Não consertaram meu carro após pagar a franquia

Olá, Felipe.

A Exodus Benefícios respeita o direito de todo associado de manifestar sua insatisfação e apresentar críticas sobre sua experiência. Contudo, repreendemos a utilização de termos ofensivos e desrespeitosos direcionados à Associação, por entendermos que qualquer manifestação, ainda que de insatisfação, deve preservar o respeito entre as partes. Por esse motivo, solicitamos à plataforma Reclame Aqui a moderação da reclamação n *****, pedido que foi prontamente aceito.

Feito esse registro, precisamos esclarecer que a afirmação de que houve o pagamento da participação e o veículo não foi consertado não corresponde aos fatos e aos registros documentais do atendimento.

DA ALEGAÇÃO DE NÃO REPARO

O veículo foi efetivamente reparado em relação aos danos decorrentes da colisão. O serviço envolveu intervenções na região frontal atingida, incluindo para-choque dianteiro, painel dianteiro, para-lamas, faróis, piscas, grade frontal, componentes do capô, além de componentes mecânicos e de suspensão/direção necessários à execução do reparo, com a respectiva mão de obra. O orçamento do processo registra R$ 8.626,67 em serviços e peças autorizados/aprovados.

Além dos serviços relacionados ao evento, a Exodus também realizou, sem relação direta com a colisão e sem obrigação decorrente daquele evento, outros serviços e substituições no veículo, buscando contribuir com o associado e melhorar suas condições gerais. Entre eles estão capotaria dos bancos, bateria, arranque, fechadura, maçaneta, tranca/fecho da porta e sensor de temperatura, que representam aproximadamente R$ 1.324,69 em intervenções adicionais.

Portanto, não procede a afirmação de que o veículo simplesmente não teria sido consertado. Além dos reparos referentes à colisão, houve inclusive intervenções adicionais custeadas pela Exodus que extrapolaram o escopo do evento.

DA RETIRADA/ENTREGA DO VEÍCULO

Também precisamos corrigir a afirmação de que o veículo teria sido entregue de volta no reboque como se isso ocorrido porque ele não possuía condições de circulação.

Após a conclusão dos serviços, foi realizada nova vistoria e produzido registro em vídeo da própria Fiorino em funcionamento e se deslocando por meios próprios em via pública. O laudo técnico registra expressamente que, apesar da limitação de potência apresentada pelo veículo, ele permanecia funcional e apto a se locomover.

Importante esclarecer que, embora o veículo apresentasse perda de potência, essa condição também foi tecnicamente analisada. Na vistoria, constatou-se que o veículo não estava funcionando no combustível líquido e operava exclusivamente pelo sistema de GNV, cujo selo de inspeção obrigatória encontrava-se vencido desde 12/06/2024, há mais de dois anos. Além disso, foram identificadas necessidades de manutenção preventiva relacionadas às condições gerais do veículo, aspecto especialmente relevante por se tratar de veículo utilitário, ano 2001, com 585.611 km rodados e utilizado para fins comerciais, cuja natureza de uso exige atenção contínua às suas condições mecânicas e de manutenção. A avaliação técnica concluiu que a limitação de potência estava relacionada às condições de manutenção do próprio veículo, condição preexistente e sem nexo causal com a colisão.

O reboque ocorreu por solicitação do próprio associado. Mesmo com o veículo disponível para retirada e após a comprovação de que estava se deslocando por meios próprios, o associado informou que desejava retirá-lo utilizando reboque. Buscando facilitar a situação, a Exodus autorizou, por liberalidade, o acionamento da Assistência 24 Horas, inclusive fornecendo os dados da oficina para viabilizar o transporte.

Dessa forma, o fato de o veículo ter deixado a oficina em um reboque não decorreu de ausência de reparo ou de impossibilidade de circulação, mas de uma solicitação do próprio associado, atendida pela Exodus.

Diante dos registros existentes, como: orçamento dos serviços, registros do processo, laudo técnico, vídeo do veículo em circulação e conversas mantidas com o associado, não podemos concordar com a narrativa de que a participação foi paga e o veículo não foi consertado, ou de que teria sido devolvido em reboque por não estar em condições de rodar.

Permanecemos à disposição para quaisquer esclarecimentos e para apresentação da documentação que comprova o histórico do atendimento.