Pneu Michelin Run Flat causa danos à roda original de Mercedes-Benz e a concessionária desaconselha o uso

Em 23/03/2026 fiz a aquisição de 4 pneus para uma Mercedes-Benz, sendo: 2 PNEUS DIANTEIROS MICHELIN 245/35 R20 95Y EXTRA LOAD TL PILOT SPORT 3 ZP * MOE GRNX MI e 2 PNEUS TRASEIROS PNEU MICHELIN 275/30 R20 97Y EXTRA LOAD TL PILOT SPORT 3 ZP*, ocorre que adquire esses pneus por ser uma indicação da montadora, porém não há condições de utilizar esses pneus nas ruas de São Paulo. No segundo dia após colocar os pneus sai com o carro e ao passar numa valeta (canaleta) no túnel Ayrton Senna em uma velocidade baixa de 48 km/h a roda original do carro amassou complementamente e parei o tive que chamar o guincho pois o carro não possui estepe e o pneu é Run Flat mas como a roda amassou era arriscado andar com o carro. No dia seguinte levei o carro para verificar o que ocorreu e me informaram que é normal acontecer isso com carros com pneus Run Flat pois pelo fato do pneu ser muito duro o atrito acaba sendo passado para a roda o que pode ocassionar trinco ou amassado. Fiz a troca da roda dianteira direita e novamente fui utilizar o carro e por ser o um caminho que utilizo com frequência, novamente no túnel Ayrton Senna ao passar nas valetas (canaletas), lembrando que no local a limitação de velocidade e radares, ocorreu o mesmo problema mas dessa vez ocassionou um trinco interno na roda dianteira esquerda, onde foi comprovado que não há condições de utilização dos pneus e ao realizar pesquisas no Google há diversos relatos de formação de bolhas, rasgos e rodas danificadas, comprovando ser um vício e problema crônico do pneu. Os 4 pneus não rodaram nem 100km e por ter outros carros, "inclusive outros da mesma marca mas com pneus de outros fabricantes posso relatar que nunca tive nenhum problema", só utilizei esses carro 4 vezes e em 2 vezes tive esses problemas crônicos, inclusive ao conversar com a concessária eles não indicam mais a utilização desses pneus pelo fato do vício e problemas crônicos relatados por diversos clientes e também por carros levados por clientes na concessária, a qual fizeram a mudança do pneu para um modelo que não é Run Flat e por muitas vezes de outros fabricantes. Desejo um posicionamento da Michelin pois não é possível a empresa comercializar um pneu com o custo superior a R$ 4.000,00 por unidade e o mesmo conter essa falha e problema crônico, onde desejo a substituição por um pneu que não tenha esse vício ou a devolução do valor pago nos pneus. Aguardo solução. Caso contrário, buscarei meus direitos.