Meu Tiggo 7 Sport tem radiador vulnerável e a Caoa Chery não resolve

TIGGO 7 SPORT: VULNERABILIDADE NO RADIADOR CAOA CHERY PRECISA INVESTIGAR E APLICAR PROTEÇÃO PREVENTIVA / EVALUAR RECALL

Adquiri um Tiggo 7 Sport zero-km, confiando na qualidade, engenharia e reputação do modelo e da marca no Brasil. No entanto, tenho acompanhado com extrema preocupação o crescente número de relatos de proprietários da linha Tiggo 7 que enfrentam graves prejuízos devido à extrema vulnerabilidade do radiador do veículo.

O padrão relatado é alarmante: em uso normal urbano e rodoviário, detritos e pedras pequenas ultrapassam a grade dianteira e perfuram o radiador com extrema facilidade, provocando vazamento do líquido de arrefecimento, acendimento da luz de anomalia, perda brutal de potência ("modo tartaruga") e imobilização total do carro. A resposta padrão da montadora e da rede de concessionárias tem sido classificar sistematicamente o problema como "agente externo", negando a cobertura de garantia e repassando orçamentos abusivos ao consumidor.

O risco é real, concreto e iminente para o meu modelo. Como proprietário de um Tiggo 7 Sport, exijo que a CAOA Chery pare de tratar ocorrências recorrentes como fatos isolados e atue de forma preventiva.

Se a grade dianteira ou o design do para-choque do veículo deixam o radiador exposto a impactos comuns de rodovias brasileiras sem a devida grade de proteção técnica ou defletor adequado, estamos diante de um claro vício de concepção/projeto ou deficiência de proteção que coloca em risco a segurança do motorista, a integridade do motor e a saúde financeira dos clientes.

Não é aceitável que o consumidor precise aguardar o componente ser perfurado em uso regular para ouvir que "a garantia não cobre" um problema derivado de falta de proteção de fábrica.

Diante disso, solicito um posicionamento objetivo e técnico da CAOA Chery referente ao Tiggo 7 Sport:

Proteção de fábrica: Qual é a proteção de engenharia prevista na linha Tiggo 7 (especificamente no Tiggo 7 Sport) para impedir que pedras e detritos do tráfego comum atinjam o radiador?

Histórico de ocorrências: Quantos casos de perfuração de radiador por impacto de detritos em uso normal já foram registrados na rede de concessionárias para a família Tiggo 7?

Análise de engenharia: A CAOA Chery já realizou ou está realizando algum estudo técnico sobre a vulnerabilidade da grade dianteira e do radiador frente à rodagem nas vias brasileiras?

Solução preventiva e Recall: Há previsão de campanha técnica, instalação de grade/tela de proteção adicional aprovada pela montadora ou recall para adequar os veículos antes que novos proprietários fiquem imobilizados e no prejuízo?

Exijo um posicionamento institucional fundamentado, e não uma resposta genérica ou padronizada. A CAOA Chery precisa agir com responsabilidade com seus consumidores, investigando a vulnerabilidade da linha Tiggo 7 e adotando as correções técnicas necessárias preventivamente.