Concessionária - Grupo Stefanini

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Jundiaí - SP

14/09/2026 às 14:03

ID: 258888221

GAC GS4 zero km de R$ 209 mil: autonomia muito abaixo do
prometido, diversos problemas e carro não funcionou quando fui
retirá-lo
No dia 27/05/2026, comprei um GAC GS4 Elite híbrido zero km, no valor de R$ 209.990,00, na
concessionária GAC/Stefanini. A compra representava a realização de um sonho e uma decisão
financeira muito importante para mim. Entreguei meu veículo anterior como parte do pagamento,
fiz outro aporte e financiei o saldo, assumindo parcelas mensais de aproximadamente R$ 3.600,00.
Um dos principais motivos que me levou a escolher esse veículo foi a autonomia apresentada na
venda, com promessa de chegar a aproximadamente 1.200 km por tanque. Porém, logo no
início, a realidade foi completamente diferente.
Já na primeira tentativa de entrega, em 05/06/2026, o carro, vendido como zero km, apresentava
riscos e avarias estéticas. Depois surgiram outros problemas envolvendo acabamento, maçaneta,
porta-malas, película/insulfilm, CarPlay/multimídia e outros itens. Mesmo diante de tudo isso, tentei
resolver diretamente com a concessionária.
Após abastecer o veículo, obtive apenas cerca de 441 km de autonomia com o tanque, muito
abaixo do que havia sido apresentado na negociação. Tenho registros, fotos, vídeos, comprovante
do abastecimento e declaração do posto. Levei o problema à concessionária e existe ordem de
serviço de 17/06/2026 registrando formalmente a reclamação de alto consumo, além de outros
problemas do veículo.
Durante a análise, colaborei com os questionamentos técnicos feitos pela concessionária e
pela montadora, respondi às perguntas relacionadas à utilização do veículo, reiterei a autonomia
obtida e encaminhei fotos e vídeos. O carro permaneceu com a assistência para que o problema
fosse apurado.
Depois de inúmeras tentativas de solução, em 07/07/2026, enviei notificação extrajudicial por
telegrama, formalizando minha insatisfação e pedindo o desfazimento da compra, restituição dos
valores e cancelamento do financiamento vinculado.
Em 08/07/2026, recebi resposta formal da concessionária afirmando, em resumo, que haviam sido
realizados diagnósticos e verificações e que a própria GAC Brasil teria atestado formalmente que
o veículo estava em perfeitas condições de funcionamento e apto para retirada. Pedi os
testes, laudos e documentos técnicos que comprovassem essa conclusão, mas eles não me foram
entregues.
Quando voltei de viagem, fui à concessionária buscar o veículo que haviam declarado estar apto.
Em 27/07/2026, dentro da própria concessionária, o carro apresentou falhas mecânicas e
elétricas. O câmbio deixou de funcionar e o veículo acelerava sozinho, fatos que estão
registrados em vídeos. Os profissionais fizeram carga na bateria, mas o problema persistiu.
Também passaram o scanner e, naquele momento, o próprio profissional informou que o carro
estava sem diagnóstico. Depois de toda a tentativa de verificação, o veículo desligou e não
voltou a funcionar.
A situação foi tão grave que houve acionamento da Polícia Militar e registro de Boletim de
Ocorrência. No próprio BO, o representante da concessionária declarou que o veículo ligou
fazendo barulho, desligou e depois não pegou mais. Os vídeos daquele dia foram posteriormente preservados em ata notarial.
Isso aconteceu depois de eu ter recebido uma resposta formal afirmando que o veículo estava em
perfeitas condições de funcionamento. Por isso, continuo questionando quais testes, diagnósticos
e dados técnicos efetivamente fundamentaram aquela conclusão, já que os documentos que
solicitei não me foram apresentados.
Procurei ainda o PROCON para tentar solucionar o caso. O procedimento em relação à GAC
Motor Brasil foi encerrado como reclamação sem resposta. Depois das tentativas
extrajudiciais, diante da ausência de solução, a questão precisou ser levada ao Judiciário.
Inclusive, em decisão proferida no recurso, o Tribunal de Justiça de São Paulo registrou a
existência de elementos indiciários acerca da divergência entre a autonomia anunciada e a
experimentada, além de reclamações técnicas, ordem de serviço e investigação dos problemas,
determinando a preservação de registros eletrônicos, códigos de falha, relatórios de diagnóstico,
ordens de serviço e eventuais peças substituídas.
Comprei um carro zero km por R$ 209.990,00, tive problemas desde a entrega, deixei o veículo
para análise, colaborei com a apuração, enviei fotos e vídeos, tentei solução extrajudicial,
encaminhei notificação formal e procurei o PROCON. Quando voltei de viagem e fui retirar o
automóvel após ter sido informada de que estava apto, enfrentei falhas mecânicas e elétricas e o
veículo terminou desligado, sem voltar a funcionar. Enquanto isso, continuo arcando com as
consequências financeiras de uma compra de mais de R$ 200 mil sem poder usufruir normalmente
do bem adquirido.
Meu objetivo com esta publicação é registrar minha experiência e minha total insatisfação
decorrente dos atos e fatos relatados e da falta de solução apresentada pela GAC Motor
Brasil e por sua concessionária Stefanini/GAC. A questão encontra-se atualmente sub judite.