O que aconteceu
Sou proprietário de um Honda Civic EXL 2.0 (2020/2020), placa *****, que passou a apresentar infiltração de água no compartimento de bagagens (porta-malas) decorrente de fissuras na calha do teto e oxidação/ferrugem na coluna traseira.
O veículo possui histórico de manutenção na rede autorizada, com todas as revisões periódicas até os 50.000 km rigorosamente realizadas em concessionária (comprovadas até janeiro de 2025).
Ao levar o carro à concessionária Nippon Veículos Ltda. para análise técnica (Ordem de Serviço n *****), a concessionária realizou apenas testes superficiais e emitiu um orçamento de R$ 2.380,88 referente à remoção do para-brisa traseiro e substituição de guarnições/fixadores. Condicionaram a continuidade do próprio diagnóstico ao pagamento prévio desse valor pelo consumidor, alegando que a montadora não autorizou o procedimento sem cobrança.
Trata-se de clara violação ao Código de Defesa do Consumidor (Art. 18, 26, 3 e 39, I e V):
1. Vício Oculto de Fabricação: Fissura na estrutura da calha do teto não é item de desgaste natural e o prazo decadencial inicia-se a partir da constatação do defeito.
2. Diagnóstico Pago é Prática Abusiva: A apuração do vício faz parte do dever de garantia legal e responsabilidade solidária da montadora e concessionária, não podendo ser repassada ao consumidor.
3. Descumprimento das Normas do SAC: Ao acionar o SAC da Honda para exigir formalização por escrito e protocolo de atendimento, fui informado de que a montadora não fornece número de protocolo aos clientes, contrariando o Decreto Federal n 11.034/2022.
Diante do exposto, exijo da Honda Automóveis do Brasil:
1. O diagnóstico completo e o conserto definitivo do vício oculto sem qualquer ônus financeiro (garantia/cortesia).
2. A formalização da laudo/parecer técnico do caso por escrito.
3. O envio de todos os registros e números de protocolos das chamadas realizadas ao SAC.
A demanda também já foi formalizada no ***** (Protocolo n *****). Aguardo solução urgente antes de adotar as medidas judiciais cabíveis no Juizado Especial Cível.
Reclamações parecidas
4Interações da reclamação
Honda Automóveis respondeu
30/09/2026 às 13:35
lá Sr.Anderson.
Boa tarde. Esperamos que esteja bem!
Reiteramos que assim que recebemos sua manifestação reunimos nosso time para que fossem tomadas as devidas providências.
Esclarecemos que os veículos Honda possuem garantia de até 6 anos, a partir da data de retirada do veículo da concessionária e 1 ano para veículos utilizados para fins comerciais, sem limite de quilometragem, desde que sejam realizadas as revisões programadas na rede autorizada, conforme descrito no manual do proprietário. Durante o período de garantia os problemas decorrentes de defeitos de peças, fabricação e montagem serão cobertos conforme as condições estabelecidas no manual de manutenção. Problemas ocasionados por desgaste natural ou agentes externos não são cobertos pela garantia. O termo de garantia está disponível para consulta no manual do proprietário, conforme descrito nos termos de garantia contidos no manual do proprietário, sendo que o mesmo se encerrou em 2023.
Em base as informações descritas acima, os custos de reparo/serviços são de responsabilidade do proprietário.
Informamos que seu veículo foi devidamente analisado em nossa rede de concessionária Honda por técnicos capacitados e treinados na fábrica.
Permanecemos à disposição por meio de nosso Departamento de Serviço de Atendimento ao Cliente, no telefone 0800 017 12 13, para suporte e eventuais contatos com a nossa marca.
Nossa equipe terá um grande prazer em atendê-lo.
Atenciosamente,
Serviço de Atendimento ao Cliente
Honda Automóveis do Brasil.
Consumidor respondeu
01/10/2026 às 06:13
À Honda Automóveis do Brasil,
A resposta apresentada por esta montadora é completamente genérica, evasiva e ignora os fundamentos fáticos e legais expostos na reclamação inicial.
Reiteramos que o problema manifestado no Honda Civic EXL 2.0 (2020/2020) trata-se de vício oculto de fabricação: fissuras na estrutura da calha do teto que geraram infiltração no porta-malas e oxidação/ferrugem na coluna traseira. Uma fissura estrutural em veículo desse porte não é, sob nenhuma hipótese, "desgaste natural" ou ação de "agentes externos".
Diante disso, exijo que a Honda responda pontualmente aos seguintes questionamentos que foram omitidos:
1. Do Vício Oculto (Art. 26, 3 do CDC): Sendo o defeito de ordem estrutural e de fabricação, o prazo decadencial legal inicia-se apenas no momento em que o vício fica evidenciado (constatado em 2026). Por que a empresa se esquiva de analisar a natureza estrutural do defeito sob o pretexto de término da garantia contratual em 2023?
2. Da Cobrança Abusiva de Diagnóstico (Art. 39, V e VI do CDC): A concessionária Nippon Veículos Ltda. condicionou a continuidade da análise ao pagamento prévio de R$ 2.380,88. A apuração de um defeito estrutural latente faz parte do dever de garantia legal e responsabilidade solidária da montadora. Por que o consumidor deve arcar com o custo financeiro para que a própria marca avalie uma falha que saiu de sua linha de montagem?
3. Cumprimento do Plano de Manutenção: A resposta de vocês menciona a necessidade de revisões programadas na rede autorizada. Conforme comprovado nos anexos, o veículo possui histórico rigoroso na concessionária até os 50.000 km (janeiro de 2025). Por que este fato foi desconsiderado na resposta?
4. Infração ao Decreto do SAC (Decreto n 11.034/2022): A empresa manteve-se em silêncio sobre a recusa do SAC em fornecer por escrito os registros e números de protocolos das chamadas realizadas pelo consumidor.
Conclusão:
Diante da evidente falta de boa-fé e da negativa de suporte para um defeito de fabricação, reitero os pedidos iniciais: diagnóstico completo e conserto definitivo do vício oculto sem qualquer ônus financeiro (garantia/cortesia), formalização do laudo técnico por escrito e envio dos protocolos do SAC.
Caso a empresa persista na negativa ou em respostas automatizadas que não enfrentam o mérito do problema, a demanda será imediatamente judicializada perante o Juizado Especial Cível, onde serão pleiteadas as reparações por danos materiais e morais cabíveis.
No aguardo de uma solução efetiva.
Reclamação encerrada e avaliada pelo consumidor
Avaliação do consumidor
Problema foi resolvido?NãoVoltaria a fazer negócio?NãoNota do atendimento0Não respeitam o consumidor e nem seus clientes fiéis, sou proprietário de uma um civic g10 exl 2020/2020, fui proprietário de uma um civic G9 lxr 2015 por 7 anos e tb tenho uma honda CB 650 R 2022 e mais uma Honda elite 125 2023 porém quando eu for substituir meus veículos eu vou trocar todos por outra marca, perderam um cliente de vdd.