ATENÇÃO: VEÍCULOS CITROEN e STELLANTIS, FIQUE LONGE, RISCO DE VIDA!

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São Paulo - SP

12/08/2026 às 16:00

ID: 256299611

Fique longe de carros Citroen e Stellantis, risco de vida e de afundar seu bolso.

Tenho uma Citroën Jumper, comprada zero km, chassi *****, placa *****, utilizada comercialmente para transporte de produtos congelados.

Em 29/01/2026, o veículo foi levado à concessionária Citroën Le Mans Osasco após apresentar um grave defeito: desligava repentinamente durante a condução, entrava em modo de segurança e apresentava a mensagem "MANDAR CONTROLAR O MOTOR" e luz de injeção acesa. Falha grave, carro desligando na estrada, poderia ter causado acidente grave, mortes e prejuízos incalculáveis.

Todas as revisões do veículo foram realizadas rigorosamente na própria rede Citroën, sem que jamais tivesse sido apontado qualquer problema no veículo. Foram feitos vários diagnósticos pela concessionária Citroen, trocado mais de R$50.000 em pecas e o problema persistiu a cada intervensão, exatamente como se iniciou.

Após meses de tentativas e substituição de diversas peças, a Stellantis informou ao PROCON que, em 15/06/2026, disponibilizou uma ferramenta específica e finalmente teria chegado ao "DIAGNÓSTICO DEFINITIVO": os bicos injetores seriam a causa do problema.

Confiei na fabricante, paguei pela substituição dos bicos que foram classificados com o peça de desgaste natural e retirei o veículo em 29/06/2026. Após apenas 5 km de rodagem, o mesmo defeito se apresentou, 6 meses sem resolver o problema, a Stellantis teve a coragem de dizer ao PROCON que era um diagnostico definitivo e nem sequer testou o veículo para entrega. Incompetência, desleixo, falta de responsabilidade com a vida das pessoas, arrogância e certeza poder cometer [Editado pelo Reclame Aqui] contra o consumidor e nada vai acontecer. Fique longe de uma empresa assim.

Em 01/07/2026, o veículo retornou à concessionária. Liberado novamente, apresentou o mesmo defeito após aproximadamente 10 km.

Em 04/07/2026, a situação se agravou: o veículo apresentou pane geral, com painel piscando todas as luzes do painel. Foi removido de guincho para a concessionária em 06/07/26. O novo diagnóstico da concessionária passou a apontar problema no catalisador. trocada peças do sistema de catalisador, o carro continua com o mesmo problema. Levado na concessionaria novamente, o problema apontado agora é na bomba injetora.

Ou seja: depois de mais de 6 meses, a própria fabricante já apresentou diversos diagnósticos e não conseguiu solucionar o problema. O chamado "diagnóstico definitivo" durou apenas 5 km, uma verrgonha.

Sou pequeno produtor de alimentos e dependo desse veículo para entregar minha produção. A paralisação está causando graves prejuízos à empresa e colocando em risco sua continuidade.

Por isso recomendo que fiquem longe de carros Citroen e da Stellantis de forma geral. As Concessionárias da marca são despreparadas e desequipadas, sem peça de reposição, sem pessoal qualificado, sem atendimento, carros são mal construídos e montados, com peças frágeis, carros de difícil diagnóstico, descartáveis. Além de tudo, tem o risco de vida que é ter um carro que desliga do nada no meio de uma estrada e o prejuízo incalculável de se investir num carro que demora meses para ser diagnosticado e consertado numa concessionária oficial da marca, que libera um carro com o mesmo problema que entrou. Me escutem, fique longe de tudo da Stellantis.

Espero que um dia a Stellantis finalmente assuma sua responsabilidade e resolva definitivamente o problema do meu carro.

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Resposta da empresa

20/08/2026 às 12:10

Olá, José Dário! Tudo bem?

Protocolo de Atendimento: *****

Foram realizadas tentativas de contato em 20/08/2026 para prestar esclarecimentos sobre o andamento do seu atendimento, porém não obtivemos sucesso. Diante disso, o protocolo foi encerrado e uma mensagem foi encaminhada via WhatsApp para sua ciência.

A concessionária C - LE MANS – Osasco foi acionada para que pudéssemos compreender e nos posicionar diante do ocorrido.

Verificamos que o veículo passou por avaliações técnicas na Rede Autorizada, sendo identificada, em 17/07/2026, a necessidade de substituição das peças INJETOR e TUBO F PARTI NO, além da existência de apontamentos relacionados ao sistema FAP (Filtro de Partículas). Com base nesse diagnóstico, a concessionária apresentou orçamento para execução dos reparos recomendados.
Entretanto, o orçamento apresentado não foi aprovado e, posteriormente, o veículo foi encaminhado para reparação em oficina não pertencente à Rede Autorizada Citroën, onde foi realizada intervenção no sistema FAP por meio de lavagem do componente. Conforme informado, tal procedimento não solucionou a ocorrência relatada.

Esclarecemos que, para que a fabricante e a Rede Autorizada possam acompanhar tecnicamente uma ocorrência e executar os reparos necessários, é indispensável que as intervenções recomendadas sejam autorizadas e realizadas de acordo com os procedimentos estabelecidos pela marca. Uma vez que os reparos indicados não foram aprovados e que houve intervenção externa ao processo de diagnóstico conduzido pela Rede Autorizada, não foi possível dar continuidade à tratativa técnica inicialmente proposta.

Ressaltamos também que os diagnósticos realizados pela Rede Autorizada são baseados nas condições apresentadas pelo veículo no momento das análises e seguem os procedimentos técnicos definidos pela engenharia da marca. Sistemas modernos de injeção, pós-tratamento de emissões e gerenciamento eletrônico possuem componentes interdependentes, o que exige avaliações técnicas progressivas para identificação da origem da falha e eventual validação das correções aplicadas.

Adicionalmente, conforme previsto no Manual de Garantia, entregue juntamente com o Kit de Bordo do veículo, a realização de reparações, revisões ou manutenções fora da Rede Assistencial Autorizada pode comprometer a cobertura da garantia contratual, uma vez que a fabricante deixa de possuir controle sobre os procedimentos executados, peças utilizadas e histórico técnico do veículo.

Dessa forma, ao serem constatadas intervenções realizadas fora da Rede Credenciada, a continuidade de eventual análise do seu veículo fica condicionada a uma tratativa comercial entre você e a concessionária. Nos termos da Lei nº 6.729/1979 (Lei Ferrari), a montadora não possui ingerência sobre negociações comerciais realizadas pela concessionária.

Permanecemos à disposição, por meio de nossos canais oficiais de atendimento, para prestar esclarecimentos adicionais e avaliar eventual retorno do veículo à Rede Autorizada para novas análises técnicas.

📞 Telefone: 0800 011 8088
💬 WhatsApp: (31) 2123-2300
Atenciosamente,
Amanda Rodrigues
Central de Atendimento Citroën