O que aconteceu
No dia 01/10/2026, levei meu Volkswagen Tera High, ano 2025/modelo 2026, chassi final 370638, à concessionária Brasilwagen *****, Santo Amaro/SP, para realizar a revisão de 30.000 km.
Fui atendido inicialmente pela consultora Bruna, do setor de revisão, e posteriormente pela gerente Mayara.
Na ocasião, relatei três problemas no veículo:
1. Luz EPC: informei que, quando o veículo está em rodovia e o motor ultrapassa aproximadamente 4.000 rpm, a luz de EPC acende. O veículo permaneceu retido na concessionária para diagnóstico. Foi realizado o procedimento com scanner e, segundo a concessionária, o erro foi identificado/apagado.
2. Barulho na suspensão dianteira: após avaliação, a própria concessionária constatou a necessidade de substituição, em garantia, das duas buchas da bandeja da suspensão dianteira. Estou aguardando a realização desse reparo.
3. Vazamento de água do ar-condicionado para dentro do veículo: este é o problema que mais me preocupa. Quando utilizo o ar-condicionado, começa a sair água por baixo do tapete do lado do motorista, deixando o carpete molhado e causando mau cheiro.
Em relação ao ar-condicionado, fui informado pelo técnico responsável que teria sido realizada uma intervenção na região do dreno, com reposicionamento/redimensionamento da mangueira e nova instalação, justamente para solucionar o problema.
O veículo permaneceu na concessionária do dia 01/10 até 06/10/2026.
No dia 06/10/2026, às 12h08, retirei o veículo, após pagar pela revisão de 30.000 km, acreditando que os problemas relatados haviam sido devidamente solucionados.
Porém, para minha surpresa, menos de quatro horas depois de retirar o veículo da concessionária, ao voltar a trabalhar como taxista com o ar-condicionado ligado, o mesmo problema voltou a acontecer: a água continua entrando no interior do veículo, molhando o carpete/tapete do lado do motorista e causando novamente o problema de umidade e mau cheiro.
Ou seja, o veículo ficou cinco dias na concessionária e foi devolvido sem que o problema do ar-condicionado fosse efetivamente solucionado.
Sou taxista e dependo diretamente do veículo para trabalhar e obter minha renda. Além do transtorno e do prejuízo decorrente de ter o veículo parado, existe uma preocupação adicional com a permanência de água dentro do veículo, pois a umidade pode provocar mau cheiro, deterioração do carpete e, eventualmente, problemas elétricos e eletrônicos.
Não considero aceitável que, após cinco dias de permanência na concessionária e após eu ter pago pela revisão, o veículo seja devolvido apresentando exatamente o mesmo defeito que havia sido informado antes da entrada na oficina.
Solicito à Volkswagen e à Brasilwagen:
- uma nova avaliação técnica completa do sistema de drenagem do ar-condicionado;
- a identificação da causa real da entrada de água no habitáculo;
- o reparo definitivo do problema, e não apenas um novo reposicionamento da mangueira;
- que seja verificado se a infiltração já provocou algum dano ao carpete, isolamento, módulos, chicotes ou componentes elétricos;
- a substituição das buchas da suspensão já diagnosticadas, conforme informado pela concessionária;
- esclarecimentos sobre o diagnóstico e a solução aplicada para a falha EPC;
- e, principalmente, que todo o histórico desses problemas fique formalmente registrado na ordem de serviço do veículo.
Espero uma solução definitiva, pois não é razoável que um veículo relativamente novo, utilizado profissionalmente, permaneça vários dias na concessionária e seja devolvido ao cliente apresentando novamente o mesmo defeito.
Aguardo uma posição da Volkswagen/Brasilwagen e uma solução efetiva para o problema.