BYD AUTO BRASIL

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Santa Maria - RS

22/04/2026 às 16:39

ID: 246686435

Quebra súbita de semieixo aos 21 mil km _ Negativa de garantia abusiva e Venda Casada

Identificação do Defeito:
Meu BYD Dolphin Mini (placa final *****) apresentou uma quebra súbita e catastrófica do semieixo dianteiro com apenas 21.904 km. O incidente ocorreu ao sair de casa, sem qualquer aviso, ruído ou vibração prévia, conforme comprovado por gravações de câmeras de segurança e testemunha, que mostram o veículo operando perfeitamente até o momento do colapso da peça. Ressalto a gravidade do ocorrido: desta vez foi saindo de casa, em baixa velocidade, mas se essa quebra acontecesse durante uma ultrapassagem ou em uma rodovia, o resultado poderia ter sido um acidente fatal.

Contestação da Negativa e Vício Oculto:
A negativa de garantia baseia-se em dois pontos sem qualquer nexo causal com o defeito. Primeiro, alegam o atraso de 1.904 km na revisão de 20.000 km. Ocorre que o plano de manutenção da BYD para essa quilometragem prevê apenas uma inspeção visual básica (custo de R$ 370,00), incapaz de detectar ou prevenir uma falha estrutural interna em uma peça de aço selada. Pelo Art. 26 do CDC, trata-se de um vício oculto em um componente vital de segurança. Este componente deveria ter vida útil de 100 a 150 mil km. Mesmo em condições extremas de falta de lubrificação na coifa, jamais romperia com apenas 21 mil km.

Absurdo Técnico e Prática Abusiva:
Segundo, a concessionária alega "descaracterização" por pneus de medidas diferentes no eixo traseiro para negar um defeito no eixo de tração dianteiro. É tecnicamente impossível que pneus traseiros causem o colapso do semieixo frontal, uma vez que não há conexão mecânica que justifique tal dano. Esta justificativa parece ser apenas um pretexto para validar um orçamento abusivo de R$ 5.500,21, que inclui a venda casada de 4 pneus novos por R$ 3.120,00, itens de desgaste que não possuem relação com o reparo da transmissão e não são exigidos pelo plano de manutenção oficial da marca.

Irrelevância do Atraso Administrativo:
O atraso pontual na revisão não isenta a montadora da responsabilidade sobre um defeito de fabricação. A BYD deve provar como a falta de uma "inspeção visual" causaria o rompimento do metal do eixo. Sem essa prova técnica de nexo causal, a negativa é nula.

Pedido:
Diante da gravidade da falha e da evidente prática abusiva, exijo:

O reparo imediato do veículo em garantia por vício oculto (Art. 26 do CDC).

A exclusão imediata dos pneus do orçamento, cessando a prática de venda casada (Art. 39 do CDC).