O que aconteceu
Gostaria de registrar minha profunda insatisfação com a Mitsubishi Brasil devido a uma situação ocorrida no dia 05/10/2026. Após a realização da revisão de 40.000 km na concessionária autorizada, retirei meu veículo Eclipse Cross HPE-S 2022 e, depois de rodar apenas alguns quilômetros, o painel apresentou várias mensagens de erro relacionadas às falhas no sistema ADAS.
Enviei na mesma hora as fotos das mensagens para o Gerente de Manutenção da Concessionária Mitsubishi da minha cidade (Patos de Minas - MG), que prontamente me pediu para retornar com o veículo na manhã do dia seguinte (06/10/2026) para verificação. Deixei o carro conforme combinado e, após 7 dias de análise com o suporte da Fábrica, obtive o diagnóstico: a falha foi causada pela câmera do sistema ADAS, que fica no para-brisa. O custo de substituição do componente ficaria em R$ 15.281,00.
Na ocasião, a própria concessionária me informou que, pelo fato de o veículo ter sido faturado naquela unidade e possuir todas as revisões carimbadas estritamente conforme o manual, eles tentariam uma cortesia junto à Fábrica. Afinal, trata-se de um componente eletroeletrônico de segurança que falhou prematuramente, sem qualquer indício de mau uso, troca de para-brisa ou aplicação inadequada de película.
Na quinta-feira, dia 15/10/2026, recebi o retorno da concessionária informando que a Fábrica havia dado uma resposta positiva ao pedido de cortesia e que a câmera chegaria em 7 dias. Fui orientado, inclusive, a retirar o veículo para utilizá-lo até a chegada da peça, necessitando retornar apenas para a instalação.
Contudo, na sexta-feira (16/10/2026), ao chegar para retirar o carro, fui surpreendido com uma mudança de postura: fui informado de que a Fábrica voltou atrás e recusou a substituição em cortesia pelo simples fato de eu ser o segundo dono do veículo, e que daria um desconto na Câmera passando o valor para R$11.220,00.
Acho essa justificativa completamente abusiva. Desde que comprei o carro, continuei realizando todas as manutenções rigorosamente na mesma concessionária onde ele foi faturado, incluindo serviços extras como a troca de pastilhas de freio realizada meses antes da revisão de 40.000 km.
Pesquisando na internet, notei que outros proprietários de Eclipse Cross enfrentaram exatamente o mesmo problema com a câmera do ADAS, o que caracteriza um nítido vício oculto de fabricação. A legislação consumerista brasileira é clara: a garantia legal para vícios ocultos acompanha o produto e o seu tempo de vida útil, independentemente de transferências de propriedade.
Exijo um posicionamento justo e a aprovação do reparo sem custos pela Mitsubishi Brasil, honrando o compromisso com a qualidade e com o histórico impecável de manutenção do veículo.