Qualidade do serviço de ônibus, falta de atualização da frota, preço abusivo, cartão digital obrigatório e problemas com reconhecimento facial.

Question

Pandemia acabou ea empresa continua usando a desculpa antiga pra não atualizar a frota. O que não deixa de atualizar é o preço da passagem. Um absurdo pelo serviço prestado, como por exemplo, a linha do Bertoldo que passa 1 ônibus em 4 bairros a cada 1h ou mais.
O que dizer desse cartão, que agora é digital e me obriga andar com um Smartphone no bolso pra poder pegar um Ônibus, só aqui em Ribeirão. Idosos então que se atualizem e passem a usar aplicativo mesmo sem se atualizar digitalmente. Uma [Editado pelo Reclame Aqui]. Aa mas tem reconhecimento facial, mas o campo de visão do aparelho é limitado pra pessoas de estatura média baixa pq eu que tenho 1.92 de altura tenho que me agachar kkkkkkk só rindo dessa empresa LX. Estou com saldo de R$ 1.200 pq é mais fácil pegar Uber do que esperar um Ônibus ou usar esse aplicativo. Que mais pessoas deixem de usar, amém.

Accepted Answer

Bom dia, Prezado Cliente

Wesley Gonçalves de Jesus

Entendemos sua frustração, mas gostaríamos de esclarecer alguns pontos importantes sobre a operação atual para que você tenha o panorama completo da situação. Embora a pandemia tenha ficado para trás, o transporte público vive uma realidade difícil: o volume de passageiros não retornou aos níveis anteriores. Como você mesmo pontuou, muitos usuários migraram para aplicativos de transporte individual. Esse fenômeno cria um ciclo complexo, com menos pessoas pagando a tarifa, o equilíbrio financeiro do sistema fica seriamente comprometido. Diferente de muitas cidades vizinhas, a operação em Ribeirão Pires não conta com subsídio tarifário significativo ou o pagamento integral das gratuidades por parte do Poder Executivo. Isso significa que o custo total de manter a frota, o combustível e os funcionários recai diretamente sobre a receita das passagens. Os protocolos detalhando os prejuízos mensais suportados pela operação estão disponíveis para consulta pública junto à Prefeitura Municipal de Ribeirão Pires.
Houve um mal-entendido quanto à necessidade do smartphone: não é obrigatório andar com celular. O sistema digital serve para o cadastro e gestão, mas após o seu registro ser efetuado, você pode utilizar apenas a biometria facial para liberar a catraca. Sobre o campo de visão da câmera, o sistema é projetado para padrões médios, mas estamos atentos aos relatos de usuários (como os seus 1,92m) para possíveis ajustes de angulação. Historicamente, o transporte da cidade já passou por diferentes gestões (como a transição da Rigras para a Suzantur). A persistência das críticas, independentemente da empresa, mostra que o setor enfrenta desafios estruturais profundos. Em serviços essenciais e complexos, a busca pela aprovação plena é um desafio constante, onde sempre haverá divergências devido às diferentes necessidades de cada bairro.

Atenciosamente

Central de Atendimento ao Cliente

Qualidade do serviço de ônibus, falta de atualização da frota, preço abusivo, cartão digital obrigatório e problemas com reconhecimento facial.

Resposta da empresa

Réplica do consumidor