Grupo Nova Veículos

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São Paulo - SP

10/02/2023 às 18:56

ID: 159138701

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Prezados,

Comprei o veículo Tracker versão 1.2 turbo Premier modelo 21/22, em dezembro de ******* na Nova(Av João Dias).

Na compra tive diversos problemas, como por exemplo: pedido do veículo errado, banco do passageiro solto, pintura, esguicho frontal de água toro, direção torta, etc. E agora, estou com problema na bateria.

Já tem um tempo que o veículo apresenta mensagem de sem combustível no computador de bordo, mas com o tanque cheio. Nesta semana, o carro não queria ligar, chamei por três vezes a minha seguradora.

Na terça levei o carro na oficina da GM(Pedragon Morumbi), eles passaram o scanner no veículo e não constataram nada. Ontem o carro, não queria ligar e novamente tive que chamar a seguradora.

Hoje, levei o carro na seguradora e para minha surpresa o diagnóstico foi que a bateria está "morta", ou seja, não está segurando carga e por isso os recentes problemas. E para piorar, a seguradora disse que a bateria não era a adequada para o meu carro, ou seja, ao invés de ser 70 amperes, no carro estava uma de 60 amperes.

Além de não conseguir ligar, o computador de bordo me pediu vários comandos para dar no vidro, além disso percebi que o start/stop também não está funcionando.

Devido ao problema, liguei na central da GM, a mesma disse que não poderia me dar orientações e que deveria ligar na fabricante da bateria. Liguei(ligação gravada) na fabricante da bateria e para minha surpresa a atendente informou que a bateria adequada para o meu veículo é a de 70 ampares.

Ok, fui até a GM(Nova João Dias) e o responsável da garagem informou que eles não poderiam fazer nada por que a bateria é a adequada.

Por todo este período, o carro foi usada de uma forma compatível de uso, sem sobrecargas na bateria e não faz sentido algum ter problema na bateria em 15 meses da compra.

Me estranha a fabricante da mesma informar que a bateria ideal ser de 70 amperes e a GM(fábrica) colocar uma de 60 amperes.

Além disso, fiz pesquisa em diversos sites e em loja presenciais e o assunto foi unanime, a bateria adequada ao veículo, principalmente por causa do sistema start/stop é de 70 amperes.

A princípio, temos o problema atual da bateria e devido ao problema da mesma, isso pode me ocasionar problemas futuros(ou ter me ocasionado) na parte eletrônica e elétrica do veículo.

Na concessionária eles disseram que não poderiam fazer nada e que precisava entrar em contato com a central. E na central disseram que não poderiam fazer nada por que a peça consta na especificação do veículo.

Gostaria de um posicionamento da GM com relação ao ocorrido e como poderemos resolver tal situação.