veículo seminovo em uma concessionária autorizada da marca pautou-se na expectativa de obter um bem revisado, em perfeitas condições de uso, segurança e procedência, com o suporte de uma rede de assistência técnica qualificada. Lamentavelmente, o que deveria ser uma aquisição tranquila transformou-se em uma sucessão ininterrupta de transtornos mecânicos, culminando em uma conduta abusiva por parte da concessionária e na apresentação de um orçamento exorbitante, sem qualquer embasamento técnico conclusivo.

II. HISTÓRICO CRONOLÓGICO DOS FATOS E FALHAS APRESENTADAS

Para demonstrar a boa-fé e a persistência dos defeitos apresentados desde os primeiros dias de uso do bem, apresento o histórico cronológico dos acontecimentos:

21/12/2025 (Apenas 4 dias após a retirada): Constatado falhas na bomba de combustível e no conjunto da junta homocinética. Ao contatar imediatamente a concessionária, houve orientação a continuar rodando com o veículo avariado e retornar apenas em janeiro de 2026, sob a justificativa de que as peças necessárias seriam encomendadas. Todas as orientações, solicitações e autorizações para uso do carro nessas condições encontram-se devidamente registradas e preservadas em trocas de mensagens de texto e áudios via WhatsApp comercial da concessionária. O serviço de substituição só veio a ser concluído em 29/01/2026.

06/01/2026 (Pendência do Start-Stop): Antes mesmo da realização do reparo acima mencionado, a concessionária foi comunicada sobre a inoperância do sistema Start-Stop. O defeito no sistema permanece sem solução técnica até a presente data.

23/09/2026 (Início dos problemas no sistema de lubrificação): O painel do veículo apresentou o acendimento da luz amarela de alerta do sistema de óleo/bomba de óleo.

24/09/2026 (Reparo paliativo pela concessionária): o veículo foi deixado na concessionária e, no dia seguinte, o vendedor informou que determinada peça havia sido substituída e que o problema estaria totalmente sanado.

26/09/2026 (Reincidência grave - 2 dias após a entrega): Apenas dois dias após ser informado de que o carro estava reparado, acendeu-se no painel a luz vermelha de pressão crítica de óleo, indicando risco iminente de dano severo ao motor. O veículo retornou imediatamente à concessionária Fiat Ventuno.

29/09/2026 e 02/10/2026 (Negativa de atendimento e postura abusiva): Fui surpreendido pela declaração do vendedor de que o reparo executado em 24/09/2026 teria sido realizado por "favor" e que, por o veículo estar supostamente fora da garantia, a concessionária não mais realizaria qualquer conserto. Fui formalmente orientado a retirar o veículo e procurar uma oficina multimarcas fora da rede autorizada. Na mesma oportunidade, o vendedor afirmou que o defeito seria "simples" e relacionado novamente à bomba de combustível.

02/10/2026 e 06/10/2026 (Apresentação de orçamento desproporcional): Diante da recusa em aceitar a negativa e do questionamento formal ao chefe de oficina, prometeu-se o envio de um orçamento técnico até 05/10/2026. Após nova cobrança de minha parte, recebi em 06/10/2026 o Orçamento n 285544, no valor estratosférico de R$ 29.320,71.

III. DA EXTREMA DISCREPÂNCIA E DA AUSÊNCIA DE LAUDO TÉCNICO

Causa-me profunda estranheza e indignação a flagrante contradição na conduta da concessionária. Inicialmente, fui informado por funcionários da Fiat Ventuno que o problema era simples e pontual. No entanto, o Orçamento n 285544 contempla uma lista ostensiva de componentes estruturais e periféricos de todo o motor, incluindo:

Bomba de óleo, virabrequim e eixo de comando;

Corrente de comando, patim tensor, patim móvel e tensionadores;

Variador de fase, atuador, roda fônica, balancins e válvulas;

Kit de vedação e tensores de correia;

Mão de obra de desmontagem e montagem.

O valor cobrado equivale a uma fatia expressiva do valor de mercado do próprio veículo. O orçamento apresentado não passa de uma simples relação comercial de peças e valores, não tendo sido acompanhado de nenhum Laudo Técnico Conclusivo que descreva a causa raiz da avaria, os testes efetuados ou a real necessidade de substituição de cada item.

Para assegurar a transparência e o respeito aos meus direitos, peço a apresentação de um relatório técnico detalhado que esclareça:

Qual falha foi efetivamente diagnosticada e qual a sua causa provável;

Qual a medição de pressão de óleo obtida e sob quais condições de teste;

Quais os códigos de falha (DTC) registrados pelo scanner no sistema eletrônico;

Quais componentes foram efetivamente desmontados e periciados e quais apresentam dano comprovado;

Qual a justificativa individual para a troca de cada componente listado e a relação de causalidade entre a falha e o desgaste das peças.

IV. FUNDAMENTAÇÃO JURÍDICA: DA GARANTIA LEGAL E DO VÍCIO OCULTO (CDC)

A alegação verbal da concessionária de que o veículo se encontra "fora da garantia" não encontra amparo na legislação brasileira vigente (Código de Defesa do Consumidor - Lei n 8.078/1990):

Responsabilidade Solidária (Art. 18 do CDC): A concessionária (fornecedor direto) e a montadora Fiat/Stellantis (fabricante) respondem solidariamente pelos vícios de qualidade que tornem o produto impróprio ao uso ou lhe diminuam o valor.

Vício Oculto (Art. 26, 3 do CDC): Tratando-se de vício oculto defeito mecânico interno de difícil constatação que não decorre do desgaste natural esperado , o prazo decadencial para reclamação inicia-se no momento em que o defeito fica evidenciado.

Rodagem Mínima e Expectativa de Vida Útil: Percorri apenas 4.853 km desde a retirada do veículo da concessionária em dezembro de 2025. É inaceitável que um veículo comercializado por uma concessionária autorizada apresente a destruição do conjunto do motor com uma rodagem tão baixa. O histórico de avarias comunicadas desde os primeiros quatro dias de uso demonstra claramente a existência de vícios pré-existentes ou decorrentes de falhas nas intervenções prestadas pela própria rede.

V. DOS MEUS REQUERIMENTOS E SOLICITAÇÕES FORMAIS

Diante de todo o exposto, solicito formalmente à Fiat / Stellantis Automóveis Brasil e à Fiat Ventuno:

A revisão imediata da recusa de atendimento e a reabertura do processo em garantia;

A elaboração e entrega de um Laudo Técnico Conclusivo assinado por profissional habilitado;

A prestação de esclarecimentos formais sobre a peça trocada em 24/09/2026, o motivo do reaparecimento do defeito em 48 horas e a justificativa para a orientação de buscar oficinas multimarcas;

A execução do reparo integral do veículo, sem nenhum ônus financeiro, assumindo a responsabilidade pelo vício oculto apresentado;

A manifestação institucional sobre a conduta comercial e técnica da concessionária Fiat Ventuno;

Caso mantida a recusa, a apresentação de resposta formal, fundamentada técnica e juridicamente, para instrução de medidas legais.

Atte,

Daniel