O que aconteceu
Adquiri um veículo CAOA CHERY em 27/09/2021 e, desde então, realizei regularmente as revisões na rede autorizada, totalizando 11 revisões, sendo a última em 20/08/2025 OS n 17701, na D21 Motors, em Campinas/SP. Ao optar pela autorizada, paguei pelos serviços justamente por confiar na capacidade técnica da concessionária e esperar que a manutenção preventiva fosse realizada adequadamente. Como consumidor leigo em mecânica, não tenho conhecimento para identificar quais componentes precisam ser substituídos, razão pela qual confio que a concessionária, durante as revisões, identifique eventuais necessidades e informe claramente o consumidor sobre serviços ou substituições necessários.
Apesar das 11 revisões realizadas, não fui informado sobre a necessidade de substituição da correia dentada, não recebi alerta específico nem orçamento para sua troca. Em 09/03/2026, com aproximadamente 111.300 km, a correia dentada se rompeu, causando danos ao veículo. O reparo realizado pela A C Barbosa Auto EPP custou R$ 6.565,90. Além disso, como meu seguro não possuía cobertura para veículo reserva em caso de pane, precisei alugar outro veículo para continuar trabalhando, gerando despesa de R$ 1.208,80.
Acionei o SAC da CAOA CHERY solicitando o ressarcimento, porém o pedido foi negado, protocolo n 742063, sob a alegação de que a substituição da correia estaria prevista no manual.
Entendo que não é razoável transferir integralmente a responsabilidade pra mim, pois mantive o veículo na rede autorizada e realizei 11 revisões pagas, justamente para garantir sua manutenção preventiva. Se havia necessidade de substituição da correia em determinada quilometragem ou período, essa informação deveria ter sido claramente comunicada durante as revisões, permitindo que eu tomasse as providências antes da quebra.
Dessa forma, houve falha na prestação do serviço e no dever de informação, gerando prejuízo evitável e solicito o ressarcimento total de R$ 7.774,70.