Negativa de Upgrade de Cabine (Cartão Azul Itaú Skyline) apesar de meta de pontos cumprida

Reclamação não resolvida

Não resolvido

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Salvador - BA

01/09/2026 às 17:45

ID: 257883535

Negativa de Upgrade de Cabine (Cartão Azul Itaú Skyline) Falta de Transparência e Submissão ao Puro Arbítrio da Empresa (Protocolo *****)


Sou titular do cartão de crédito Azul Itaú Mastercard Skyline e cumpri integralmente a meta contratual de 100.000 pontos para a obtenção de 2 cotas de Upgrade de Cabine. O próprio aplicativo da Azul exibe de forma clara: "Você possui 2 cotas de Upgrades de Cabine disponíveis".

Possuo reservas ativas para o trecho internacional Campinas (VCP) x Orlando (MCO) (ida e volta) . Contudo, ao tentar utilizar o benefício contratado, enfrentei sérios problemas:

Atendimento e Negativa: Após mais de 30 minutos de espera por telefone, fui orientado a aguardar a proximidade do voo. Em seguida, formalizei a solicitação via protocolo *****, cuja resposta alegou indisponibilidade na classe tarifária específica "UI" e a necessidade de aguardar abertura de oferta.

Falta de Transparência: O aplicativo informa que o benefício está "disponível", mas omite que a utilização depende de uma subclasse "UI" oculta, cujos critérios de liberação, estoque e prazos não são informados nem auditáveis pelo consumidor (violação do Art. 6, III e Art. 30 do CDC).

Abusividade e Arbítrio: A Azul vende assentos Business no site para os mesmos voos (valores entre R$ 11.944,32 e R$ 26.843,88), mas bloqueia o benefício alegando falta de vagas "UI", condicionando o direito do consumidor ao seu puro arbítrio (prática abusiva, Art. 122 do Código Civil e Art. 51, IV do CDC). A Azul tem poucos voos com disponibilidade de upgrade e na prática a negativa inviabiliza o benefício.

Diante do exposto e com base no Art. 35, I, do CDC (Cumprimento Forçado da Oferta), solicito:

Pedido Principal: A concessão/aplicação imediata das 2 cotas de Upgrade de Cabine.

1 prioridade: Passageiras ***** e ***** (de preferência no voo de IDA VCPMCO; subsidiariamente no de VOLTA MCOVCP).

2 prioridade: Passageiros ***** e ***** (de preferência na IDA VCPMCO; subsidiariamente na VOLTA MCOVCP).

Pedido Subsidiário: Caso a recusa persista, exijo a exibição formal de dados: regras e critérios objetivos da classe "UI", quantidade de assentos originalmente disponibilizados e esgotados para estes voos, além do esclarecimento sobre por que o app indica "2 cotas disponíveis" se a liberação fica retida internamente.

Busco uma solução administrativa amigável antes de adotar as medidas judiciais cabíveis (Ação de Obrigação de Fazer cumulada com pedido de exibição de documentos e danos morais). Segue petição e documentação em anexo. Obs. A petição terá como destinatários: Consumidor.gov.br, Procon, Reclame Aqui e ANAC Agência Nacional de Aviação Civil.

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Resposta da empresa

05/09/2026 às 11:44

Olá, Vinicius.

Agradecemos por compartilhar sua experiência e compreendemos a sua insatisfação em relação à utilização do benefício de upgrade de cabine vinculado ao Cartão Azul Itaú Infinite.

Após análise, esclarecemos que, conforme o regulamento vigente do benefício, os vouchers de upgrade são disponibilizados aos clientes elegíveis e podem ser utilizados exclusivamente em voos internacionais operados pela Azul que apresentem disponibilidade na classe tarifária UI. A existência de assentos disponíveis para venda na Classe Executiva não garante, necessariamente, a disponibilidade dessa classe específica para utilização do benefício, uma vez que as disponibilidades são administradas de forma independente.

Realizamos a análise dos voos vinculados à sua reserva e confirmamos que, no momento da consulta, não há disponibilidade na classe tarifária UI, requisito necessário para a utilização do benefício de upgrade.

Esclarecemos ainda que, para utilizar o benefício com maior previsibilidade no voo desejado, orientamos que, antes da emissão da passagem, seja realizada uma consulta junto à nossa Central de Atendimento para verificar a disponibilidade da classe UI no voo pretendido. Dessa forma, é possível emitir a passagem já considerando a viabilidade de utilização do benefício naquele momento.

Ressaltamos que a disponibilidade da classe UI é dinâmica e pode sofrer alterações em razão de cancelamentos, remarcações e ajustes operacionais, motivo pelo qual também recomendamos novas consultas próximas à data da viagem.

Permanecemos à disposição para quaisquer esclarecimentos.

Lembrete importante: Esclarecemos que a Azul não solicita dados de cartão ou pagamentos de taxas adicionais via Pix por meio de WhatsApp/SMS. A Azul realiza as vendas de produtos e serviços por meios de seus canais oficiais via site (www.voeazul.com.br; www.azulviagens.com.br) e telefones (4003-1118; 0800 887 1118; 4003-1181), além de aeroportos e lojas autorizadas presenciais.

Desejamos um dia Azul!

Atenciosamente,

Alessandra Santos CRC - Central de Relacionamento com o Cliente
Azul Linhas Aéreas

Consideração final do consumidor

05/09/2026 às 14:00

A resposta apresentada NÃO RESOLVEU a reclamação.

A empresa limita-se a justificar a recusa pela suposta inexistência de vagas na subclasse tarifária UI, sem apresentar critérios objetivos, comprovação do estoque originalmente disponibilizado ou parâmetros de liberação, mantendo a gestão do benefício sob decisão unilateral e sem transparência para o consumidor.

Cumpri integralmente a meta contratual de 100.000 pontos no cartão de crédito Azul Itaú, e o próprio aplicativo oficial da Azul informa expressamente que possuo 2 cotas de Upgrade de Cabine disponíveis.

Ocorre que, quando tento exercer o benefício, descubro que sua utilização está subordinada a uma subclasse de inventário cuja quantidade, critérios de disponibilização e regras de liberação não são informados de forma clara ao consumidor.

Enquanto isso, assentos da Classe Executiva continuam sendo comercializados normalmente no site da própria Azul para os mesmos voos, inclusive por valores expressivos.

O problema é a absoluta falta de transparência sobre o critério que determina como e quando o benefício efetivamente pode ser utilizado.

Além disso, a orientação para que o cliente consulte a Central antes da emissão da passagem é inadequada e inócua. A consulta que realizei junto à Central já demandou mais de 30 minutos de atendimento, e, ainda assim, não obtive uma solução.

A própria Azul reconhece que a disponibilidade da UI é dinâmica e pode sofrer alterações por cancelamentos, remarcações e ajustes operacionais. Portanto, mesmo uma consulta prévia não assegura que o benefício estará disponível quando o consumidor efetivamente precisar utilizá-lo.

Recomendar que o consumidor continue realizando novas consultas próximas à viagem, aguardando eventual abertura de UI, transfere ao consumidor o risco de uma decisão de inventário que está integralmente sob controle da própria companhia, além de impor sucessivas tentativas de atendimento para exercer um benefício que já foi adquirido mediante o cumprimento da condição contratual. Destaque-se a oferta serve como um estimulo ao consumo para que o benefício seja atingido.

Tal situação afronta o dever de informação e transparência e a vinculação da oferta, nos termos dos arts. 6, III, e 30 do Código de Defesa do Consumidor, além de suscitar a abusividade da condição que subordina a efetividade do benefício à exclusiva conveniência da fornecedora, à luz dos arts. 122 e 422 do Código Civil e 51, IV e XIII, do CDC.

O problema não é isolado

Ressalto ainda que essa dificuldade é amplamente verificada no histórico de reclamações de outros consumidores na própria plataforma Reclame Aqui, com diversos relatos de clientes que possuem vouchers de upgrade e encontram a mesma dificuldade para utilizá-los em razão da alegada indisponibilidade da classe UI.

Portanto, não se trata simplesmente de uma impossibilidade pontual relacionada à minha reserva. Existe um padrão recorrente de reclamações envolvendo a mesma dificuldade de utilização do benefício, acompanhado de respostas semelhantes da companhia.

Isso torna ainda mais necessária uma explicação objetiva e verificável sobre a forma como esse inventário é administrado.

O que continua sem resposta

A Azul não esclareceu: quantas vagas da classe UI foram originalmente disponibilizadas para os voos da minha reserva; quais critérios objetivos determinam a quantidade de vagas UI; se um voo pode permanecer com zero vagas UI, mesmo com assentos da Classe Executiva disponíveis para venda; quais parâmetros determinam a abertura, redução ou encerramento desse inventário; e por que o aplicativo informa que possuo 2 cotas de Upgrade de Cabine disponíveis, sem deixar claro que a utilização está condicionada a uma barreita intransponível.

A simples afirmação de que não há disponibilidade na classe UI não responde a essas questões. Apenas repete a justificativa que está sendo contestada.
Estou tentando solucionar a questão administrativamente e de boa-fé, evitando a judicialização.

O caso já se encontra sob análise das instâncias administrativas competentes, inclusive ANAC e Procon/Consumidor.gov.br, e espero que a Azul apresente finalmente uma solução efetiva, em vez de uma nova resposta genérica.

Estou profundamente insatisfeito com a situação e me sinto ludibriado pela forma como o benefício foi apresentado e posteriormente condicionado a uma disponibilidade interna que não é transparente e disponível ao consumidor.

Diante de tudo isso, REGISTRO EXPRESSAMENTE QUE O PROBLEMA NÃO FOI RESOLVIDO.

Aguardo uma solução efetiva por parte da Azul, antes que seja necessário buscar judicialmente o cumprimento do benefício e/ou reparação dos prejuízos decorrentes da situação.

O problema foi resolvido?

Reclamação não resolvida

Não resolvido

Voltaria a fazer negócio

Não

Nota do atendimento

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