Meu Chevrolet Tracker apresentou falha grave no motor com 75.000 km

Temos uma Chevrolet Tracker LTZ, ano/modelo 2022/2022, motor 1.0 Turbo (Placa: ***** | Chassi: *****).

Conforme consta no histórico do veículo, todas as revisões foram realizadas rigorosamente dentro dos prazos previstos e exclusivamente na rede de concessionárias autorizadas Chevrolet, seguindo o plano de manutenção recomendado pela própria fabricante.

Apesar de todo o cuidado e da manutenção realizada de forma regular, fomos surpreendidos recentemente por uma falha mecânica grave e inesperada. Com aproximadamente 75.000 km rodados, o veículo apresentou perda significativa de potência, comprometendo sua utilização e segurança.

Assim que surgiu o primeiro alerta no painel, com a mensagem "Realizar Manutenção no StabiliTrak, o veículo foi imediatamente imobilizado e, por precaução, acionamos um guincho para realizar o transporte até a concessionária, evitando qualquer possibilidade de agravamento do problema.

O veículo foi encaminhado à concessionária Chevrolet West Motors, onde, após avaliação, fomos informados de que uma das velas apresentou falha e que, segundo o diagnóstico apresentado pela oficina, essa ocorrência teria contribuído para danos parciais ao motor.

Como consequência, foi emitido o orçamento de reparo n *****, no valor de R$ 30.324,21.

Consideramos esse valor extremamente elevado e incompatível com o que se espera de um veículo desse porte, com apenas aproximadamente 75.000 km rodados e que teve todas as revisões realizadas corretamente e exclusivamente na rede autorizada Chevrolet.

Também questionamos a concessionária sobre a possibilidade de o problema ou qualquer indício de desgaste já ter sido identificado durante a última revisão, uma vez que a manutenção sempre foi realizada conforme as orientações da fabricante.

Diante disso, entendemos que é necessária uma avaliação criteriosa por parte da Chevrolet, considerando não apenas o diagnóstico atual, mas também todo o histórico de manutenção do veículo e a baixa quilometragem para a ocorrência de uma falha dessa magnitude.

Além disso, existem relatos de proprietários e informações técnicas relacionadas a problemas no conjunto mecânico desse motor, o que torna ainda mais importante uma análise por parte da fabricante quanto à origem e à causa da falha apresentada.

Dessa forma, solicito à Chevrolet a autorização para o reparo integral do motor em regime de cortesia comercial, contemplando peças e mão de obra necessários ao reparo, sem qualquer custo ao proprietário.

Sempre realizamos as manutenções conforme recomendado pela fabricante justamente para preservar a confiabilidade, a segurança e a durabilidade do veículo. Esperamos, portanto, que a Chevrolet também demonstre esse compromisso com o consumidor e ofereça uma solução compatível com o histórico de manutenção e com a gravidade do problema apresentado.

Aguardamos uma posição da Chevrolet e uma solução definitiva para que possamos voltar a utilizar o veículo com a segurança, confiabilidade e qualidade que esperamos da marca.