O que aconteceu
Tenho um veículo tracker LTZ 1.0 ano 2021. Assim que eu comprei deu um pani na elétrica , foi para aitorizada e consertou. Assim que saiu da garantia de problema no ar condicionado. Fui na autorizada e paguei mai de 4.000 reais. Mesmo fora da garantia continuo levando na autorizada. A uns 15 dias apresentou um problema no freio. Como moro uns 80 km da autorizada fiquei com medo de andar na BR. Fui em uma oficina da minha cidade e o proprietário falou que o problema é da correia dentada que estava desfiando causando problema na bomba de vácuo. Me orientou que procurasse a autorizada, pois se ele mexesse eu iria perder a garantia a garantia estendida pela fábrica, haja vista que todas as revisões foram feitas na autorizada. Recebi as orientações e levei meu carro na autorizada. Deixei me carro e no outro dia me ligaram e falaram que iriam abrir um processo com a GM solicitando o serviço sem custo para mim. Passaram-se uns três dias recebi a resposta que foi negado, devido eu ter passado seis meses da terceira para quarta revisão, mas a quilometragem passou pouco. Só gostaria de espalhar que a garantia são de 240.000 km ou 10 anos para a correia dentada. Meu carro não tem 50.000 km rodada, sou única motorista, tenho 60 anos, meu esposo tem 79 anos, tem doença de alzaheimer e cirrose, o veículo eu uso para o meu trabalho e levar meu esposo aos médicos. Faz uns dez dias que estou tentando resolver mas não consigo. A autorizada me passou um orçamento no valor de 10.300 reais. Solicitei da autorizada um laudo do problema do carro eles não me forneceram, solicitei a cópia do processo onde a GM está indeferindo o pedido, alegaram que é um documento interno e não podia fornecer. Me deram um protocolo para eu solicitar a GM. Solicitei e me falaram para solicitar a autorizada. Não concordo que por o simples fato de passar seis meses iria causar esse estrago na correia. Simplesmente A GM sabe que o problema é da correia que fica dentro do motor.