O que aconteceu
RECLAMAÇÃO CONTRA A NARA MITSUBISHI BRASÍLIA (SIA) PERDA DE DESEMPENHO APÓS MANUTENÇÃO DO CÂMBIO CVT
Empresa: Nara Veículos Ltda. Nara Mitsubishi, unidade do SIA, Brasília/DF.
Veículo: Mitsubishi Lancer GT 2.0 aspirado, ano 2012, câmbio CVT.
NF-e: *****, série 001, emitida em 28/11/2025.
Valor: R$ 433,06.
Chave de acesso: *****.
Venho registrar minha insatisfação com a manutenção realizada na transmissão CVT do meu Mitsubishi Lancer pela Nara Mitsubishi, no SIA, em Brasília/DF.
Em novembro de 2025, foi realizada a troca do fluido da transmissão e a instalação do kit de tropicalização, composto por um radiador adicional destinado ao resfriamento do óleo do câmbio CVT.
Esse serviço ocorreu após uma reclamação anterior que registrei contra a Mitsubishi no Reclame Aqui, relacionada ao radiador de resfriamento da transmissão. Na ocasião, consegui o radiador, a mão de obra de instalação e o fluido sem custo para mim, conforme a solução disponibilizada pela empresa. Eu entendia que essa providência estava relacionada a uma medida de recall ou reparação reconhecida pela marca. Solicito que a Mitsubishi consulte os registros e esclareça formalmente a natureza daquele atendimento.
A NF-e ***** discrimina oito unidades de óleo de transmissão CVTF-J4BD, código CWF L0139, totalizando R$ 405,76, e um desengordurante, código CWPA0603, no valor de R$ 27,30. O total é de R$ 433,06. Esse valor não representa necessariamente o custo integral de todos os componentes e serviços envolvidos, pois o radiador, a mão de obra e o fluido foram obtidos sem custo para mim naquele atendimento.
Posteriormente, tomei conhecimento de que os filtros da transmissão não haviam sido substituídos. O mais frustrante é que não fui informado previamente de que os filtros permaneceriam sem troca, nem de que precisaria comprar as peças separadamente e pagar pela instalação. Se tivesse recebido essa informação, teria providenciado os filtros e solicitado a substituição, caso tecnicamente recomendada.
A nota fiscal não discrimina filtros nem sua substituição. Por isso, solicito a apresentação da ordem de serviço completa, esclarecendo quais procedimentos foram realizados, quais componentes foram inspecionados e por que os filtros não foram substituídos, caso isso seja confirmado pelos registros.
PERDA EXPRESSIVA DE DESEMPENHO
Há bastante tempo percebo que meu carro desenvolve menos do que outros Lancer 2.0 aspirados. Participo de um grupo de proprietários do modelo e essa diferença sempre me chamou a atenção.
Para verificar o problema, realizei seis comparativos de aceleração, de zero a 100 km/h, com outro Lancer equivalente, no mesmo percurso. Foram consideradas tanto a condução no modo automático, na posição Drive (D), quanto o modo de funcionamento relacionado à borboleta do acelerador utilizado nas comparações.
Em todas as seis tentativas, meu veículo ficou para trás, com uma diferença observada de aproximadamente 50 a 60 metros. Além disso, meu carro mal consegue atingir 140 km/h, enquanto o veículo utilizado na comparação e outros Lancer equivalentes chegaram a aproximadamente 180 km/h no mesmo percurso.
Reconheço que comparações informais não substituem testes técnicos controlados. Entretanto, a repetição dos resultados em seis tentativas reforça minha preocupação e justifica uma investigação profissional.
Meu veículo aparenta perder desempenho tanto em baixas quanto em altas velocidades. Também percebo que a transmissão CVT não apresenta a resposta esperada durante a aceleração.
VERIFICAÇÕES JÁ REALIZADAS
Procurei investigar outras possíveis causas. As verificações incluíram:
* Velas de ignição, que são novas;
* Bicos injetores, que foram testados e limpos;
* Válvula PCV;
* Sensor MAF;
* Outros componentes relacionados ao funcionamento do motor.
Mesmo após essas verificações, não encontrei uma explicação satisfatória para a perda de desempenho. Solicito que a concessionária investigue também a transmissão CVT, o fluido, os filtros, o sistema de resfriamento e os parâmetros eletrônicos.
Minha preocupação é que a condição dos filtros, o fluido, a instalação do radiador adicional ou algum aspecto da manutenção possa estar relacionado ao problema. Não afirmo que a falta de substituição dos filtros seja necessariamente a causa, pois isso precisa ser comprovado tecnicamente. Entretanto, essa possibilidade não deve ser ignorada.
FUNDAMENTAÇÃO LEGAL
Fundamento esta reclamação na Lei n 8.078/1990, Código de Defesa do Consumidor:
* Art. 6, III: direito à informação adequada e clara sobre os serviços contratados.
* Art. 14: responsabilidade do fornecedor por defeitos na prestação do serviço e informações insuficientes ou inadequadas, observados os requisitos legais.
* Art. 20: prevê alternativas ao consumidor quando há vício na prestação do serviço, incluindo a reexecução sem custo, quando cabível, além das demais alternativas legais.
Solicito que a situação seja analisada considerando o serviço contratado, as informações prestadas, os procedimentos técnicos aplicáveis e os resultados da avaliação.
O QUE SOLICITO À NARA MITSUBISHI
1. Apresentação da ordem de serviço vinculada à NF-e *****, com o histórico dos procedimentos, peças utilizadas e inspeções realizadas.
2. Consulta aos registros da reclamação anterior no Reclame Aqui, esclarecendo as condições em que o radiador, a mão de obra e o fluido foram fornecidos sem custo.
3. Avaliação técnica completa da transmissão CVT, considerando a perda de desempenho, os parâmetros eletrônicos e a condição do fluido.
4. Inspeção dos elementos filtrantes aplicáveis à configuração do câmbio, incluindo a peneira ou filtro interno da região do cárter e o filtro associado ao trocador de calor, esclarecendo suas condições e a necessidade de substituição.
5. Verificação da instalação e do funcionamento do kit de tropicalização e do circuito de resfriamento.
6. Explicação formal sobre os motivos pelos quais os filtros não foram substituídos, caso isso seja confirmado, e sobre os critérios técnicos utilizados.
7. Substituição dos filtros necessários, com peças e mão de obra sem custo para mim, caso seja constatada falha na prestação do serviço ou omissão de informação que justifique essa reparação. Solicito também que eventuais custos de troca do fluido sejam assumidos pela empresa quando decorrerem de falha pela qual ela seja responsável.
8. Investigação da causa real da perda de desempenho, sem limitar o diagnóstico a uma inspeção superficial ou à troca indiscriminada de componentes.
9. Correção dos problemas comprovadamente relacionados ao serviço anterior, sem custos indevidos para mim, conforme a legislação aplicável.
10. Apresentação de relatório técnico e resposta formal, documentando os procedimentos, as conclusões e as providências propostas.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Sou um proprietário que investe no veículo, procura cuidar da manutenção e deseja que o carro entregue o desempenho compatível com o projeto original do fabricante. É frustrante perceber uma diferença tão expressiva em relação a outros veículos equivalentes, mesmo depois de verificar diversos componentes, sem receber uma explicação definitiva.
Não estou exigindo a substituição indiscriminada de peças nem afirmando uma causa que ainda precisa ser comprovada. Quero uma investigação séria, transparente e documentada, que considere o histórico da manutenção, os filtros, o sistema de resfriamento e o funcionamento da transmissão.
Se eu tivesse sido informado previamente de que os filtros não seriam substituídos e de que poderia comprar as peças e solicitar a instalação, teria tido a oportunidade de decidir sobre esse serviço.
Espero que a Nara Mitsubishi Brasília assuma a responsabilidade por eventuais falhas comprovadas e apresente uma solução concreta. Caso não haja resolução satisfatória, reservo-me o direito de procurar o Procon-DF e os demais meios legais cabíveis.
Quero meu veículo funcionando certo!