Honda negou garantia do meu carro após superaquecimento e quer cobrar R$ 63 mil

RECLAMAÇÃO CONTRA A HONDA NEGATIVA DE GARANTIA, DEFEITO GRAVE E SOLICITAÇÃO DE SOLUÇÃO URGENTE

Meu nome é ***** e sou proprietário de um Honda City, adquirido zero quilômetro na concessionária Honda André Ribeiro, em março de 2025. Com pouco tempo de uso, o veículo sofreu uma colisão frontal quando tinha aproximadamente 5.000 km rodados. O sinistro foi registrado na Bradesco Seguros sob o n *****, em 01/07/2025.

O reparo foi autorizado pela seguradora em uma oficina referenciada, sem que me fosse dada a opção de realizar o serviço na concessionária autorizada da Honda. O conserto custou aproximadamente R$ 60.000,00 e envolveu a substituição de componentes estruturais e mecânicos importantes, incluindo longarina, airbag, cinto de segurança, radiador, mangueiras e componentes do sistema de arrefecimento, entre outras peças. Parte dessas peças foi adquirida diretamente da própria Honda pela Bradesco Seguros, conforme acompanhamos durante o período de reparo, inclusive cobrando providências da fabricante diante dos atrasos no fornecimento. Portanto, trata-se de peças originais, e não de peças paralelas.

O veículo somente foi devolvido em outubro de 2025, após quase quatro meses de espera. Depois disso, continuei utilizando-o normalmente e realizando rigorosamente as revisões periódicas na concessionária Honda André Ribeiro, na unidade Aricanduva, confiando na qualidade e na segurança do veículo e nos serviços prestados pela rede autorizada.

Entretanto, em 22 de setembro de 2026, o veículo apresentou um problema grave de superaquecimento. Ao levar minha esposa ao trabalho, as luzes de alerta de temperatura acenderam no painel. Após retornar para casa com cautela e aguardar o motor esfriar, entrei em contato com meu consultor na Honda, expliquei a situação e fui orientado a levar o veículo até a concessionária, sob a informação de que, como o motor ainda estava funcionando, poderia conduzi-lo até lá.

Após a avaliação, fui informado sobre a existência de danos graves decorrentes do superaquecimento. A Honda, porém, recusou a cobertura da garantia sob o argumento de que o reparo do sinistro anterior não havia sido realizado em sua rede autorizada. Além disso, foi apresentado um orçamento de aproximadamente R$ 63.000,00, incluindo componentes como radiador e mangueiras, que já haviam sido substituídos no reparo anterior, além de cabeçote do motor e caixa de câmbio.

Não considero aceitável que a simples realização de um reparo em oficina referenciada pela seguradora seja utilizada, por si só, como justificativa para afastar a garantia de um veículo adquirido zero quilômetro. É necessário apurar tecnicamente a causa do defeito e verificar se existe relação entre a falha atual e os componentes substituídos ou os serviços executados no reparo anterior. Afinal, as peças envolvidas nesse histórico incluem componentes originais adquiridos da própria Honda, e o veículo continuou passando pelas revisões periódicas na concessionária da marca.

As peças e os sistemas que agora são apontados como danificados precisam ser analisados considerando todo o histórico do veículo, especialmente porque componentes do sistema de arrefecimento já haviam sido substituídos no sinistro. Não é razoável atribuir automaticamente ao consumidor a responsabilidade por uma falha tão grave sem uma investigação técnica clara, fundamentada e conclusiva.

O veículo é ano 2025, possui aproximadamente 22.000 km rodados e apresentou uma pane grave em menos de dois anos da compra, apesar das revisões realizadas na concessionária autorizada. A garantia contratual anunciada é de três anos, razão pela qual solicito que a Honda reavalie formalmente a negativa de cobertura e esclareça, de maneira técnica e documentada, os motivos pelos quais entende que a garantia não se aplica ao caso. Caso a fabricante sustente que o defeito decorre do reparo anterior, solicito que apresente os elementos técnicos que fundamentam essa conclusão, em vez de transferir ao consumidor toda a responsabilidade e o custo de um problema cuja origem ainda precisa ser devidamente esclarecida.

Atualmente, estou sem o veículo e enfrentando enormes dificuldades. Sou uma pessoa com deficiência (PCD), tenho limitações de mobilidade e dores físicas intensas, e dependo do carro para trabalhar e garantir o sustento da minha família. Minha esposa também sofre diariamente com a necessidade de utilizar transporte público e outros meios de locomoção. Além do prejuízo financeiro, estamos enfrentando desgaste físico e emocional, noites mal dormidas e uma situação de insegurança e desamparo diante da negativa de solução.

Comprei um carro zero quilômetro justamente para ter segurança, confiabilidade e tranquilidade. Não posso aceitar que, após um conserto de aproximadamente R$ 60.000,00, realizado por oficina indicada pela seguradora, e com a manutenção periódica em dia na rede autorizada, seja colocado diante de uma conta de R$ 63.000,00 sem que a Honda investigue adequadamente o ocorrido e avalie sua responsabilidade.

Diante de todo o exposto, solicito que a Honda reveja a negativa de garantia, realize uma análise técnica completa do histórico do veículo e dos reparos anteriores e apresente uma solução definitiva para o problema, com o reparo do veículo sem custos para mim caso seja constatada a responsabilidade da fabricante ou a cobertura pela garantia. Solicito também que sejam esclarecidas as razões técnicas da falha, a relação dos componentes danificados com aqueles substituídos no sinistro e os fundamentos utilizados para excluir a cobertura da garantia.

Não estou pedindo nenhum favor. Estou reivindicando uma solução justa para um problema grave envolvendo um veículo adquirido zero quilômetro, que deveria oferecer segurança e confiabilidade. Não é justo que eu, consumidor, tenha que arcar sozinho com um prejuízo dessa proporção sem que todas as responsabilidades sejam devidamente apuradas.

Espero que a Honda trate esta reclamação com a seriedade e a urgência que o caso exige, considerando o baixo tempo de uso do veículo, a quilometragem, o histórico de manutenção, o período de garantia e, principalmente, as dificuldades de mobilidade enfrentadas por mim, que sou PCD e dependo do automóvel para trabalhar.

Aguardo um posicionamento formal e uma solução concreta, e não apenas uma negativa baseada no fato de o reparo anterior ter sido realizado fora da rede autorizada.

Atenciosamente,

***** de Brito