BYD AUTO BRASIL

Reclamar dessa empresa

Maceió - AL

08/08/2026 às 08:01

ID: 255932113

Adquiri um BYD Atto 8 equipado de fábrica com pneus Goodyear ElectricDrive Asymmetric 6, medida HL 265/45 R21 112Y.

Um dos pneus sofreu um furo/avaria e, ao procurar uma unidade idêntica para reposição, descobri um problema grave de pós-venda: simplesmente não há disponibilidade normal desse pneu no mercado brasileiro.

Realizei uma busca extensa junto a revendedores Goodyear, inclusive em Alagoas, Pernambuco e Sergipe, além de pesquisas em lojas e distribuidores de outras regiões. Não encontrei nenhuma unidade disponível localmente. Até o momento, a única unidade que consegui localizar está em uma loja HC Pneus, representante Goodyear, em Feira de Santana/BA.

Ou seja: a BYD comercializa no Brasil um veículo de aproximadamente R$ 400 mil equipado com um pneu extremamente específico, mas aparentemente não estruturou uma [Editado pelo Reclame Aqui] mínima de reposição desse componente.

É importante deixar claro que NÃO estou atribuindo à BYD responsabilidade pelo furo do pneu. O objeto desta reclamação é outro: a falta de disponibilidade de um componente de reposição indispensável à utilização normal e segura de um veículo atualmente comercializado pela montadora no Brasil.

A situação é ainda mais grave porque o próprio Manual do Proprietário do BYD Atto 8 determina, ao tratar da substituição dos pneus, que eles sejam do mesmo tamanho, marca, padrão de banda de rodagem e capacidade de carga. O manual chega a advertir que os sistemas ABS e ESC podem não funcionar corretamente caso o veículo esteja equipado com pneus diferentes.

Portanto, a própria BYD restringe tecnicamente as alternativas do consumidor para substituição dos pneus, mas, ao mesmo tempo, não assegura disponibilidade adequada do pneu com o qual entrega o veículo.

Não é razoável que, por causa da avaria de apenas um pneu, o proprietário fique diante das seguintes alternativas:

1. deixar um veículo novo parado por prazo indeterminado;
2. buscar pessoalmente um pneu em outro Estado;
3. utilizar pneu diferente daquele recomendado pela própria fabricante; ou
4. substituir desnecessariamente dois ou até quatro pneus praticamente novos apenas porque não existe reposição do equipamento original.

O Código de Defesa do Consumidor é bastante claro em seu art. 32 ao estabelecer que fabricantes e importadores devem assegurar a oferta de componentes e peças de reposição enquanto não cessar a fabricação ou importação do produto.

O Atto 8 está sendo atualmente comercializado e divulgado pela BYD no Brasil. Não estamos falando de um veículo antigo, fora de linha ou cuja importação tenha sido encerrada.

A obrigação de estruturar adequadamente o pós-venda não pode ser simplesmente transferida ao consumidor sob o argumento de que o pneu é fabricado pela Goodyear. Foi a BYD quem escolheu, homologou e instalou esse pneu como equipamento original do veículo vendido no Brasil e é a própria BYD quem estabelece, em seu manual, restrições técnicas para sua substituição.

Por isso, solicito objetivamente que a BYD:

1. localize e viabilize imediatamente a disponibilização, em Maceió/AL, de uma unidade do pneu original Goodyear ElectricDrive Asymmetric 6 HL 265/45 R21 112Y, permitindo sua aquisição sem que eu tenha que me deslocar para outro Estado;
2. informe formalmente qual é a política de estoque e reposição desse pneu para os proprietários do Atto 8 no Brasil e qual o prazo normal para fornecimento;
3. caso a BYD não consiga fornecer o pneu original, indique formalmente uma solução técnica de substituição integralmente compatível com o veículo, com a garantia e com as próprias exigências constantes do Manual do Proprietário;
4. caso essa solução técnica exija a substituição de mais de um pneu para manter a uniformidade exigida pela própria BYD, que a montadora assuma os custos adicionais decorrentes exclusivamente da indisponibilidade do pneu original, pois não considero razoável que o consumidor tenha que comprar quatro pneus novos para solucionar a ausência de uma única unidade de reposição.

Não estou solicitando que a BYD pague pelo pneu que foi avariado. Estou exigindo algo muito mais básico: que exista possibilidade concreta e razoável de comprar o componente de reposição do veículo que a própria montadora decidiu colocar no mercado brasileiro.

Um automóvel desse porte e valor não pode ficar sujeito a imobilização por uma simples avaria de pneu porque a fabricante lançou o produto sem assegurar uma [Editado pelo Reclame Aqui] minimamente adequada de reposição.

Aguardo uma solução concreta da BYD, e não apenas a orientação para que eu procure um revendedor Goodyear, pois essa busca já foi realizada extensivamente e evidenciou justamente o problema objeto desta reclamação.