O que aconteceu
Prezados,
Venho registrar formalmente uma reclamação referente ao meu Volkswagen Tera, adquirido zero quilômetro, que está em minha posse há aproximadamente uma semana.
Após esse período inicial de utilização, identifiquei algumas características do veículo que estão comprometendo significativamente minha experiência de condução, principalmente no que diz respeito à ergonomia, espaço interno e conforto ao dirigir.
Tenho aproximadamente 1,90 m de altura e, durante a utilização do veículo, constatei os seguintes problemas:
- Espaço interno limitado, principalmente na posição do motorista para pessoas de maior estatura;
- Direção excessivamente pesada/dura, causando desconforto durante a condução;
- Volante pouco confortável ergonomicamente, especialmente durante períodos prolongados ao volante;
- Conflito entre o apoio de braço e o freio de mão, prejudicando a utilização adequada desses elementos;
- Conflito entre a região do pedal do acelerador e a coluna/console lateral onde está localizado o câmbio. Para conseguir posicionar adequadamente o pé no acelerador, minha perna fica pressionada contra essa estrutura;
- Em razão dessa posição, durante jornadas mais longas de condução, a perna permanece em uma posição forçada, provocando dores e desconforto físico.
Gostaria de destacar que não se trata simplesmente de uma questão de preferência pessoal ou de adaptação ao veículo. A questão é que, considerando minha estatura de aproximadamente 1,90 m, a posição encontrada para conduzir o veículo de maneira adequada acaba gerando contato e pressão da perna com a estrutura lateral do console, comprometendo a ergonomia e o conforto durante a condução.
Estou particularmente preocupado porque o veículo é zero quilômetro e possui apenas uma semana de utilização, e essas características somente puderam ser plenamente percebidas após a utilização cotidiana e por períodos mais prolongados.
Diante disso, solicito à Volkswagen uma avaliação técnica e formal da questão, especialmente quanto à ergonomia do posto de condução, ao posicionamento dos pedais, ao espaço disponível para as pernas e à interferência da estrutura lateral do console na posição do motorista.
Também solicito esclarecimento sobre:
1. Se essa condição é considerada uma característica normal de projeto do Volkswagen Tera;
2. Se existem outros registros ou reclamações semelhantes relacionados à ergonomia do veículo para motoristas de maior estatura;
3. Se existe algum ajuste, orientação técnica ou solução disponibilizada pela Volkswagen para minimizar esse desconforto;
4. Caso seja uma característica de projeto, qual é a justificativa técnica para o posicionamento atual desses componentes;
5. Quais alternativas a Volkswagen oferece ao consumidor diante de uma condição que, no meu caso, está causando desconforto e dores durante a utilização do veículo.
Reforço que minha intenção é buscar uma solução adequada e uma manifestação formal da fabricante, uma vez que se trata de um veículo novo, adquirido com expectativa de segurança, conforto e adequada ergonomia para sua utilização.
Aguardo retorno da Volkswagen com uma avaliação técnica do caso e uma solução para o problema relatado.
Atenciosamente,
Luan Souza
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4Interações da reclamação
Volkswagen respondeu
01/10/2026 às 11:32
Olá, Luan.
Agradecemos o seu contato e a oportunidade de prestar os devidos esclarecimentos referentes às percepções, dúvidas e considerações apresentadas em sua manifestação sobre o seu veículo VW Tera.
Informamos que a sua manifestação foi devidamente registrada e acompanhada com total atenção e dedicação pela nossa equipe do Serviço de Atendimento ao Cliente sob o protocolo *****.
A Volkswagen do Brasil pauta a sua atuação na transparência, no respeito absoluto às relações de consumo e no estrito cumprimento da legislação vigente, respaldando-se integralmente nas diretrizes do Código de Defesa do Consumidor (Lei nº 8.078/1990). Pautamo-nos pelas disposições legais e, em especial, pelo Artigo 18 do CDC, que estabelece as regras e hipóteses sobre a responsabilidade por vícios de qualidade ou de fabricação que tornem os produtos impróprios ou inadequados ao consumo a que se destinam.
Em atenção aos pontos apresentados em seu relato referente à ergonomia do posto de condução, espaço para as pernas, posicionamento dos pedais, peso da direção e arranjo do console central, esclarecemos que os veículos desenvolvidos pela Volkswagen passam por rigorosos testes globais de engenharia, segurança e ergonomia. Todos os componentes e dimensões internas são projetados e homologados para atender de forma abrangente à diversidade de biotipos e perfis de condutores, garantindo os padrões de qualidade e funcionalidade da marca.
Após a devida avaliação técnica do caso e verificação junto às áreas de engenharia e à nossa rede credenciada, confirmamos que não foi identificada qualquer falha ou vício de produto nos termos do Artigo 18 do CDC, tampouco defeito de montagem ou inconformidade nos sistemas do seu veículo. As condições e particularidades relatadas correspondem estritamente às características originais de projeto e ao desenvolvimento de produção do modelo VW Tera, estando o veículo em perfeitas condições operacionais, de segurança e de dirigibilidade. Por se tratar de especificações padrão de projeto e não de uma falha funcional, não há previsão ou necessidade de intervenções mecânicas, ajustes estruturais ou substituição de componentes.
Com a prestação de todos os esclarecimentos e orientações técnicas referentes à conformidade e ao projeto do veículo, informamos o encerramento do acompanhamento sob o protocolo *****.
Permanecemos à inteira disposição através dos nossos canais oficiais para prestar qualquer suporte ou orientação adicional.
Atenciosamente,
Volkswagen do Brasil
0800 019 57 75
https://www.vw.com.br/pt/fale-conosco.html
Segunda a sexta-feira, das 8h às 18h (exceto feriados nacionais)
Reclamação encerrada e avaliada pelo consumidor
Avaliação do consumidor
Problema foi resolvido?NãoVoltaria a fazer negócio?SimNota do atendimento8Tive retorno e a reclamação foi para considerações futuras e melhorias nas próximas produções do veículo